個人的讚助行為，還不能引起關注，但“紫金電動車”有可能冠名讚助，那就不一樣了。
其中涉及到體育賽事管理、教育文化管理、車輛生產製造管理等等部門，再加上大學生的特殊性，安全問題也是重中之重。
所以在請會長們搓了一頓之後，張浩南就被約談了。
算不上正麵意義的約談，多少帶著點警告，意思就是你小子濃眉大眼的可彆亂來。
隻要出個事兒，這就是大事兒。
所以在組織高校之間社團車隊賽事之前，首先就要嚴格限定車輛規格。
然後就是個人防護問題，也是重點，張浩南不得不保證，一定會采購正規的賽車防護服，這才算沒繼續挑他毛病。
天地良心，他就是鬨著玩而已，騎個小電動車你還能飛上天不成？
於是他打算放棄，不搞這麼麻煩的破事兒。
結果“嘁哩喀喳”的牲口弄了個公司官網的同時，又整了個關聯論壇，其中開辟了各大高校分區，兩江工業大學的版塊內，諸多江湖好漢紛紛請纓同時嚶嚶嚶。
哎喲，浩南哥給三萬塊組社團欸，超酷的……
酷尼瑪個頭！
要放棄的“浩南哥”被頂成了我校工科學子的“燈塔”，三萬塊錢能照好些日子了。
隨後就是建康理工的關聯牲口表示，我校“浩南·威猛號”正在研發中。
建康工業的同類牲口也跟著發表講話：我校“浩南·猙獰號”已經立項。
更有不相乾的建康師大牲口，注冊了一個“浩南·細小短”的網名，當天就被管理員塞了抹布。
兩江工業的“浩南·持久號”讓張浩南十分欣慰，並且表示必要時候，“紫金電動車”可以提供技術支持。
各種匪號漫天飛，這熱鬨氣氛已然被炒了起來，在魔獸爭霸、反恐精英還沒有沸騰的年代，一個有趣的事物，是能引起大學生各種折騰的。
更何況這事兒還帶著一點競技性。
最終體育局進場，賽事真就報備立項，當然這事兒體育局暫時還不管，主要是以防萬一。
現階段還處於大學生娛樂聯誼的範疇，就跟去k歌是一樣的。
暫時隻有四所高校參加，比賽場地選擇“紫金電動車”的江邊臨時試車場，競速賽暫定十公裡，試車場就是個大操場，差不多就是二十圈。
因此車重限製，這就需要社團在攢車的時候，要考慮策略，四所高校的工科狗第一時間想到的就是快速換電。
蓄電池弄成模組就是自然而然的事情，不過怎麼換起來更快，就有人開動了腦筋。
建康理工的牲口為電池組設計了一個跟大梁一體化的電池倉，屁股後麵一拉，就能將電池組抽出，同時為了省力，又搞了個等高移動架，抽走電池組的同時，移動架上懸掛的備用電池組就能立即插入。
同時為了防備爆胎這種情況，輪胎也設計成快速拆卸，電源跟電機連接也設計成快速拔插，並不是螺絲固定。
怎麼在有限重量之下加裝更大的電池，這就是他們要做的，市麵上已經有可以購買的1860鋰電池，但價格相對較貴，再一個第一次比賽安全第一，所以有的牲口選擇鎳鎘電池自行組裝。
要在一隻山羊大小的電瓶車裡麵塞進去羊羔大小的電池組，這就是現在牲口們要做的事情。
改電機繞組匹配車型，也是牲口們現在要埋頭做的。
“驗證車”一個星期就能出來，通常就是二手自行車加了電機和電瓶，證明有跑起來的能力。
但顯然這不是比賽車，隻是工科狗們證明一下自己具備動手能力。
所以“嘁哩喀喳”的牲口搞了個“記者站”，跑去追蹤采訪，各校校內電視台、廣播站的記者們，也紛紛拍了照片去“嘁哩喀喳”的記者站換錢。