一秒記住無彈窗，更新快，免費閱讀！
回到辦公室，秦軍找出一套圖紙。
從最簡單的拖拉機，到四不像，再到三輪車，再到小四輪。
一步步，從最簡單，再到複雜，這些都是最近幾年，他這個小廠能做出來的車子。
而且都是實用性很強的車子，不是那些中看不中用的轎車。
現在已經有手扶拖拉機，接下來肯定要組裝真正的拖拉機。
如果還能買到足夠的汽車配件，四不像其實也可以組裝出來。
像是一些距離稍微長一點的運輸，還是需要四不像來，拖拉機的速度就太慢了。
比如建築材料當中的沙子、石子。
現在這一部分建築材料，已經在限製他們的發展速度。
玩重工業的，哪裡能離得開車輛和設備。
這幾種車子裡麵，隻要配件能買來，組裝起來其實也沒多少難度。
四不像的很多配件，涉及到真正的汽車，肯定不容易買到。
畢竟現在的汽車工業，不是集中在省城，就是集中在東三省。
距離太遠，數量太少，就算能買到一些配件，也是杯水車薪。
所以，四不像要先放一放，現在最合適製造的還是拖拉機。
而秦軍想要的，其實不是拖拉機，而是基於拖拉機改裝出來的小型鏟車和挖機。
隻要有手扶拖拉機，他們廠的運輸困難，就能解決一大半。
要是再有拖拉機改裝成小型鏟車和挖機，那麼裝卸的問題，也就全部解決。
這樣一來，幾道煉鋼工序當中，最少能解放出兩三百名人工。
這些人工每天隻是做最簡單、重複性的體力勞動，絕對是浪費了。
有這些人，放在製造車間，那能獲得多少生產價值
“不管是鏟車，還是挖機，也就比拖拉機多了一個液壓泵。”
相比挖機，秦軍感覺，鏟車更加容易魔改出來。
所以，他專注的是鏟車中常見的幾種液壓泵。
秦軍之所以看中液壓泵，絕對是有原因的。
因為這東西是之後二三十年，國內鏟車的短板。
從現在開始，國內就有廠家在研究鏟車。
可是研究到二三十年之後，液壓係統也還是不行。
不是漏油，就是容易壞，要不就是帶來的動力不足。
動力不足，肯定是因為壓力不足，最終導致鏟車工作效率不行。
反正從現在開始，一直到一零年之前，國產的鏟車、挖機，都會有著各種毛病。
剛開始的一二十年，很多鏟車挖機司機都是維修高手，因為不懂維修，一天也開不了這東西。
後來技術成熟，養車的門檻降低，所以這兩種工具車，才開始大規模普及。
那個時候養車的人變多，可是活卻變少，自然是很多人都賠錢。
歸根到底，還是這種車子的價格太貴。
國內的便宜，但是容易出問題，不太好用。
國外的貴，如果沒活，那養一台車就是個大負擔。
而國內和國外相比，質量問題主要出在發動機和液壓泵之上。
最起碼，初期最主要的問題，肯定是液壓泵的質量不行。
在鏟車和挖機當中，液壓泵是不可或缺的一部分。
其作用是將機械能轉換為液壓能，驅動液壓係統中的液壓元件，推動挖掘機完成各種動作。
在挖掘機中，液壓泵驅動液壓缸完成各種機械動作。
如起升、傾斜、轉動、排土等。
除了驅動主要液壓元件外，液壓泵還參與調節、控製、保護等方麵的工作。
這一個小小的不起眼的部件，對挖掘機的整個液壓係統，起著至關重要的作用。
所以，除了發動機，就是液壓泵在給挖機工作當中，各種動力。
如果液壓泵不行，就算發動機功率再大，也白搭。
所以，秦軍想要弄鏟車和挖機，第一個想要攻克的難題，就是液壓泵。
隻要做好這個，其他能買就買，真買不到，隻要有拖拉機做主體，其他小配件他也能自己造。
