海霸天下！
?當死神號行駛到這裡時，船上的人都被驚呆了。
救的人何時見過這樣可怕的風浪啊？其實，他們不知道，好在現在是夏季，如果是冬季，這裡的情況比現在還要可怕的多。
“烏雲密蔽，連綿不斷，很少見到藍天和星月，終日西風勁吹，一個個渦旋狀雲係向東飛馳，海麵上奔騰咆哮的巨浪不時與船舷碰撞，發出的陣陣吼聲，震撼著每個海員的心靈。”
上麵這段文字，是經常航行在這段航程中的一位海員對那裡驚心動魄、扣人心弦景象的描述。形成這種景象的原因，主要是地球自轉對氣流的方向起了重要作用，使西風變得強烈的另一個原因，是中緯度的溫差大，中緯度地帶冷暖氣流不斷交彙運動，極易導致風暴頻發。
好望角為什麼有那麼大的巨浪呢？
好望角正處在盛行西風帶上，西風很強，十一級大風乃家常便飯，這樣的氣象條件，是形成好望角巨浪的外部原因。南半球是一個陸地小而水域遼闊的半球，自古就有“水半球”之稱；廣闊的海區無疑是好望角巨浪生成的另一個原因。此外，在遼闊的海域，海流突然遇到好望角陸地的側向阻擋作用，也是巨浪形成的重要原因，因此，西方國家常把南半球的盛行西風帶稱為“咆哮西風帶”，而把好望角的航線比作“鬼門關”。
上述文字的描述使我們知道，好望角對於船隻來說，是個多麼可怕的存在了吧？
好望角不但一點都不美好，而且還非常可怕。
1487年，葡萄牙國王選派了第亞士率領一艘帆船，探索直通印度的新航路。他們駛過了葡萄牙殖民者在非洲土地上豎立的最後一根石柱，映入眼簾的，又是古代腓尼基海員所曾烴目眩過的景色。南非高原的陡峭崖壁像石牆一樣，壓立在舷邊，風越來越大，波浪越來越洶湧，葡萄牙人驚恐地握緊舵杆和帆繩，深恐帆船會被海浪衝向陡崖，然後像核桃殼似的被撞得粉碎。
這是非洲南方海角特有的風暴。
自古以來，所有駛過這裡的船隻，都要無一例外地經受這種奇特風浪的考驗。
雖然迪亞士還很鎮定，但是大多數海員都嚇得麵如土色。好不容易繞過海角，又向北行了一小段路，這時，疲憊不堪而又喪失信心的水手們便鼓噪起來，拒絕繼續前進。
第亞士沒有辦法，隻好下令撥轉船頭，灰溜溜地返回裡斯本，向國王報告了航行的經過，並心有餘悸地把那個“新發現”的非洲南方海角，稱作“風暴角”。但貪心的國王不同意這個名稱，把它改為“好望角”，認為這是一個好兆頭，隻要繞過這個海角，便有希望發現通往印度的道路。由此可見，殖民主義者的“希望”是十足的罪惡，他們首次發現的新航線，其實，早已被古代的亞非海員航行過多次。
1497年，葡萄牙航海家達伽馬再率船隊，探索直通印度的新航路。當年11月27日，他的船隊再次繞過好望角，次年5月20日駛抵印度西海岸重鎮卡利庫特，又經曆了千辛萬苦之後，約於1499年9月1日前後返回裡斯本。這是歐洲人首次通過非洲南端的航線，成功到達印度。
開始，死神號上的親衛們還奇怪，什麼事情能讓他們英明神武的大當家如此緊張呢！
很快，他們就知道為什麼了。
當他們見到即使是在晴空萬裡的天氣下，風也如此之大，浪也如此之高；死神號這條鐵甲艦像隻小紙船一樣，被大風吹得東倒西歪，被洶湧的巨浪搖得像蕩秋千一樣，飄來蕩去時，他們才知道大當家為何如此緊張了。好在江海洋一早就讓人將大多數船帆都收起來了，不然，死神號非翻船不可。即使如此，死神號經過好望角時，但依然被強勁的海風吹離了航線。
死神號在海上漂泊了幾天後，才艱難地繞過好望角，到達離其最近的大城市——開普敦。
開普敦最早就是葡萄牙人建立的通往亞洲航線的補給站，雖然現在仍然處於葡萄牙人的占領之下，但江海洋知道十多年後，這裡也會像馬六甲一樣被荷蘭人占領。
自古至今，不論是動物還是人類，欺軟怕硬自古就是定律。
死神號鐵甲艦的凶神惡煞模樣，自然無人敢輕易招惹，進入開普敦完成補給後，又駛向了北方浩瀚的大西洋。當然凡事沒有絕對，而且，死神號航行了這麼長時間，路過了那麼多對方，所以，在沿途不可能遇不上這樣膽子肥、不信邪的主兒。
試想，江海洋現在心急如焚，恨不能肋插雙翅飛到艾蓮娜身邊，連沿途的補給停靠時間都算計，怎麼舍得讓這些心懷鬼胎的東西，去浪費他的時間。所以，凡是遇見主動攔截或找茬的，不管對方是哪國還是哪個武裝集團的船隻，他都命令死神號直接抵近對方，然後，一頓霹靂彈將對方炸個稀巴爛，連船都不停就絕塵而去。而對方臨死前的垂死掙紮，頂多也隻能在死神號的鐵甲上，砸幾個印兒而已。
經過了三個多月的艱苦航行，死神號終於抵達大西洋北端的海域。
這裡離大不列顛島已經很近了。
江海洋非常高興，終於快到英國了，很快，就可以見到日思夜想的艾蓮娜了。