“大家辛苦了，我向大家表達最誠摯的謝意！”
林凱峰彎腰向眾人鞠躬。
參與項目的上千人，個個心潮澎湃。
連他們自己都不相信，大家隻用一年時間，就能研究出一種先進的汽車。
更不敢相信，這輛車的作用會這麼大。
林凱峰從桌子上跳了下來，說道“我宣布，所有參與項目研究的技術專家和工人，通通放假三天，本月獎金翻倍，公司還會拿出一筆充當獎勵，用來感謝大家在一年當中的辛苦付出。”
眾人聽後喜笑顏開。
林凱峰清了清喉嚨，繼續說道“同誌們，高興歸高興，但絕對不能因為取得一點成績就開始翹尾巴。”
“實話實說，我們和西方的汽車大國，依舊存在著很大的差距，也如我剛才說的，我們要奮起直追，一步都不能放鬆，商務車的出現隻能代表，我們擁有了和他們站在同一起跑線進行比賽的資格。”
“最終誰能第一個到達終點，還需要通過時間進行證明。”
有些話，林凱峰不好說得太直接。
商務車確實造出來了，也的確能夠在各種路麵行駛，但不代表它是一輛完美的汽車。
內部依舊存在著不少問題。
為儘快將車研究出來，大家放棄了在車內安裝電子裝置，簡化了商務車的舒適性。
許多材料難以湊齊的情況，林凱峰對商務車的零部件進行簡化。
汽車底盤用的是卡車底盤，光是這一點，就必須進行技術改造。
卡車底盤用在商務車上，隻能說是暫代，不能一直用下去。
大家進行的車輛出廠測試，也隻是最簡單的測試。
缺乏更進一步的安全性測試。
當然，出現這些問題與大家沒有關係。
龍國剛剛打開國門，需要采購的東西太多了。
長期以來，國內的汽車行業，始終生活在計劃生產的大背景下，車輛生產需要要為經濟建設服務。
加上缺乏與世界的溝通了解，無法全麵掌握主流車型的發展趨勢，更不清楚汽車材料結構的變化。
站在普通人的角度看，商務車放在國內絕對是令人羨慕的豪車。
可要是放在國際主流汽車市場，與西方各國製定的汽車標準，依舊存在著很大的差距。
但不管怎麼說，好的開始是成功的一半。
因地製宜，用手頭能夠籌集到的材料，先把汽車造出來。
之後再進行技術更新和迭代。
有，總比沒有強。
能造出來，就具有能力進行升級改造。
從汽車誕生一直到現在，汽車市場的份額，每年都是有增無減。
米國，島國，一部分西方國家早就實現了汽車普及，家家戶戶都能買得起汽車。
而在龍國，汽車依舊是許多人高不可攀的奢侈品。
什麼時候能將汽車的價格降下來，將它的性能一步步地提升，什麼時候才有資格和汽車巨頭們叫板。
inf。inf（www.101novel.com）