如果再有幾個五六級鉗工幫忙，做起來還真就不難。
秦軍也不知道怎麼回事，就是有一種滿滿的自信。
仔細想一想，好像這種自信，也是來自後世的短視頻平台。
想到那個時候，他隻要打開短視頻，上麵就會給推送一些機械製造的視頻。
其中有全自動搜索雷達激光炮，還有夜視無人機。
其他也就是一些用紙殼子做加特林菩薩，再就是手工畫人民幣
嗯，都點跑題，他現在要設計製造挖機和鏟車。
所以，後世的一些手工大神們，用塑料殼、鋁合金等等，手中打造鏟車、挖機的視頻，就會一次次在他的腦海之中浮現。
人家是整體製造，任何一個部件，都是親手製作出來的。
甚至都可以用塑料製作出來，他秦軍難道就不行
他也沒想著用紙殼子做加特林菩薩，那為什麼不行
想著後世看過的視頻，先畫出整體車身效果圖，接著開始分解。
從車體、車床、車輪，最後到最重要的控製係統和大臂、挖鬥。
最後，還是要特彆關注液壓泵。
其他都不著急，如果不能買到液壓泵，他就隻能自己造。
他現在有能用的銑床、車床和鏜床，手工做幾個油壓泵，好像也可以。
隻不過，怎麼做，還需要畫好設計圖，還需要計算好各種數據。
“造什麼好的”
秦軍寫下集中液壓泵，因為用在鏟車和挖機上的液壓泵，還真不少。
鏟車中常見的液壓泵類型，包括齒輪泵、柱塞泵、螺杆泵等。
每種液壓泵，都有其特點和適用範圍。
選擇適合自己的液壓泵，能夠提高鏟車的效率和穩定性。
比如說齒輪泵，它是鏟車中最常見的液壓泵之一。
其結構簡單、體積小、重量輕，可靠性高，價格便宜。
其工作原理是利用雙齒輪之間的間隙，將液壓油從低壓側吸入泵腔。
再由泵腔內齒輪的旋轉，將液壓油壓縮，最終將液壓油推送至高壓側。
由於其結構簡單，在使用過程中容易出現失效現象，對精度和流量要求較高的場合不太適用。
但是，這對秦軍來說，也許就是首選。
他現在要求的就是結構簡單，容易製造。
當然，後世常用的肯定是柱塞泵。
這才是鏟車中常用的高壓液壓泵之一。
其工作原理是通過往返運動的柱塞，將液壓油壓縮成高壓液壓油，並將其泵送至其他液壓元件中，從而實現對鏟車的控製。
與齒輪泵相比，柱塞泵有更高的流量和壓力，適用於大功率、高工作負荷的鏟車。
比柱塞泵精度還高，性能還要更好的是螺杆泵。
這是一種結構複雜、精度高、價格昂貴的液壓泵。
其工作原理是，利用螺杆和套筒之間的間隙，將油液吸入泵腔，進而將油液泵入高壓側。
由於其精度高、噪音低、壽命長等優點，因此在高壓、高流量的鏟車中大量使用。
最後是液壓平衡泵，這一種就是雙數螺杆泵。
這種液壓泵是鏟車中常用的低壓、大流量液壓泵。
其結構由兩個螺杆為主體，通過相互轉動達到泵送至高壓液壓係統的目的。
由於其流量大、壓力穩定、噪音低等特點，可用於鏟車液壓係統中的大部分工作環境。
這些後世常見的液壓泵，每種都有其特點和適用範圍。
秦軍主要看中的，是效率和穩定性。
因為他要使用環境、工作負荷、流量和壓力等因素。
隻不過，這一切要在他有的選的基礎上。
如果沒有選擇的權力，他就隻能挑選最簡單的來造。
接下來的時間，秦軍在廠裡忙忙碌碌，一點也沒有受到外界乾擾。
最主要的是，這一星期下來，幾乎每天都陰沉沉的在下雨。
不管大雨還是小雨，對於紅旗公社剛剛興起的磚瓦窯廠，絕對是個巨大的打擊。
其實，不止是磚瓦窯，對於水泥窯和石灰窯的影響更大。
現在整個紅旗公社，這些窯廠幾乎全部停工。