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作為sea係列發動機的首個型號也是整個獵鷹z項目的核心動力sea650的交付儀式可謂排麵拉滿。
除了四大項目參與方以及目前確定作為獵鷹z首發用戶的巴黎航空服務行政公司和華夏銀鹿航空以外甚...
第1015章sea650發動機完成總裝！!
作為sea係列發動機的首個型號也是整個獵鷹z項目的核心動力sea650的交付儀式可謂排場拉滿。除了四大項目參與方以及目前確定作為獵鷹z首發用戶的巴黎航空服務行政公司和華夏銀鹿航空以外眾多業內人士和媒體記者也受邀參加了這次隆重的交付儀式。
在主會場內sea650發動機被高高地懸掛在中央位置散發著耀眼的金屬光澤。四大參與方的高管們先後上台致辭對這一裡程碑式的成就表示由衷的祝賀。他們一致認為sea650的成功交付標誌著獵鷹z項目進入了一個新的階段未來必將在全球商用航空市場掀起新的風潮。
“這台sea650發動機代表了我們團隊數年來的不懈努力“賽爾公司航空事業部總經理詹姆斯·羅伯茨在致辭中說道“從最初的概念設計到如今的成功交付我們經曆了無數次的技術攻關和工藝優化。我衷心感謝各位合作夥伴的大力支持相信有了這台強勁的發動機作為”心臟”獵鷹z必將成為當今最出色的中短程噴氣式客機之一。“
隨後四大參與方的代表共同為sea650發動機揭開了華麗的紅色帷幕。隻見這台發動機熠熠生輝散發著勃勃生機。現場響起了熱烈的掌聲眾人為之鼓舞。
在發動機交付儀式結束後與會嘉賓們紛紛前往位於會場外的獵鷹z樣機展區參觀。隻見這架全新設計的客機靜靜地矗立在那裡，，散發著獨特的魅力。機身采用了前所未有的流線型設計機翼上布滿了精密的氣動控製裝置機尾處矗立著兩台巍然挺立的sea650發動機。
“這架獵鷹z無疑是當今最先進的中短程噴氣式客機之一“賽爾公司航空事業部副總經理艾米麗·詹金斯向記者們介紹道“全新的機身設計不僅大幅提升了氣動性能同時也大大降低了油耗和排放。而sea650發動機的出色性能則為這架客機注入了強大的動力。我相信有了這台發動機的加持獵鷹z必將成為業界的翹楚。“
在參觀結束後眾人紛紛對這台sea650發動機和獵鷹z客機的未來表示了極大的期待。作為整個獵鷹z項目的核心sea650發動機的成功交付無疑為項目的後續發展奠定了堅實的基礎。
“我們已經收到了來自全球眾多航空公司的訂單quiries“賽爾公司航空事業部市場總監詹姆斯·布朗告訴記者“這不僅體現了市場對獵鷹z的強烈需求也充分顯示
繼續續寫:
隨著sea650發動機的成功交付獵鷹z項目進入了一個全新的發展階段。各參與方紛紛表示未來將進一步加大研發投入確保獵鷹z客機能夠如期交付。
“我們的目標是在未來3年內完成獵鷹z的首飛“賽爾公司航空事業部總經理詹姆斯·羅伯茨說“屆時我們將邀請全球媒體和業內人士共同見證這一曆史性時刻。“
為了確保首飛目標的實現各參與方正在全力推進獵鷹z的後續研發工作。賽爾公司正在與合作夥伴密切配合對機身、機翼、起落架等關鍵部件進行sea650發動機的生產進度確保能夠按時交付足夠數量的發動機。
“我們已經與多家航空公司簽訂了初步意向書“賽爾公司航空事業部市場總監詹姆斯·布朗介紹說“包括巴黎航空服務行政公司和華夏銀鹿航空在內的多家知名航司都對獵鷹z表現出了極大的興趣。我相信在未來的訂單競爭中我們一定能脫穎而出。“
除了技術研發和市場開拓獵鷹z項目的參與方們還在積極推進生產準備工作。他們正在建設全新的裝配線並引進先進的數字化生產設備以確保獵鷹z客機能夠高效、高質量地下線。
“我們正在全力以赴地推進獵鷹z的生產準備工作“賽爾公司航空事業部副總經理艾米麗·詹金斯說“我們希望能夠在未來2年內實現獵鷹z的批量交付。這不僅需要我們自身的努力也需要各合作夥伴的大力支持。隻有上下遊產業鏈的緊密配合我們才能確保項目的順利推進。“
展望未來各參與方對獵鷹z項目充滿了信心和期待。他們相信憑借sea650發動機的出色性能以及獵鷹z客機本身的先進設計這款新型號必將在全球商用航空市場掀起新的風潮為航空業注入新的活力。
繼續續寫:
隨著sea650發動機的成功交付獵鷹z項目進入了一個全新的發展階段。各參與方紛紛表示未來將進一步加大研發投入確保獵鷹z客機能夠如期交付。
“我們的目標是在未來3年內完成獵鷹z的首飛“賽爾公司航空事業部總經理詹姆斯·羅伯茨說，，“屆時我們將邀請全球媒體和業內人士共同見證這一曆史性時刻。“
為了確保首飛目標的實現，，各參與方正在全力推進獵鷹z的後續研發工作。賽爾公司正在與合作夥伴密切配合對機身、機翼、起落架等關鍵部件進行sea650發動機的生產進度確保能夠按時交付足夠數量的發動機。
“我們已經與多家航空公司簽訂了初步意向書“賽爾公司航空事業部市場總監詹姆斯·布朗介紹說，，“包括巴黎航空服務行政公司和華夏銀鹿航空在內的多家知名航司都對獵鷹z表現出了極大的興趣。我相信在未來的訂單競爭中我們一定能脫穎而出。“
除了技術研發和市場開拓獵鷹z項目的參與方們還在積極推進生產準備工作。他們正在建設全新的裝配線並引進先進的數字化生產設備以確保獵鷹z客機能夠高效、高質量地下線。
“我們正在全力以赴地推進獵鷹z的生產準備工作“賽爾公司航空事業部副總經理艾米麗·詹金斯說“我們希望能夠在未來2年內實現獵鷹z的批量交付。這不僅需要我們自身的努力也需要各合作夥伴的大力支持。隻有上下遊產業鏈的緊密配合我們才能確保項目的順利推進。“
與此同時參與方們還在積極探索新的技術創新以進一步提升獵鷹z的性能和競爭力。他們正在研究采用先進的複合材料技術以降低機身重量並提高燃油效率。此外他們還在開發全新的機載係統以提升飛機的智能化水平和乘客體驗。
展望未來各參與方對獵鷹z項目充滿了信心和期待。他們相信憑借sea650發動機的出色性能以及獵鷹z客機本身的先進設計這款新型號必將在全球商用航空市場掀起新的風潮為航空業注入新的活力。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝
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