1915年，英法聯軍在法國北部多次向德軍發起攻擊，企圖將德軍逐出法境，遭德軍激烈抵抗。
2月19日，英法為實現打通達達尼爾海峽和博斯普魯斯海峽，占領奧斯曼土耳其首都伊斯坦布爾的目的，發動了加裡波利之戰。
結果，英法雖投入大量軍隊進攻，卻終未成功，被奧斯曼土耳其沿岸老舊的岸防炮陣地狠狠教訓了一頓，不得不在1915年11月至1916年1月進行大撤退。
4月，德軍在第二次伊普爾戰役中置海牙國際公約於不顧，第一次使用了毒氣，使英法聯軍遭受嚴重損失。
此後，交戰雙方都大規模使用毒氣。
在西線處於戰略防禦態勢的德軍，開始將作戰重心東移，企圖首先打敗相對虛弱的俄國，以擺脫兩線作戰的困境。
4月26日，原屬同盟國陣營的意大利在獲得協約國承諾的領土補償後決定倒戈，同協約國陣營簽訂《倫敦條約》。
5月，意大利對奧匈帝國宣戰，與德國斷交，正式加入了協約國。
5月2日至6月22日，德奧軍隊集中優勢兵力，德國在此次戰場上推出了100輛裝甲戰車德軍為了同南華的裝甲車做區分，特意如此叫的），在西加裡西亞的果爾利策地區與俄軍交火，把俄軍打的大敗。
俄軍潰敗，戰線直接後撤了200多公裡才止住頹勢。
德軍推出裝甲戰車時，石錦堂委員長立刻招來德國領事，斥責德國是無恥的竊賊，仿造南華的裝甲車。
德國領事對此指責並不回應，隻說會彙報皇帝陛下。
南華在媒體上發表公開聲明，指責德國人無視專利權，南華保留追責德國的竊取南華機密設計的權利。
大英內閣緊急聯係南華，希望南華能把裝甲車的技術授權給大英。
並告知大英也有類似的設計，希望雙方軍工技術人員能夠合並一起研究新式裝甲車技術。
石錦堂委員長直接拒絕，告知對方南華的軍工研究進度遠超德國人推出的裝甲車，這個樣式是南華十多年前的技術。
……
大英內閣因此更加激動，派出采購組前來南華，希望能夠得到南華最新的裝甲戰車。
8月底，大英采購組到達南華，觀看了南華甲1905式，甲1910式，甲1913式三種裝甲車的實戰演練。
武裝軍車強大的越野性能，也得到了英國人的青睞。
英國人遂下了1905式200輛，1910式300輛，1913式200輛，武裝軍車1000輛的定單。
這三樣裝甲車的價格並不便宜，最早的1905式每輛6萬鎊，1910式每輛4萬鎊，1913式每輛9萬鎊，武裝軍車4000鎊每輛。
1913式並不是什麼新型的坦克，而是在1905式上的改進型號。
&n直接升級成了16，速度也有所提升，達到了時速28公裡。
&n口徑短管炮升級成了47的速射炮，射速直接提升了2倍，這款裝甲車的提升還是很明顯的。
英國國內的研發組得到了南華的裝甲車後，其設計思路立刻被帶偏了。
他們的坦克設計思路也跟著南華思路走了，向著輕量化拓展。
……
英國人采購團談完之後，法國人也跑到南華，追下裝甲車的訂單，法國人見樣各下了200輛。
再然後就是意大利、俄國、東瀛以及巴爾乾諸國。
短短兩個月下來，南華就接到了5000多輛的裝甲車訂單。
……
10月，保加利亞王國在見證了俄軍於東線的潰敗及英法在加裡波利之戰中的困境之後，加入同盟國，聯合德國、奧斯曼帝國占領塞爾維亞全境。
11月，德國在東線戰場取得了優勢後，加緊國內的裝甲車生產速度。
11月28日，600輛裝甲戰車開上了西線，意圖粉碎西線的英法聯軍的防線。
大英內閣玩命催促南華，儘快運送裝甲車過來，同時希望南華能夠開放裝甲車的專利授權給英國。
大英內閣還希望南華能夠加快飛機的供應，並開放雙翼飛機的生產授權。