對於這樣的結果劉秀感到可惜，畢竟這也就意味著這木製的機身潛力也就如此了。
接下來在想要提升速度就隻能使用金屬機身了，且不說金屬機身會增加重量的問題，就是金屬機身的加工也是難題。
畢竟兵工廠這邊能用的機床也就那麼幾台如果都用來加工金屬機身那麼還要不要生產槍械了。
當然就目前這種情況其實也是夠用了！
“爹，真希望看看萬米高空是一副什麼樣子的景色啊！爹你說萬米以上的高空會不會有傳說中的仙人啊？”
然而劉欽卻是搖頭道：
“因為現有的技術原因，迄今為止氫氣球製作成的觀測台還無法飛的更高，所以第三層大氣的邊緣我們還無法得知，希望以後會有辦法探測出大氣層的邊界吧！”
想到這裡劉秀就對著老爹劉欽說道：
雖然劉秀知道隨著二戰後期的得國用了火箭技術導致火箭技術的飛速發展等到再過十四年也就是五七年的時候就能發射第一顆人造衛星了，但是劉秀現在可不好說什麼，於是就開口對著劉欽道：
“爹，你不是在研究你的那個爆炸發動機嗎！說不定等你的爆炸發動機研究出來我們就可以用你的那種發動機製造出飛得更高，飛得更遠，甚至能飛到月亮上的飛機了呢！”
對流層由於幾乎集中了大氣中全部的水汽和固體雜誌，所以我們所見到的絕大多數天氣現象都發生在對流層當中，比如降水、降雪、冰雹、大霧、台風等等。對流層的厚度，除了不同緯度厚度不同，在同一個地點，也會有季節變化，一般來說夏季氣溫較高時，對流層較厚；而冬季氣溫較低時，對流層較薄。由於對流層溫度上冷下熱，空氣運動對流劇烈。
劉輕聽到劉秀如此天真的語氣，不由得搖頭苦笑道：
相比於提升飛機的速度，其實更為重要的還是給飛機駕駛員配備壓縮空氣以及保暖服才是重要的事情。
第一層對流層，對流層是位於大氣層最底部的一層，是藍星大氣層中密度最大的一層，大約集中了大氣層中百分之七十五的空氣質量，和幾乎全部的水汽和固體雜質。對流層大氣的溫度是近地麵熱，越往高空氣溫越低，大約每上升一千米氣溫下降六度，因為地麵是對流層大氣的直接熱量來源。
接著讓劉秀沒有想到的是，就隻是因為劉秀的這個玩笑一樣的話語居然讓劉欽開始給他科普起來了。
因此如果沒辦法飛到一定的高度就會被對手的敵機利用爬升甩掉而後再利用高度的優勢進行高空俯衝突襲。
不然隻能在低空飛行始終都是一個巨大的隱患，現在對付小鬼子的飛機或許沒有問題，但是之後對付米軍的飛機可就不行了。
“對於神仙我是不相信的，要是真的有神仙怎麼會允許我們這麼受小鬼子欺負呢！我覺得相比於虛無縹緲的神仙，我們得正確的認識這個世界，才能合理麵對這個世界······”
涓涔濆叓.浜屼笁.涓涓冧簲.浜屼笁涓
在圖上的那個增壓器的進氣口的主管道被劉欽開了一個口子隨後一根管子從這個口子接了出來。
不過就在劉欽給劉秀介紹大氣層的第三層的時候卻是歎氣道：
而第二層就是平流層，平流層是位於對流層以上，範圍大概為從對流層頂部到50至55千米高度，平流層中的氣溫隨著高度的增加，溫度增加，從而使得平流層大氣上熱下冷，空氣的對流運動較弱，因此該層大氣的運動方式以平流運動為主。另外，由於平流層很少含有水汽和固體雜質，所以天氣晴朗，少雲雨天氣，適合航空飛行。平流層當中集中了大氣中大多數的臭氧，在二十至二十五千米高度，臭氧濃度達到最高，稱為臭氧層，臭氧可以強烈吸收太陽輻射中的紫外線，保護藍星生命。
要知道米軍的飛機那個個都帶有增壓器能輕鬆飛到上萬米高空的。
首先劉欽對劉秀表示飛機之所以能飛的起來主要就是大氣層的原因，而大氣層又分為了三層。
畢竟居高臨下的優勢對於戰機而言實在是太重要了。
就在劉欽改造飛機駕駛艙和發動機的時候，劉秀卻是受到了一個不太好的消息，那就是小鬼子居然又在弄態源機場，似乎有打算從新啟用態源機場的架勢。
“發明哪裡是你小子想的那麼容易的啊！不過借你小子吉言，希望能讓我在有生之年把這種發動機研究出來吧！好了不和伱講了我得在把這款圖紙琢磨，琢磨，爭取製造個能飛上萬米高空的飛機！”
接著劉欽指著這個管子對劉秀解釋道：
“本來這個飛機沒有裝渦輪增壓器之前是飛不高的，不過在裝了渦輪增壓器之後飛機的飛行高空可以突破五千米甚至一萬米的高空，但是人就不能適應五千米以上的高空了，所以可以在這個增壓器的進氣口裝個小的管子，把經過渦輪增壓的空氣導入到飛機的駕駛艙裡來，這樣就解決了駕駛員呼吸困難的問題了！”
對於小鬼子的這個情況劉秀自然沒有什麼好說的，實在不行再駕駛旋翼機來一次偷營，再炸一次飛機場唄！
然而就在第三天的時候，劉欽卻是讓劉秀試一試他改進的第五個版本的飛機。
對於劉秀的問題劉欽則是回應道：
劉欽說著就拿出隨身的筆記本開始寫寫畫畫起來，沒一會兒一個簡易的渦輪增壓器的改進圖就給畫了出來。
劉秀對於劉欽的解說也是裝作一副認真聽講的模樣，在劉欽說完之後，劉秀就笑著說道：
“爹，我覺得這戰機的高度優勢實在是太重要了，不過這戰機一飛的太高我就呼吸不暢感覺喘不過氣來！爹你覺得這是什麼原因啊？”
沒錯，這第一個版本的飛機自然就是使用邊三輪摩托車發動機弄出來的那個飛機，而第二個版本則是使用二衝程發動機弄出來的飛機。
至於這第三個版本就是弄出了一個榫卯機身結構的飛機，而第四個版本就是把二衝程發動機改變成了渦輪增壓二衝程發動機，至於眼前的這個就是第五個版本了。
(本章完)
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