重走梟雄路！
（謝謝好書就追兄弟的打賞，新的一個月開始了，希望十一月的更新能超過前幾個月，向二十萬的目標奮進。）
四月底的紅海炎熱無比，這裡是熱帶沙漠氣候，即使在大海上，也能感受到從兩岸刮來的熱風。再加上海水蒸發帶來的熱浪，船艙裡幾乎像是桑拿房一樣，即使是開著空調，船艙裡的溫度也超過了三十五度。
沒有工作任務的船員們還好受一點，他們可以躲在二樓的宿舍裡，這裡比頂層要涼快多了。但是有工作任務的船員們就要辛苦多了，豆大的汗滴根本擦不乾淨。
這個時候，以往被看做是苦差事的瞭望員工作大受歡迎，因為在頂層的瞭望塔四麵通風，坐在那上麵格外涼爽。
楊恩全從船上離開以後，幾位來自新加坡的船員被補上了三副的位置。他們過去都曾經是海軍的士兵，操作經驗豐富，加上英語流利，在競爭過程中的優勢大於內地來的周遊的同學們。
但是實際上，願意在船上當船員的，大部分都是低素質人才。因為新加坡的教育比較發達，國家對於本國國民的工作也有各種保護和補貼，所以隻要學曆不差，很容易就可以找到一個不錯的工作。所以，很少有人願意從事海員這項辛苦的工作。
但是由於新加坡是雙語國家，每個人從小就會中文和英語，這一點是內地的船員們比不上的。
施宇文就是工科學院畢業的學生，由於成績不好，沒有考上大學，工科學院畢業之後就選擇了直接進入軍隊服役。
他原本從來沒有想過當船員，因為當船員的收入雖然會比其他工作高一點，但是工作辛苦不說，還不能照顧家庭。
但是臨近退役，擺在他麵前的工作機會並不多，許多都是工廠或者公司的基礎員工。最好的結果就是工作兩年，然後被公司派到馬來西亞或者印尼擔任一個小領導，或者進入城市服務部門，擔任一個永遠的小人物。
他不想從現在就可以看清楚自己未來的一生，加上他還沒有結婚，交往的女朋友又跟他分手了，所以他才選擇了申請到遊俠號上當船員。
最開始的時候，他隻是把這份工作當做了一個過渡，並且遊俠號不是商船，而是打撈船，假期相對多一點，不會出現一出門就出去大半年的情況。
由於身體素質比較好，所以他順利地被查克爾選中，成為了遊俠號上麵的一個普通船員。
在軍隊服役的時候，他是海狼級導彈炮艇指揮室的聯絡員，所以上船之後，就繼續擔任了電子聯絡員，負責維護電子設備，充當船長的傳聲筒。也是因為這層關係，他後來順利地當上了三副。
對於在遊俠號上的工作，他是相當滿意的，因為當船員的基本工資要高於新加坡的平均收入，並且假期多，工作任務也不繁重。
最讓他滿意的是，周遊每次在打撈結束以後給公司的所有員工們派發的獎金，這是一筆他以前從來不敢想象的巨款。
打撈梅賽德斯號，他分配到了八萬美金，這次打撈勝利號和皇家商人號，按照分配比例，這又是一筆超過十五萬美元的收入。不要說在新加坡了，就是在全世界範圍內，又有多少人能拿到平均年薪十五萬美元呢！
雖然公司的管理嚴格了一點，訓練辛苦了一點，但是他仍然非常喜歡現在的工作，沒有想過離開公司了。
即使以後不一定經常會遇到這種巨大的收獲，但是不說彆的，光是當海員這一份每年超過五萬美元的薪水，就很讓他滿意了。
現在他已經當上了三副，要是以後有機會混成大副，那他的薪水又會高一大截，足夠他養家糊口了。
一邊籌劃著這次拿到獎金以後該怎麼使用，一邊觀察著前後的船隻，前麵就是隻有十公裡寬的曼德海峽，航道變窄，船也變的擁擠了起來。
遊俠號的船速比一般的商船要快將近一倍，所以，很少會出現預見同一艘船的情況。這個時候，望遠鏡裡麵的貨船全部都是比較陌生的。
但是，在鏡頭裡麵，他又發現了一個有點熟悉的快艇。
他調整了一下望遠鏡，看到了那斑駁的船體上印著的快要掉完漆的船名布奧號。
不用去翻看觀察日誌，他就清楚地記得，這艘近岸快艇從遊俠號出了蘇伊士運河，就經常出現在遠方的視野裡。
開始的時候，他並沒有太在意這艘船，因為在紅海兩岸，這樣的快艇太多了。它們大部分都是跑短途運輸，甚至是走私的，就這兩天，他看到的這種破舊不堪的快艇最少有五十艘。
但是這艘船一直出現，讓施宇文不得不重視了起來。想了想，他拿起了辦公桌上麵的電話話筒。
……