從美利堅到法蘭西！
第200章套娃的南方鐵路
如果從內地的亞拉巴馬州看看，州首府蒙哥馬利有一條鐵路直達佐州的薩凡納港，其中又分叉出一條鐵路，北上佐州的亞特蘭大。
佐治亞州的首府是米利奇維爾，但米利奇維爾隻有一條貫穿南北的鐵路，所以很多時候州長喜歡跑到亞特蘭大溜達。
從亞特蘭大出發的鐵路，到奧古斯都一分為二，一部分東進過布蘭奇維爾再繼續向東，到南卡的查爾斯頓港，一部分北上，繞道南卡的安德森，再繞到南卡的首府哥倫比亞。
哥倫比亞又分出兩條線路，一條往東前往北卡的威明頓港，一條往北去往北卡的夏洛特，然後這兩個城市又都有鐵路直達裡士滿。
也很套娃，自家州的鐵路直達下一個州的海港。
奧古斯都，則是佐州和南卡交通樞紐，四條鐵路在此彙聚。攻占奧古斯都，則亞拉巴馬州、佐治亞州的鐵路運輸就全部中斷了。這兩個州將很難支持裡士滿。
上次菲利普帶兵衝進去過，他那麼點人，完全沒有想著占領，本著撈一把就走的態度，確實也撈了不少。全軍上下人人腰包鼓鼓的，火車都拖了好多列，但棉花居多。農業州、奴隸州，除了這個，其他真的沒什麼了。
奧古斯都幾乎成為佐州的一座要塞。這是南方鐵路運輸的腰眼。
布蘭奇維爾，則成為兩軍對峙的一個橋頭堡。因為這裡，直達查爾斯頓的鐵路分出一條線，繞到了首府哥倫比亞。佐州和南卡州在這裡重兵把守，防止北軍沿著鐵路一路推到哥倫比亞，或者又逆推到奧古斯都。
另外一側，弗洛倫斯到蒙克斯科納的鐵路，在桑蒂河上的鐵路橋，也被直接扒掉了，其他各處也扒了幾截，南卡的另一支部隊在金斯特裡駐守。金斯特裡，就是另一處橋頭堡了，負責拱衛後麵的弗洛倫斯鐵路樞紐。
兩軍對峙的中間區域，就是雙方騎兵們你來我往的偵查戰場了。
但實際上，新一軍收縮了防線，主要駐守薩默維爾和查爾斯頓城中間，扼守兩條鐵路線，在薩默維爾和蒙克斯科納隻是派了小部分士兵駐防，順便作為巡防據點。
佐州北方的大宗棉花、煙草、甚至木材等原材料，源源不斷的運往奧古斯都，沿著薩凡納河周轉到了薩凡納港，佐州南方的則直接沿著鐵路到了薩凡納港，然後再運往皇家港，走私。
而南卡州，則隻有一些臨近的莊園主架著馬車，試圖到查爾斯頓進行走私交易，但往往被沿途的守軍驅逐。如果多賄賂一兩個金幣，守軍會告訴他們去皇家港！
查爾斯頓比皇家港小鎮大多了，菲利普實施了軍管，不給敵人以可趁之機。
反過來，北方的各類生活用品，則源源不斷的送到皇家港，在這裡集散，進一步促進港口小鎮的繁榮。
佐州幾乎成了菲利普的原材料基地，佐州也不在意養虎為患，反正那些原材料堆在倉庫裡，爛在地裡，屁用沒有，走私出去換成錢，還能再走私進來一些生活用品，政府壓根攔不住。
之前菲利普散出來的那些小商販、莊園主，還有走私兌換券，大家前赴後繼。隻恨皇家港規模不夠大，大家還要排隊！
布蘭奇維爾現在嚴防死守，要進攻這座要塞，代價勢必極大。更不用提後麵的奧古斯都了。
打佐州的港口城市薩凡納？可惜這座城市現在除了走私，並不能對裡士滿前線幫助多大。
那打佐州的地盤，意義就不大了。
南卡將查爾斯頓周邊的鐵路口團團圍住，屯兵駐守，但也不敢打過來。
處處防守，等於處處不防守，菲利普集中力量突破一點，十分容易。
但是後續打什麼？要取得什麼樣的結果？則需要仔細斟酌。
總得要為最後的勝利服務。
新一軍將將3萬人馬，攻城可以，占領的話，士兵還是太少。連最近的薩默維爾和蒙克斯科納，新一軍都沒有占據。
菲利普決定敲掉敵人的包圍圈，讓查爾斯頓周邊成為南卡軍隊的生命禁區。然後突擊北上，切斷哥倫比亞的鐵路線。
除了奧古斯都，哥倫比亞是另一個鐵路樞紐，距離近，沒有被他襲擊過，防禦也有所欠缺。
這樣一來，德州、亞拉巴馬州、佐州以及大半個南卡，對裡士滿的鐵路補給線，幾乎全部癱瘓。隻剩下亞特蘭大繞道阿巴拉契亞山脈的一條小鐵路能直達裡士滿。
山區裡的小鐵路，跟這種平原上的大動脈不能比。
南方的海運被封堵、鐵路大動脈被切掉，然後隻有鐵路小血管和馬車這種毛細血管網去支持裡士滿，怕裡士滿得貧血。
這次去，要把那些鐵軌統統毀壞，因為上次打到奧古斯都，跟佐州交易，他們就提出來能不能買一些鐵軌，沒存貨了……
偵騎和特務在這幾個月裡，已經把周邊的各類路線不斷豐滿起來，也在各個城鎮潛伏起來。
所以這次出征的目的就是破壞鐵路第一，回城時解救一些黑奴製造混亂，順便掠奪一些財富作為軍費。
但敵人在外麵也有探子，大軍出動，被人猜測清楚動向，會被人集中兵力狙擊，甚至圍剿，白白增加損失。
菲利普在想著怎麼用最小的代價去乾這個，不由的想到了三國的幾個經典戰例
夏侯淵善於打奔襲戰，出其不意的攻擊敵人，三天五百裡，六天一千裡！
從這到哥倫比亞，按照夏侯的速度，都不用沿著鐵路線，在莊園內穿插，兩天多就夠了，但士兵們吃得消，他菲利普自己吃不消啊！上次一晚上奔回皇家港，他都廢了好幾天。
被戰馬癲兩三天，他就真廢了。沒到這種玩命的時候，不值當。
快不行，那就藏！
呂蒙的白衣渡江！