“是。”
方孝孺回應的很快。
溫客也微微躬身，他知道駙馬爺話裡的意思。
那就是方孝孺根本就不是一個合格的官員，他甚至連吏都做不好。
雞蛋裡挑骨頭的事適合他當個禦史是最適合他的職位。
彆的職位就隻能顯得無能了。
至於蔣環，他是乾錦衣衛的。
這輩子都不會退出的。
官場上的事情全都與他無關，隻需要好好收集消息即可。
一個錦衣衛搞不清自己的定位，還想在官場上左右逢源，等死吧你。
朱元璋是不會放心這種人在錦衣衛待著的。
待到王布犁出了皇宮門口，餘金火等人都沒有離去。
“小餘，食材買好了嗎？”
“回駙馬爺，已經差人去買了。”
王布犁嗯了一聲，隨即示意蔣環掏錢，給他報銷。
餘金火自是沒有推辭收入懷中，嘴裡連連道謝。
按照駙馬爺以前的說辭，這是大家一起團建的費用。
大吃小喝一頓，用來凝聚士氣的聚會。
更何況駙馬爺給你臉，你還跟他客氣上了。
真不知道自己姓什麼了是吧？
“這件案子經過陛下確認，是個冤案了，你們今後去城外巡邏的時候。
若是看見還有來進京告禦狀的，給引個路，興許最後都能到我大理寺來複核。”
王布犁慢悠悠的對著餘金火交代：“主要是我麾下這幫人都是新丁，需要案子來練練手。”
“駙馬爺安心，這點小事兄弟們還是能辦到的。”餘金火笑嗬嗬的道：
“就是兄弟們怕駙馬爺累著，那可就不美了。”
王布犁便沒有多說什麼。
餘金火這是在表忠心，雖然他師傅在上元縣搞得順風順水了，可江寧縣這塊地盤，還得他仔細經營好嘍。
此時街上看熱鬨的人早就散了，尤其是在皇宮門口，更是有著震懾百姓不敢靠近的作用。
但街麵上的各種消息，早就漫天飛舞了。
王布犁在縣衙吃著飯，就聽到各種傳聞了。
隻不過這次出事的是廣西，眾人覺得在流放也不會流放到哪裡去，反倒是直接殺頭了事。
王布犁暗暗想著，這種事今後隻會多不會少。
朱元璋百萬屯田兵的構想，在他要死的前幾年就已經半崩潰了。
這些士卒也大多成了軍官的私屬奴仆。
就是不清楚這一次的案件查處，能有多大的震懾力。
因為大理寺新成立並沒有什麼案子。
本著人不能白養著的原則，朱元璋就讓王布犁等人充當巡視的額外職責，先在應天府周遭巡視。
下基層到縣衙去查一查以往的案子是否有不妥之處，正好練練手，不能被動等著。
於是大理寺的官員被各自分配領命前往各縣。
王布犁倒是被朱標派人告知，去城外瞧瞧大明的戰艦。
一旦發現了銀礦的具體位置，那大明必須派兵出征，雖然與部分倭國的“商人”有了聯通，開始海上走商路繪製海圖，以及記錄各種天氣，但終究還要看船行不行。
朱元璋所做的一切都是為了避免重蹈蒙古人的後路，連日本領土的邊都沒摸到，就一下子栽倒了颶風手裡。
大明的造船業由工部的都水清吏司執掌，設郎中一人，正五品，總理船務之事。
於文明還是升職了，如今掌管一司。
現在大明造船主要有兩個係統，一個是工部直接統屬的南京龍江造船廠，另一個是地方布政司設立的造船廠，主要是一些沿邊的戰船，各便地方，差人打造。
但是想要造船，都得統一往工部報備，由工部上交製造計劃，皇帝批準，才能按照所需材料，調料撥款交付給龍江或者地方造船廠。
於文明帶著王布犁奔著龍江造船廠而去，在都城的西北角。
船廠東抵城牆，西南兩個方向全都是兵營。
北邊是兵部的苜蓿地以及彭城伯張騏的功勳田。
整個船廠占地八百多畝。
於文明給王布犁介紹著龍江造船廠的產出，種類甚多，主要有加強海防和水軍作戰用的備倭船、戰船，供禦用的黃船，海上漕運的遮洋船。
內河漕運的輕淺船，供運送官物用的馬船、風快船等。
龍江造船廠則是“專為戰船而設”置的造船廠。
王布犁聽著就沒有像鄭和寶船那種產出，而且朱元璋派兵打進日本去，也並沒有想法要造大船。
估摸就是那種遮洋船。
等王布犁等人到了船廠，於文明便開始給王布犁講解主要的遮洋船。
元代至明初，漕糧海運主要使用遮洋船，高大如樓，可容百人乘坐。
船底尖如刀，利於破浪。
甲板寬大，船艄高昂利於托浪。
船艦樓設有三層：最下一層底部用石頭壓艙，上麵放置重貨，增加穩定性；
第二層主要用於存放貨物；
最上層用於船員住宿和放置較輕的船貨。
船上設有三桅三帆。
遮洋船船上部繪製狴犴圖案。
船上到處都有繪畫，總之就是各種寓意。
船樓還設置了媽祖神像。
王布犁開始測量這個能裝百人的船隻，大概在二十米長，寬度在四五米。
他記得後世還原出來鄭和的寶船長度超過百米，目前這個顯然是袖珍的寶船。
“駙馬爺，這是一千料，能運一千石以上。”
王布犁審視了一會，才說道：
“這船不夠大，我記得南宋就有五千料的船隻，元朝也有四千料，怎麼到了我大明就剩下一千料了？”
從宋到元，中國的造船技術獨步中外，冠絕東西，洪武時期不怎麼重視對外海運，還得是朱棣差遣鄭和下西洋，才讓造船技術得到更大的發展。
但是鄭和積累幾十年的技術資料和航海經驗，全被劉大夏給燒了。
於文明連忙站出來給打圓場，說是海運往北方運糧，這一千料是夠的，否則海船太大，一旦遭遇風暴，朝廷損失就極多。
得不償失！
這龍江造船廠就是鄭和寶船的製造地點，從洪武到永樂，這批匠人都沒咋變，隻不過許多年輕人變成了手藝更加精湛的老工匠。
永樂五年命令造船廠造寶船四十八艘，七年，鄭和就帶著不到三萬人駕駛這些船出使西洋了，足以見識到龍江廠造船的速度。
當然了像鄭和那種座駕超過百米的船隻是少數，
“我就是想問一句，咱這龍江船廠能不能造三四五千料的大船？”
王布犁看向身後等著檢驗的諸多船匠道：
“我素來知道此地機構健全、指揮暢通、分工明確、製度嚴密、要求嚴格，若是你們能造出來，那我必然向陛下奏請，為你們請賞。”
其實當王布犁說這話之後，全場有些寂靜。
尤其是那些被選為將頭的工匠們，他們本以為駙馬爺是來檢驗他們的新船的，未曾想看著看著就嫌棄小。
就在這個時候，有一個老工匠站出來：
“我相信駙馬爺的話，隻要給我們足夠的木料，就算是五千料的船我們也能造出來。”
王布犁對於這個精壯黝黑的工匠，輕微頷首：“你會做？”
“會做。”
“叫什麼名字。”
“小人魏家琴。”
“好。”王布犁很是滿意的頷首：