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第二百九十六章 分歧(1 / 1)

重生之青春鑄夢!

“親愛的觀眾朋友們,我們現在正在西疆的路豐電動三輪車廠向您問好!”麵對攝像機,許平隻是看了一遍稿子,便開始錄製起來。

“現在我們看到的,是路豐電動三輪車廠為了這期節目特製的一種改裝電動車。這種電動車外觀現代感十足,很有種科幻大片裡未來汽車的感覺,而且因為加裝了蓄電池,所以動力也是十足。這種車的由來,是在不久前,有人專門向路豐廠進行訂製……”

根據林濤的說法,許平把車子的由來介紹了一下,隨後就開始進行碰撞實驗。

一般隻有專業的機構才能進行碰撞實驗。不過這一次路豐電動車廠不僅請來了交警部門的技術人員,還從迪化專門請來了專業人員,至少從技術力量方麵是不存在問題的。

林濤請人的時候也是說過央視要過來拍攝,兩邊的人員自然也是非常的配合。

“……我國每年因為非機動車不遵守交通秩序、違章引發的交通事故近萬起,而且還在逐年上升,這其中被大眾所青睞的電動車占了相當大的比重。電動自行車小巧方便,往往是機動車紅燈的時候他們走人行道,人行道紅燈的時候他們跟著汽車一起走,更因為弱者心理,覺得大汽車不敢撞他們,這種僥幸心理引發了不少的交通事故……”

許平一邊走一邊介紹著。

一段錄完,許平的目光看著林濤,林濤笑著說道“多謝許編導對我們路豐廠的支持,無論出後會不會剪掉,我們都非常感謝!”

許平心頭有些詫異,剛才他嘴裡說了多次的路豐電動車廠,其用意明顯,就是給林濤看的。畢竟這一次的節目大頭是路豐廠進行的準備,不說其他,光改裝這兩輛車,並且進行碰撞,這損失就不少。再加上創意本身也是林濤的,他知道如果不給出足夠的甜頭,對方肯定不滿足。

隻是沒想到,林濤竟然這麼內行,竟然知道現在拍出來的東西,很多並不一定能上到電視裡——並不是所有錄製的東西都能上去,要知道,這世界上還有一種職業、一種工作叫剪輯!

以前許平應對過很多類似的讚助廠商,這一招幫他擺平了不少的土包子。那些人以為他這麼說了,說的內容肯定就能上了電視,對他的錄製也是大加支持,不使絆子,但最終的結果,即使現在許平也不敢保證都能進入到正式的節目裡。畢竟台前的解說和後麵的錄像是要配合著來的,具體的還要看效果、看需要。

林濤這麼一說,許平臉色微微一變,隨即變得正常,指著已經準備好的電動車說道“現在是不是可以拍攝碰撞實驗了?”

林濤並沒有立刻點頭,而是望向了旁邊的兩名技術人員。兩個技術人員一個姓周一個姓謝,他們都點點頭,姓周的交警說道“已經準備完畢,可以開始了。”

林濤這才向許平說道“可以開始了。”

許平便帶著攝像麵對著距離這邊大約二三十米的距離,準備拍攝。

而就在這個時候,旁邊有工作人員扯過大片改裝成大盾的鋼板護在這些人麵前,這些大盾高一米二左右,差不多能到人胸口,高度也是林濤計算過的,不影響拍攝,又能利於隱蔽防護,盾後有鐵架支撐,不需要人來扶著,發現不對隻要一矮身,立刻就能躲過危險。

但許平一看這盾,眉頭一皺,立刻擺手說道“撤掉!這已經距離三十米了,而且隻是電動車的碰撞實驗,又不是大型汽車碰撞,能有多大的動能?這樣拍攝根本不利於捕捉最真實的鏡頭,我們的安全沒問題。即使有,給我們一人找一套防護服應該沒問題吧?”

林濤卻不同意。

兩世為人,活了六十多年,林濤見識過、聽過無數離奇的不符合常理的車禍現場。他記得很清楚,就在前兩年,迪化附近發生一起車禍,大貨車相撞,旁邊兩百米的地方有人圍觀看著,被飛速旋轉飛過來的輪轂外殼削掉了腦袋,而後世在網絡視頻上看到高速公路上那不少被飛來石頭、鐵塊擊穿擋風玻璃打傷的人事情很多。

數不過來。

無妄之災,誰也不想承受,但如果不小心,那說不定就搞到了自己的頭上。

許平還是堅持,他想了想,說道“既然這樣,那麼咱們把距離放遠到四十米,不用這盾,行了吧?”

林濤擺手說道“還是用上吧!不信你問問兩位專業人員,需要不需要。意外的情況咱們都不好說。再說了,你該不會不相信攝像大哥的技術吧?”

林濤這麼一說,兩邊的兩位專業人員都認為加盾是應該的。而攝像大哥也笑著說道“許導,這距離剛好。加盾就加盾吧,咱們還是小心為好!”

既然大家都這麼說了,許平儘管心裡很不舒服,也就沒再堅持,不過他說了一句“如果這一輛車用盾,拍攝效果不好的話,下一輛無論如何也不用盾!”

林濤不置可否,他是為大家的安全著想,他可不想在自己的地盤上拍攝可能引發事故的碰撞實驗,結果拍出事故來。

這方麵,任何小心都不為過!

各項準備都已經做充分,現在既然大家都沒問題了,那邊卡著改裝車的技術人員聽到指令,便放開了控製,啟動改裝車,由它逐漸加速,越來越快的衝向了事先準備好的水泥厚牆壁!

看著改裝車越來越快的速度,許平忍不住皺了皺眉頭,問道“這改裝電動車時速能達到多少?”

林濤對於這些數據記得還是很清楚的,他說道“原本電動三輪車的速度最大是五十公裡每小時。不過我們在設計上進行了一些限製,通常能達到四十公裡左右就不好往上了。這改裝車去掉了限製,又加裝了蓄電池,對電機進行了改進,儘管外麵加了幾十公斤的外殼,但速度最大還是能達到八十公裡每小時。”

“夠快的啊!”許平繼續說道“那麼普通人能進行這樣的改裝嗎?”

林濤搖了搖頭,說道“不能。這需要一定的電工和機電知識。不過並不是很難,隻要知道原理,專業技校出來的人多上手幾次,就能改裝!”

其實真的不難。至少林濤是這麼認為的。想想後世做電動車的大拿特斯拉是怎麼讓電動車的續航能力增強的?就是多加了一些電池而已!



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