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第313章兩敗!(2 / 2)

另外,駕照考試改革以後,也不再強調必須先考完“科目二”,才能去考“科目三”了。可以自由選擇,先考科三也完全沒問題。

梁教練之所以對那位護士學員,沒有徹底絕望、死心,就在於她之前已經先預約考過了“科目三”了。可以說,她掌握的車輛駕駛技術已經有了,再回頭來考“科目二”,隻要“倒車入庫”這一項她可以過關,接下來的4個小項目對她而言,把握就很大了。

梁教練重點關照這位護士學員,讓她在“考試場”上先來練習“路線”。

結果護士學員的表現,令梁教練一顆心更沉重更壓抑。

本來經過“專車”,給護士突擊訓練,護士的“倒樁”已經練得馬馬虎虎了呀。起碼倒10次有7次都勉強倒入“車庫”。就算有點歪斜,但隻要不被扣分,就一切ok。

但那一次去“適應場地”,護士倒樁居然“倒”不進啊,直接壓了“車庫”的右邊線。

然後,在接下來的4個小項目中,她也是狀況百出。本來開得挺好的項目,她都完成的一塌糊塗。

梁教練急得直冒火啊。

接下來梁騰這3位教練比較放心的學員“排除適應場地”時,教練都沒怎麼關注。重點還是放在護士學員身上了。

積極的“排車”,爭取到讓護士多練習兩圈的“福利”。也頂多多練兩圈“考試場”的場地而已。畢竟“排車”等待練習的學員好多啊。

“排車”多練那兩圈,都練到了晚上淩辰兩、三點才能收工。

結果第二天梁騰這一批4名學員去考試,仍然精神百倍的去參加考試。畢竟心裡記掛著這事兒,讓他們多睡也不可能。才眯了幾個鐘就到天光,精神卻不覺得有太多疲倦感。

就那麼精神抖擻去考“科目二”。

結果,其它三位順利的考過關,包括那位在大夥眼裡練車練得“奇渣無比”的護士學員。

反而是梁騰這個被公認練得最好的學員,直接掛了,掛在“曲線行駛”這一小項上。

掛科的原因,一開始梁騰很不服氣,覺得是恰巧抽到一輛太破太殘的“考試車”。他開的那“考試車”,方向盤尤其滑溜。練車那大半個月,梁騰開的都是大駕校新購置沒多久的好車。他習慣開那種方舟盤轉動起來比較“重”,很有手感的教練車。

而考試場的“考試車”呢?破就不說了,最讓梁騰感覺不順手的,就是那個方向盤了。

梁騰開慣了比較“重”的方向盤,這種方向盤,他打了多少圈,回了多少圈,他感覺都清晰記在腦裡,不會有錯。而“考試車”那個方向盤不能用個“輕”字來形容了。直接就是輕飄飄一點頓挫感都欠奉。

梁騰在考“曲線行駛”這最後一個小項時,就因為忘了自己的方向盤究竟轉了幾圈?回正的時候,少打那麼一圈半圈,結果“曲線行駛”走到一半就壓線了。

糟糕之極。

每去考一次試,其實有2次機會的。第1次機會失敗了,梁騰心也亂了,直接導致他用到第2次機會時,連平常練得最棒的“倒車入庫”都直接壓了“車庫”邊線了。

就這樣,兩次機會用完,梁騰直接就掛“0”了。

梁騰心情壞透了。

當時隻認為,是“考試車”太破,方向盤太輕,導致他大敗虧輸。

但在他後來考的一位學員,也剛好抽到跟他同一輛“考試車”。但人家就是順順利利的考過關了。這令梁騰再想“狡辯”也沒辦法了。

隻能承認,就是自己的車技還不過關啊。

人家熟練開車的,根本就不再去記打了多少圈方向盤?又回了多少圈方向盤?

人家單憑車輛開動之後,車身的傾向,就能判斷車的“方向盤”有沒有“回正”。沒正的話,也可以輕輕鬆鬆的“回正”方向盤。

梁騰不得不承認,練車練得熟練無比,那僅僅是自己的一鐘錯覺。

還是遠遠不夠啊。

失敗了也沒辦法。當時梁騰是“科目二科目三”一塊連約的,科目二考失敗了,科三仍然得繼續“備戰”、應戰。

考“科目三”,學校都是那樣一種做法學員必須約上了,定下考試時間了,“科三”的教練才會來帶他們幾個學員。練車。

梁騰也是運氣太差勁了。

之前人家考“科目三”,隻考一條線路而已。一條路線,大約16、17個點,要求學員進行操作的,相對而言是很容易考的。

但“考試場”那邊似乎覺得“科目三”的及格率實在太高了。於是乎,上級來了新規了——考“科目三”路試時,必須有3條線路。也就是學員學車時,必須學3條路線。等到考“科三路試”時,3條線路中由電腦隨機“抽”3條路線中的1條給你考。

3條路線倒也罷了,無非就是增大一些“記憶量”,梁騰要在短短幾天練車時間內,硬生生的把3條線路死記下來,也並非不行。背得有點吃力,但終歸被他死記了下來。

但問題是,梁騰考“駕照”的那個城市,相關部門也有它自己的規定——那就是“科目三”考試16小項中有一項名為“直線行駛”的,以前差不多等於是“送分題”的,相關部門改革以後,要求“直線行駛”之時,左右偏離的幅度不得大於30公分,才符合要求。另外,還有“直線行駛”之時,你掌握的方向盤,不能擺動。否則隻要微調一下,電腦係統就會判你“方向盤不穩”——這也是直接掛“0”。

這要求就有點高了。

反正梁騰頭一回參加“科目三”的考試,“直線行駛”時,壓根就沒辦法在行駛過程中,不微調“方向盤”情況下,仍然能保證行駛過程完全不偏離30公分。

因此,他“科目三”考試,掛了。

一個“科目二”的“曲線行駛”,一個是“科目三”的“直線行駛”,導致梁騰直接掛科。

梁騰真心頭大啊,曲不達標,直也不達標……考個“駕照”怎麼那麼難啊?!


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