一秒記住無彈窗，更新快，免費閱讀！
就在常浩南等人接回那四架圖160戰略轟炸機的幾乎同時。
盛京，航空動力集團第606研究所。
如今已經升任為全所總設計師兼副所長的劉永全，此時正在對著電腦，查看下屬幾個設計研發團隊剛剛提交上來的階段性問題彙總。
這是他在參與渦扇10項目時，從常浩南那裡借鑒過來的一個習慣。
後者在主持項目時，會不定期要求下屬各設計小組將前一階段新發現的，或是過去就存在、但理解仍不夠透徹的問題提交上去，再分彆進行解決和處理——
並不是說馬上拿出一個結論，而是給出對下一階段工作方向的引導。
實際上，這也正是常浩南通過係統開展項目時，係統給他的引導方式。
因此，對於參與者能力的提升也是幾乎立竿見影的。
而劉永全作為常浩南的副手，正是從中獲益最多的人。
所以在開始主持所裡的技術研發工作之後，也有樣學樣地采取了類似的辦法。
隻不過他很快發現，這種接近於手把手教學的方式療效雖好，但對於項目領導者本身的水平和工作強度要求很高。
結果就是，本就不算充裕的休息時間，又被擠占掉了不少。
“這一份也弄完了……”
劉永全一邊自言自語地嘀咕著，一邊移動鼠標，點擊了一下屏幕上的保存鍵，然後關掉文檔：
“那就……還剩下最後兩份。”
他看了一眼電腦右下角的時間，開始思索要不要休息一會。
也就在這個時候，辦公室外麵突然傳來了一陣敲門聲。
“進！”
劉永全覺得有些慶幸。
因為不用再糾結了。
房門打開，一名身穿藍色工裝的技術人員行色匆匆地走了進來。
從對方那根本壓不下去的嘴角，不難判斷應該是有好消息。
“小萬呐，是你那邊的測試做完了？”
來人叫萬中輝，是常浩南之前從渦扇10項目組基層挖掘出來的一位年輕人。
考慮到劉永全目前正好在負責m88和sea係列發動機的改進和研發工作，於是便交給他進行培養。
也算是帶著見見世麵。
當然，說是年輕人。
其實已經三十出頭了。
比常浩南歲數都大。
隻是在正常的工程師發展路徑上還算年輕。
“沒錯。”
萬中輝點了點頭，把一直夾在腋下的文件夾放到了辦公桌上：
“m88-3發動機新型氣膜冷卻設計的測試結果，您過目。”
按照之前給斯奈克瑪畫出來的餅，m88-3發動機要在壽命和可靠性維持不變的情況下，基本達到最早m88-1型號的性能。
重中之重自然是將推力提升10.5%，達到約8.4噸的水平。
而提高推力，最簡單直接的方法自然是提高渦輪前溫度。
當然，除此之外，還有機匣減重、提高升壓比、以及降低油耗等一係列升級內容。
不過，考慮到m88-3將和獵鷹z使用的sea係列發動機共同核心機，尤其是共用熱端部件，因此為了提高研發效率，肯定要把燃燒室和渦輪的改進作為最高優先級。
而眼前這份測試報告，就是對他們幾個月以來工作成果的初步檢驗。
“我看你這樣子都能猜到，結果肯定符合預期。”
劉永全一邊說著，一邊把文件夾拉拿到自己麵前，然後翻開。
“主流沿程對流換熱係數和在渦扇10上的表現相仿……”
“壓降水平相較之前的測試高出約10%……這是m88升壓特性決定的，隻能先這樣了……”
“動力粘度……”
“雷諾數……”
“……”
他拿著一支沒打開筆帽的圓珠筆，一行接著一行飛速瀏覽過測試報告的內容。
按照常浩南的要求，m88-3渦輪部分的冷卻氣膜孔設計幾乎完全照搬了渦扇10。
儘管散熱原理幾乎不會因發動機結構不同而發生變化，但畢竟沒有經過針對性的優化設計，因此很多性能還是出現了一些下降。
當然，這些都是預料之內的。
因此劉永全也並未大驚小怪。
直到看見最後一項時。
“主流沿程努賽爾數……”
他手上的動作不由自主地頓了一下，接著發出了略帶好奇的聲音
“嗯？”
這個反應頓時讓一臉喜氣的萬中輝緊張起來：
“劉總，怎麼了麼？”
“唔……。”
劉永全抬起手摸了摸下巴：
“這個努賽爾係數似乎有些偏高……”
努賽爾係數，是對流熱量與傳導熱量的比值。
這一數字偏高，但對流散熱係數並沒有明顯變化，說明傳導散熱量偏低。
當然，具體到航發這個環境下，努賽爾係數一般都是兩位，甚至三位數的水平。
所以傳導散熱高點低點幾乎不會有什麼差彆。
甚至絕大多數情況下，設計師都不會特地去關注傳導散熱的情況——
比例實在太低了。