馮紫英自然是明白自己這一路到陝西是不會順暢的，無數人想要自己的命，尤其是白蓮教人。
從沽河渡口那一次刺殺之後，他就知道自己和白蓮教是無法善了了，要麼自己死，要麼他們亡。
另外南邊兒對自己的態度也很難說。
老爹在山東攻城伐地，逼得牛繼宗和孫紹祖節節敗退，成為南京的心腹大患。
自己為朝廷出謀劃策，尤其是將榆關和大沽打造成為北地與南邊兒海貿的核心港口，使得兩廣、福建乃至江浙的糧食源源不斷地運往北地，甚至有取代漕運的架勢。
這不僅僅讓南京方麵真的是又氣又恨，也讓運河沿線依靠漕運為生的無數人都咬牙切齒，心生絕望。
誰也未曾預料到這南北之戰，竟然造就了漕運線路被海運所代替的契機。
雖然現在看起來海運的成本還要比漕運更高一些，但是隨著海船越造越大，路線越來越熟悉，沿線經停港口也日益密集，使得運輸的物資也日益豐富，再加上以順天、永平為首的石炭、鋼鐵、軍工、水泥產業的迅速崛起，改變了以往從南向北貨物堆滿艙，而從北至南則幾乎是空艙的局麵。
鐵料、鐵器、水泥、石炭成為重要的南運物資，而且由於這些物資都是大宗消耗品，使得南行船隻幾乎每條船都是塞得滿滿當當，再無複有往日空空如也的境地。
這對於船行和船商來說，簡直是最喜聞樂見的好事，也使得船商數量大量增加，造船工場的生意越發興盛。
有得益者，自然也就有失意者，運河沿線的不少人都感受到了幾分寒意，這些人也都在詛咒著馮紫英這個始作俑者，甚至包括原來要靠漕運為生的最大江湖幫會——漕幫。
漕幫子弟加上家屬親眷林林總總超過十萬人，他們是山東、南直運河沿岸最重要的一支力量。
現在他們一方麵積極幫助朝廷儘快收複山東，平定江南，以便於讓舊日盛景能重現，但是也有一部分人意識到了恐怕再也回不到從前，所以在老爹給馮紫英信中也提到，漕幫不少人都對馮紫英十分怨恨，很難說其中有無偏激者會有什麼出格舉動。
陝西那邊也未必就歡迎自己這個巡撫入陝。
無論是官場還是地方上，肯定都有一大堆在這幾年裡沆瀣一氣烏七八糟的事兒，自己這個巡撫，一個身份是兵部右侍郎，還有一個身份是都察院右僉都禦史，那就意味著可以查陝西官場任何事，也就意味著無數人也不想見到自己入陝。
馮紫英很清楚自己一離京就會吸引無數人的關注，所以他一度想過是不是來一個聲東擊西瞞天過海，分成兩條或者三條路線入陝，但是後來仔細考慮過還是放棄了。
一方麵是自己的行跡太容易暴露了，很難躲得過有心人的關注，人家也能很容易推斷出自己要走的路徑。
另一方麵這樣鬼鬼祟祟，讓自己尚未去陝西，就顯得心虛氣短前怕狼後怕虎一般，墮了自己的氣勢。
而氣勢也就代表著底氣，這對於陝西官場這些老油子們來說，很重要。
既然知道自己這一路不會順暢，馮紫英當然就要做好萬全之策，哪怕這動靜弄得大一些，甚至可能被外界非議，他也不在乎。
朝廷諸公也清楚這些情況，自己不可能成為在赴任路上就命喪黃泉的那種可憐蟲，求人不如求己，那就自己來。
老爹也有安排，早早就有數十名家兵到來，這其實是老爹轉戰大同和西北的親兵，馮佑領銜，要保著自己入陝。
另外就是吳耀青這兩年苦心經營的成果，南北各地篩選出來的江湖好手，許多已經在順天府衙的三班捕快裡鍛煉了一波，這一次赴陝，也有不少人願意去搏個富貴，這一幫人也是主要構成力量。
這兩撥人要伴著自己一直到大同，然後再在大同招募一部分人員，這樣就構成了日後自己入陝的親兵隊，五百人還未必夠。
女人們終於登完了車，馮佑轉悠了一圈，這才來到馮紫英身邊，小聲道：“鏗哥兒，差不多了，可以出發了。”
這府裡邊能夠還用鏗哥兒這個稱謂來稱呼馮紫英的，也就寥寥幾人，原本馮佑也要改口的，但是在馮紫英的堅持下，就改成了隻有二人在的時候仍然是叫鏗哥兒，到了正式場合人多的時候，就叫大人。
十餘輛馬車轔轔而行，沿著豐城胡同而出。
走阜成門下大街向北，一直到西直門，然後經西直門出城之輩西北方向而行。