至正十一年四月，賈魯被任命為工部尚書、總治河防使，發汴梁、大名等13路民眾共15萬、廬州等地戍軍18翼共2萬，浩大的治黃工程上馬了。
工程進展十分高效：四月二十二日開工，七月完成疏鑿，八月二十九日放水入故道，九月舟楫通行並開始堵口工程，十一月十一日，木土工畢，諸埽堵堤建成。整個工程共計一百九十天。
divcass=”ntentadv”賈魯開河成為中國治河史上的一次裡程碑事件。由於此次改造和開設的河道工程質量較高，直到明清時還有“銅幫鐵底”之譽。清代地理學家胡渭在《論河》一文中稱：“賈魯巧慧絕倫，奏功神速，前古所未有。”
但對當時的脫脫和元王朝來說，這項浩大的民生工程，卻是“利在千秋，禍在眼前”。
賈魯開河確實是一件功在千秋的壯舉，但在當時來說因為元朝子建立以來對民眾的殘酷壓迫，已經將百姓逼到了一個民怨沸騰的境地，隻差有人登高一呼了。
賈魯開河，時緊工迫，監督挖河的官吏乘機克扣河工“食錢”，河工挨餓受凍，群情激憤。
至正十一年底，元順帝又決定變更鈔法見鈔），濫發紙幣，物價飛騰，引起通貨膨脹，最後到了“皆以物貨相貿易。公私所積之鈔，遂懼不行”。“開河”和“變鈔”榨乾了元朝最後一口元氣。
“石人一隻眼，挑動黃河天下反”，黃河大堤的工地上挖出了石人，北方白蓮教首領韓山童及其教友劉福通發動武裝起義。
消息傳出，大河南北，反抗的烈火頓時燃起。
再然後，就是那位皇覺寺走出的和尚從一個破碗到君臨天下的九五至尊的傳奇人生了。
同樣，這治理黃河的鍋也就順理成章的落到了大明手裡。
不過好在，因為元朝賈魯開河的原因，在明初的時候，這黃河水患還不算什麼大問題，朝廷雖然每年都需要在這方麵有一定的投入，但還在能夠接受的範圍內，黃河也沒有決口或者大的泛濫過。
但這並不意味著黃河就不需要治理了。
朱棣繼位之初，就曾考慮過要大修黃河，但因為靖難之役把山東和蘇北打成了白地，造成了當地的赤貧，無法支撐修河大業。
所以明朝初期基本上都是采取保守的策略治理黃河，一直到後世的弘治時期，才有了一次大規模的整修黃河。
弘治時期的治河由都禦使劉大廈主持，在鄭州、開封一帶鑿月河，開引河，導水入淮河支流，堵塞黃陵岡險工各口，阻水分流向東。
在黃陵岡東西築長堤，自河南武陟，經新鄉、延津、山東曹單二縣，到碭山總長180公裡，阻止向北漫溢。
弘治七年大工告成，自此以後黃河全河奪淮入海。
弘治年的治理讓黃河安生了幾十年，但到了嘉靖時期因為缺乏治理黃河又再度泛濫起來。
就如同之前的朝代一樣，隨著黃河的泛濫，大明也走向了它命定的滅亡。
不過如今，有了朱瞻埈的影響和乾涉，大明從倭國獲得了大量的白銀和黃金，極大的緩解了朝廷的財政問題，如今的永樂朝廷有錢治河了。
隻是這個如何治，依舊是擺在所有人麵前的難題。
畢竟偌大一條黃河，想要把整條河都整修一遍，那是不亞於再挖一條大運河的超級工程，即便如今的大明負擔得起這筆天文數字級彆的支出，也不是可以輕易開啟的。
也正因為一次性治理投入太大，而且缺乏後期有效的維護，朱瞻埈這才提出將治黃變成一項長期任務，讓朝廷每年投入一部分錢糧來做這件事，把它變成一項長期政策。
事實上也隻有這樣，才能真正做到有效的治理黃河。
至於說治理黃河的方略，朱瞻埈更多的參考了後世治理黃河的經驗，包括植樹造林阻止水土流失，讓黃河含沙量降低；縮窄河道寬度，加快水流速度衝擊河底淤積泥沙；對兩岸河堤進行整修等等……
這些雖然都是小修小補的策略，但隻要長期堅持這麼做，對黃河水患的改善還是很有效的。
而且除了這些小動作之外，朱瞻埈還有兩個大計劃。
第一個大計劃，自然是恢複和疏浚昔日隋朝時期修建的通濟渠和永濟渠，讓京杭大運河再次起到分流黃河水的作用。
北宋以來，黃河泛濫泥沙淤積，這兩條昔日寬闊的河道已經逐漸被淤塞和湮沒，想要讓它們再次發揮作用，這工程量基本上也相當於再開挖一次了。
若是單純的為了治理黃河，朱瞻埈也不至於說要搞這麼大的工程，但大運河除了能夠分流黃河水之外，還有一個很重要的作用就是溝通南北經濟。
如今明朝的經濟重心都在南邊，當初靖難之役更是差點把北邊打的千裡無雞鳴，再加上自宋朝南遷以來所導致的南北分裂，如今南北兩地之間的差距可以說是十分巨大的。
這也是為什麼在洪武年間鬨出了有名的南北榜案，以及明朝後來要遷都北京的原因。
彌合南北，這是如今的大明所必須完成的曆史使命。
而一條溝通南北的大運河，無疑是行之有效的手段。
雖說元朝重修的運河如今也使用良好，尤其是永樂年前才進行過疏浚，但這條元朝的運河走的是河北、山東和江蘇等地，並不經過河南、安徽。
而且還有更重要的一點，元代的運河是一條橫線，並不起分流黃河水的作用。
所以朱瞻埈才希望將隋運河故道重新利用起來，讓黃河水患不那麼嚴重，同時也能夠將河北、山東、河南和安徽這幾個省的經濟民生提升一下。
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