林清在心中默默的感謝萬能的互聯網，感謝網上的圖紙之後，用力的將井蓋拉了起來，一個黝黑的井洞出現在林清的麵前。
帶上夜視儀順著樓梯爬下去，慢慢的將頭頂的艙蓋關了起來，不發出一點聲響，確認周圍沒有任何人之後。
林清輕輕的將夜視儀拿了下來，打開一個照明設備，慢慢的摸索著前進，根據著自己的記憶慢慢的向著目標區域前進。
這種遠洋貨輪的內部空間十分的大，因為它們需要足夠的空間吃水，增加自己的浮力，如果仔細的查看一艘遠洋貨輪的側麵示意圖。
你會發現這些貨輪全部都是一個一個小隔斷組成，這些隔斷就像是一個一個的密封的箱子，確保貨輪能夠在海麵上漂浮起來。
但是一般來說遠洋貨輪上的船員比較少，少的三四十人，最多不過七八十人，它不像軍艦，需要幾百人掌管各種各樣的設備。
而且遠洋貨輪上船員活動的區域比較固定，在海上航行時候，大多數時間都會聚集在一起。
在沒有遇到緊急事故的情況下，一把船員都會在船艙，餐廳，駕駛室，娛樂室等地方活動，很少會進入船隻的下麵幾層通道和船艙。
除了一些技術人員在定期檢查維護時候會下來，有些船員在海上跑了十幾年船，除了知道一些船艙的位置，根本沒有來過，更有的一些不起眼的船艙即使是船員都不知道。
扶梯有三米長，林清落地之後，看了看周圍的環境，這裡應該是一個船頭的密封艙之一，周圍空蕩蕩的什麼都沒有，隻有一前一後的兩個門，不過都沒有關上。
林清繼續往船頭的位置前進，穿過三個通道，找到了一個適合自己記憶之中另外一個通道的位置。
順著扶梯再一次的爬了下去，林清來到了他的目的地。
這裡應該是船錨控製室，林清左手和右手邊兩邊不遠處有一個不大不小的圓孔。
其中右手旁邊的圓孔有一條鐵鏈從圓孔中間的位置穿過，而鐵鏈的末端則連接著一根轉軸，一個機械絞盤就在林清前方不遠的地方。
現代船隻多多少少都逐漸使用機械絞盤來拋錨，船錨被懸掛在船頭兩側的邊緣位置，如果需要下錨，直接在駕駛室之中操作。
不再需要和古時候一樣，十幾個人合力將船錨丟進海裡，或者十幾個人一起用力慢慢的將船錨從海裡拉上來，一些都已經是機械化了。
當然，這些船隻大多數都是大型船隻，小型船隻船錨就不用一個專門來安放一個機械絞盤，直接將船錨固定在船頭的位置，也不存在這個船錨控製室了。
這個位置十分的理想，適合林清白天在這個地方休息，兩側一共有兩個圓孔，這東西應該叫做舷窗，大小比飛機上的舷窗大上許多，可以容得下林清一個人從中間穿過。
其中一個被一條粗壯的鐵鏈占據了大部分空間，還有一個則沒有鐵鏈，可以坐在旁邊慢慢的欣賞窗外的海麵的風景。
最為重要的是，這個地方根本沒有人會過來，除非船錨出現了故障或者絞盤出現了故障才會有人過來檢查。
林清在網上專門的查過資料，一個位置在出海前會有專門人前來檢查過，除此之外隻要不出現問題，很少會有人來，這裡也被稱為船員的偷情聖地。
隻要林清不那麼倒黴，正好碰上準備偷情的男男，女女或者男女，應該不會有問題。
林清將一枚闊劍地雷固定在船錨室的艙門前，防止自己睡著之後有人進來自己不知道，畢竟海麵上噪音很大，林清不確定自己能夠第一時間發現有人接近。之後從空間之中拿出一個小帳篷，簡單的將帳篷固定好以後，再掏出枕頭，毯子等各種各樣的東西，接著鑽進帳篷之中，準備睡上一覺，晚上繼續行動。
不過在海上睡覺並不是十分的好受，林清站在船上的時候沒有感覺到明顯的晃動，當他躺下之後，立刻感覺到了船體的晃動，還有一些輕微的震動，十分的不舒服。
輾轉反側了半天，林清還是沒有能睡下，有些懊惱的從帳篷之中鑽了出來，拿出一根香煙，慢慢的點燃。
剛才在躺下來時候感覺到有些眩暈的感覺在林清坐起來以後迅速的消失。
隨著香煙慢慢的燃燒殆儘，時間也在慢慢的流逝之中，現在已經接近清晨五點左右。未完待續。