對於船舶來說，空泡這東西幾乎全是害處，而且它主要攻擊一個地方——那就是螺旋槳。
而且攻擊手段多種多樣，有造成螺旋槳性能下降的，有對螺旋槳直接造成損害的空蝕，還有就是巨大的噪音。
而且空泡這玩意，還五花八門多種多樣，不僅僅是想象中圓圓的小氣泡，這東西甚至還有片狀的，緊貼著螺旋槳生成。
高盧人那條還沒076大的核動力航母，就是因為空泡的原因螺旋槳出過大問題，99年1月海試，就發現螺旋槳噪音大到影響水兵睡覺的程度，而到了2000年11月，4支螺旋槳均發生了嚴重空蝕，其中3支已經到了沒法用的程度，2002年3月換的新螺旋槳，結果不久後再次因為空蝕導致螺旋槳斷裂。
連高盧人到了21世紀都還要在上麵栽跟鬥，而此時，我們建國也沒多久，在這方麵的研究自然不夠深入。
此時祝工過來問高振東，其實本來隻是想碰碰運氣，畢竟從他所知的情況來看，高振東對材料、流體力學都很熟悉，而且剛才還在超空泡方麵有亮眼的表現，那來問問他是非常合適的一條路子。
祝工很高興的發現，自己這條路，走對了。
甚至祝工自己都沒想到這麼齊全，畢竟空泡的危害，最明顯的就是空蝕，但是在螺旋槳性能和噪聲方麵，還沒怎麼考慮到，說得難聽點就是，此時的潛艇這東西，噪音大到我們的同誌恐怕還沒怎麼往空泡上麵去考慮。
而實際上，螺旋槳空泡帶來的噪音問題對潛艇的靜音性能影響非常巨大，著名的鬼子違反“巴統協定”往老毛子賣機床，就是解決了老毛子的螺旋槳噪音問題。
同時螺旋槳的性能問題，也還沒怎麼研究。現在最摳腦袋的、而且最為明確的危害，還是空蝕。
“啊，看來高委員果然有研究啊，說實話，我們隻是想解決空蝕的問題，其他兩項，還沒怎麼考慮到。”祝工也不隱瞞。
明人不說暗話，問題暴露得越徹底，高委員這邊對情況掌握越清楚，自己這邊得到幫助的可能性就越大，得到的幫助可能就越多。
高振東沉默了一下，祝工以為他在思考，其實他是在係統裡找東西，以他的知識儲備，隻是了解一點，但是要解決問題，還得開掛。
過了一會兒，會議都宣布再次開始了，高振東才一拉祝工：“來來來，你就坐我邊上，我們聊聊這個。”
反正彆的同誌也要對今天的議題進行發言討論，自己這邊開開小差問題不大。
高振東就這麼明目張膽的拉著祝工坐在自己身邊，兩人竊竊私語的開起了小會。
對於他的這種行為，其他同誌視而不見充耳不聞，多大個事兒啊，振東同誌和祝同誌兩人聊出靈感來了嘛，甚至隻要必要，會停一會兒讓他們討論也不是不行。
隻不過從兩人的表現來看，這邊開會完全不耽誤他們聊事情，那就沒必要停下了。
那邊討論他們的，高振東正拉著祝工在說空泡的事情。
“從水的空化壓力可知，當水在15攝氏度的時候，隻要水的壓強小於174帕斯卡，就會產生空泡，而螺旋槳的運動和形狀，則為這個低壓的產生創造了條件……”
正常情況下，水的壓強是不會這麼低的，最簡單來說，哪怕是水麵上的水，已經是最低壓強了，但是至少還受10萬帕斯卡的壓呢，也就是一個大氣壓，而水越深，這個壓強就越大，水自身是有壓強的。
但是運動的螺旋槳給水帶來了這個減小壓強的機會，自然也就會產生空泡。
“空泡產生主要經曆兩個階段，第一階段是局部空泡的產生……”
“而第二階段，則是局部空泡在槳葉背部擴展聚集……”
高振東依葫蘆畫瓢，將空泡產生的成因做了一個詳細介紹，其中有部分是祝工大概了解的，而另一部分，是祝工他們從來沒有考慮過的範圍。
“……經過國外文獻，還有我自己的一些思考和研究，我覺得空泡主要分成4種類型……”
祝工一聽就樂了，能說得這麼頭頭是道，明顯是有深入研究的，看來今天多多少少都必有收獲。
“……球空泡，這是因為……”高振東介紹著這種空泡的大致成因，進而分析道：“……而這種空泡一般發生在螺旋槳葉背上的切麵最大厚度處。從危害來說，這種空泡對螺旋槳的性能影響不大，但是會產生強烈的噪聲和嚴重的剝蝕現象。”
聽高振東解釋著球空泡的成因和危害，祝工激動不已，做記錄的手都在抖。
“……而片狀空泡，則是流體在槳葉導邊發生分離，會產生附著於槳葉表麵的片狀空泡。這種空泡的危害很有意思，當其延伸至槳葉的隨邊以外，形成覆蓋整個槳葉的‘全空泡’的時候，會造成螺旋槳推進性能的下降，這個你應該能想象得到吧？”
祝工邊聽邊點頭，當整個槳葉都被空泡包裹在裡麵了，那它推進性能下降的原因其實和高委員剛才提出的“超空泡魚雷”差不多，都是完整氣泡導致的變化。
“……而當其沒有形成全空泡，僅僅是局部覆蓋槳葉表麵的時候，那它的危害就是剝蝕和噪音。”
詳細，太詳細了，能不能解決問題先不說，至少先把成因和危害弄清楚了，就有了下一步工作的可能性。
“而雲狀空泡，則是當螺旋槳在不均勻流場中轉動時，產生大尺度空泡脫落的周期性現象……”
“這種空泡對螺旋槳的性能並無明顯影響，但是噪聲十分強烈，剝蝕現象嚴重，危害非常大。”
連危害的嚴重程度都有研究，搞到事咯~~~~~~
“而渦空泡，則主要發生在葉梢和槳轂處，會因為……”
“……最終形成漩渦管狀的空泡，這種空泡對槳葉沒什麼損害，也不會影響推進性能，但是有一定可能剝蝕槳轂，但是它的主要危害，還是會使螺旋槳的噪聲明顯增大。”
祝工聽完高振東的分類，感覺收獲滿滿。