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第683章 LNG船,中韓之爭(1 / 2)

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第683章ng船,中韓之爭

糾結一番之後,常浩南還是決定,不改變原來的日程。

畢竟去科工委對於現在的他來說就跟回家差不多

回家嘛,什麼時候都能回。

而且照現在這個架勢看,盟軍行動的開始日期估計跟上一世的3月24日相比不會發生太大變化,距離現在還有小半個月的功夫。

他身在華夏,除了乾等以外其實也沒什麼能做的。

所以早半天晚半天通知丁高恒,也沒那麼重要。

至於預警機的事情就更不急了

渦扇10哪怕再快,走完定型流程也得到新世紀以後了。

模鍛壓機倒是馬上進入收尾階段,不過這種巨型設備可不是造出來交付之後就萬事大吉,至少最開始的試生產階段仍然需要他們這個項目團隊技術支持

總之,還是得先忙好眼前事

倒也算是很實在的的項目。

似乎完全沒理由如此大張旗鼓,派一個二十多號人的大規模代表團過來跟他嘮上半天功夫。

至於華夏這邊的滬東造船廠,其實嚴格來說不能算是單獨的一方。

101nove.comhutihysics軟件,以及希望火炬集團能在超低溫作用下的ng船結構強度校核方麵一些技術支持。

“常總,有一位叫蔡宏桂的同誌,拿著滬東造船廠的介紹信,說他是剛剛參與會談的代表團成員之一,想跟您單獨麵談。”

哪怕有什麼事情擔心弄不清楚,派幾個人來交接一下也就完事了。

而且這還是很大程度上得益於去年的那次助攻。

但真正開始之後,卻發現對麵提出來的內容略顯寡淡無味。

之所以能讓他記住,是因為此人有一個大佬的發型。

但問題是,這兩件事情對於火炬集團來說已經是非常成熟的業務了,直接打個電話,或者到官網上下訂單就行。

不過,帶著些許疑惑結束會談之後,他卻很快又接到了宋景明的電話。

這也正常,在建造ng船的合作關係裡麵,船廠基本都處在相對弱勢的位置。

畢竟,雖然ng船裡麵跟“船”有關的部分也存在一定技術壁壘,但總的來說,還是跟“ng”有關的部分更難一些。

自從重生以來,常浩南打過交道最多的外國人,好像就是法國人和意大利人。

常浩南簡單回憶了一下,想起來剛剛確實有這麼一個人,隻是坐在對麵的末手端,全程都沒有開過口。

本來常浩南還打算順便推銷一下曙光2000t超算和特彆版的torchutihysics,但最後還是因為心存顧慮而作罷。

尤其滬東造船廠在國際上還聲名不顯,能被t納入候選,其實已經是相當幸運了。

本來,常浩南對於這次見麵還是比較期待的。

兩個領隊,雖然沒有明著介紹,但顯然一個負責管理,另一個負責技術,分彆叫埃瑞克米哈爾斯基和卡裡姆沙波。

t公司派過來的隊伍也跟之前幾家歐洲公司的大差不差。

他們是作為合作成員,跟著t公司的隊伍一起過來的。

反光的那種。

“可以,讓他來我辦公室吧。”



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