生活係神豪！
開賽兩分鐘不到，1號潘少第一個衝過起跑線，開始衝刺第二圈。
緊接著是小哼，之後汪言，再之後米爾森。
用肉眼看上去，大家之間的距離很難準確界定，似乎都差不多。
但這是專業賽車場，有茫茫多的感應器來進行數據統計。
比賽控製塔，二層，計時室。
看著最終結果，數據監控員倒吸一口涼席，喃喃自語“媽耶，混進來一個專業組的？”
大家紛紛附和，嘖嘖稱奇。
“就這水平，換一台3，在專業組裡都能拿名次啊……”
監控組組長看一眼手機上的轉賬記錄，滿臉壓抑不住的喜不自勝，輕咳一聲，擺擺手。
“等會再感歎，抓緊把數據發出去吧！”
大家依令操作，將所有車手的單圈數據，發往大屏幕以及貴賓房。
看到排序的一瞬間，24個貴賓廳再次被嘩然淹沒。
“臥槽！這樣都特麼第一？！”
“b，小哈被丫白嫖了啊，卵用沒有！”
“草草草草草，車神你特麼太帥了！”
“吼吼吼，臭弟弟加油！”
排名上，汪言赫然是單圈第一。
第一4號車手，保時捷918，圈速1分49秒81。
第二2號車手，梅賽德斯at3，圈速1分50秒22。
第三5號車手，科尼塞克ara50rs，圈速1分51秒95。
……
米爾森發揮得並不差，雖然有過一個小失誤，但是單圈成績已經超過上次試車。
小哼發揮得更好，at3是性能之王，1分50秒已經一腳踩進專業級守門員的領域。
然而，都在汪言的光芒下顯得黯然失色。
哈兒比用退賽的代價來延阻汪言，一開始就將對方的節奏打亂，結果卻仍然被那家夥拿到第一……
！
這怎麼玩？！
付胖子立即衝向紅公子的包房，緊接著，紅公子咬牙下令。
“小哼，減速吧！等汪言追上去，馬上執行戰術……”
這是京城大少們第一次直呼汪言的名字。
此前，一直都是“那個嗶”、“那孫子”之類的稱呼。
那一撞，以及撞出來的最終成績，終於讓他們不得不正視汪言的存在。
小哼終於沒再哼，冷靜回複兩個字“收到。”
服了。
心中再沒有天真幻想，奪冠野心直接被驕陽烤化，意識到這根本不是同級的對手。
哼得利平時很傲氣，但並不是一個鐵憨憨。
明知不敵，仍然硬頂？
不存在的。
“我會在t9、t10減速，在t11t13的彎道區進行攔截，t11的最高過彎限速是91公裡小時，卡住位置，我可以壓製汪言。
等到出了t13，一旦初速不夠245公裡小時，在那條1100米的直路上，918就不可能順利加到325公裡小時的極速。
米爾森自己跑自己的，那裡會是一個拉近距離的好機會……”
哼得利略一思索，定下策略。
這是比賽預案中的一條，完整精髓。
s俱樂部絕非浪得虛名，常年有成員參加各種世界錦標賽，眼界格局，遠超陳宇航、黃旭那等雜魚。
早在賽前，大家就在職業車隊的指導下，做出種種方案，戰略成熟得一批。
的確，這群大少都是業餘愛好者。
但是，誰要是以為他們隻會上場瞎瘠薄飆，那就太小瞧金錢的力量了。
有錢就有好團隊，好的團隊，必然專業。
紅公子轉頭望向身旁的貝爾加“您怎麼看？”
貝爾加皺眉沉思“aitt賽事長青車隊atshi。
這位中年白人經驗豐富、眼光敏銳，操著一口苞米茬子味兒英語，想必是來自外東北大家拿地區。
一行人反複商量，經過激烈的討論，終於駁回小哼的意見。
“那個彎道區不行，螺線展寬三連彎，哪怕t11降速糾纏，仍然太容易被高手完成超車了，哼的實力和汪言有斷檔，我們不能賭。”
“繼續在t1t4延阻吧！”
“目標調低一點，隻要讓對方不能舒服過彎即可。”
“對的，哼正常走線過t3彎，極限水平就是92、93公裡的樣子，在這樣的速度下，汪言想碰瓷都碰不上！”
“嗯，一個彎道區耽誤對方兩三秒，之後靠3的性能保持糾纏，應該可以一直領先到t11。”
“此處，要努力用最大速度過彎，彆考慮壓製。”
“對！”
“在t13被甩開一點也不要緊。
at3自重輕出350公斤，推重比遠遠優於918，100300公裡加速性能要強出至少13。
在那條1100米直道上，可以追回大概15米距離。”
“t14難度非常高，可能又要被拉開一段距離。”
“問題不大，t16之後又是800米直路，隻要搶先切進t1彎道……”
“就可以再壓製下一圈！”
“好，就這麼乾！”
方方麵麵都算計到極限，精準而又充滿針對性。
外行人根本意識不到，一場看似是玩鬨的賽車裡究竟蘊含著多少科學和智慧。
當一群精英開始正視汪言的實力，拿出的解決辦法，簡直就像是開荒推boss的攻略。
然而，遊戲裡的boss有固定解法，現實中的boss呢？
接下來的一切，看上去，好像完全是在按照他們的計劃發展。
此刻已然是第二圈過半，汪言正在一路狂飆，繼續拉高單圈記錄。
小哼保持領先，在t16之後的直路上減速，掠過起跑線，沿著外線切進t1彎。
第三圈。
就在t1彎心，汪言終於追上小哼。
300度的圈圈轉完，3急點刹車，以102公裡小時的速度切進t3。
到彎心時，減速到92，外內外出彎。
如此的穩紮穩打，汪言沒辦法再碰瓷，隻得降速跟隨。
“成了！”
貴賓包房裡，大家揮拳歡呼。
成了麼？
t4、t5，小哼憑借著更好的賽車性能，牢牢保持領先，終於搶先占上t6的外線切彎點。
帝都大少們再次歡呼。
“妥了！”
“漂亮！”
與之相對的，初新等人則是大驚失色。
“加油啊，汪言！”
大少笑了“彆急。”
咦？
你居然還有閒心笑？！
“專心點行不行？！切彎點都被人家連續搶到三回了啊！”
外行可能不清楚，那麼寬的路，為什麼會有“搶點”這種事發生。
其實很簡單。
每一條彎道，都有一個最優的路線解。
在外線的某一個點上，轉向內線行駛，一直到擦著內線邊緣過彎，然後再次衝向賽道外線，在最邊緣處控製住車輛……
在這條路上，一切都是固定的。
誰搶到那個起始點，誰就可以用最優解過彎。