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第211章 驚心動魄(1 / 2)

回眸1991!

1994年1月3日,太古狙擊戰第二天

香港聯交所

如夢初醒的英國太古集團宣布,高調宣布調集35億港元進行反收購,資本市場競爭進入白熱化,由於國泰航空和港機工程兩隻股票已經塵埃落定,雙方角逐的主戰場在太古股份。

9:30開盤之後

太古股份在昨天飆漲63的基礎上,再次一路向上突破,股價從66港元處像脫韁的野馬,被洶湧而出的買盤托著一路上行,很快突破100港元,120港元,150港元……

截止中午收盤時,太古股份達到16896港元每股,飆漲256,市場交易一片火暴,半天換手率高達55,成交152億港元。

下午開盤之後

太古股份依然維持強勢震蕩上行的態勢,頂著大筆賣單頑強創出新高,最高曾觸及每股188港元高點,相較於收購前平均價格4158港元,直線飆漲市場陷入一片狂歡之中。

多空雙方陷入激烈博弈,不斷有大筆賣單掛出,動輒百萬股計,很快便消失在狂熱的買盤中。

下午14:35

從國泰航空董事會傳來最新消息,太平洋控股公司新任副總裁俞承德先生,經董事會選舉獲任國泰航空董事長一職,原航空公司太古係遭到清除,絕大部分職業經理人獲留任。

國泰航空董事長俞承德先生表示;

將積極引入外來資本,傾全力打造具有全球競爭力的國泰航空,增加機隊數量,增加航線,增強服務,增強團隊建設,在預期的是五年之內公司都不會分紅,把全部的利潤都拿出來夯實企業根基雲雲。

消息迅速傳到火熱的聯交所,市場觀察人士一致看衰,眾多的長期投資者更是心中涼涼。

搞乜鬼?

積極引入外來資本?

就是說,有計劃要引進外鬼注資,稀釋原有股份,這可是絕對的大利空。

下一個消息更不妙,投資國泰航空最少五年之內拿不到分紅股息,潛意識可以理解時間有可能更長,這對於長期投資者來說不亞於一場地震。

投資股市,短期博弈獲利差,長期投資獲分紅股息,啥都沒有傻子才投資。

難道國泰航空的股票是金娃娃嗎?

果然,詳細消息證實後,因為國泰航空停牌一天,相關聯公司股價直線下滑,這是投資人在用腳投票。

配合並購消息的塵埃落定,新任董事長被市場一致看衰,港機工程股價更是像吃了瀉藥一樣止都止不住。

市場所有人都看空港機工程即將於第二天召開的董事會,更害怕俞承德先生入主這家上市公司。那可就糟透了。

僅半個小時,港機工程就跌去了一半多的市值,跌回了此前的股價,下跌勢頭依然止不住,形成了空踩空的慘狀。

一半是火焰,一半是海水。

受此消息影響,太古股份在每股181港元高點連續遭到大額空單打壓,股價在如雨的拋單中節節下墜。

大量的市場投資者和主力買家太古集團來不及撤回買單,竟然在短短三分鐘之內就成交了44億港元之巨,創下了港股單位時間交易量之最。

太平洋控股公司開始砸盤了……

見此情景,投機者猶如一盆涼水兜頭澆下,心裡哇涼哇涼滴。

機靈點的立馬多翻空,反手借股掛出賣單。

太古股份不斷湧出的買單,被洶湧而出的賣單很快淹沒,股價直線滑落到160港元,140港元,120港元,多空雙方在100港元陷入激烈角逐,最後以9722港元一股收盤,全天換手率高達177,成交高達五百多億港元。

香港聯交所股票一天可以多次買賣,市場重要參與者根據戰略規劃不停的買入賣出,推動股價向既定方向前進,成交量急劇上升。

僅一天,太古集團籌集的35億港元,及午後再度調集的11億港元便消耗殆儘。

全天激烈的博弈下來,太古集團掌握的股權從34一路猛漲到好消息是重新超越對手成為第一大股東,共消耗資金445億港元,壞消息是資金彈藥消耗完畢。

太平洋控股集團掌握的股權從377下降到331,壞消息是丟掉了第一大股東的寶座,好消息是沒有達到聯交所5股份變動,必須舉牌公告要求。

大家蒙眼對瞎子,吃虧占便宜隻能靠猜。

1994年1月4日,太古狙擊戰第三天

香港聯交所開市之後,激烈博弈陷入白熱化,太平洋控股公司控製的數十個空殼公司,陸續拋出巨量賣單,全力打壓股價。

太古集團通過股票質押,繼續投入重資維護股價,緊急拆借資金全力汲取籌碼。

多空雙方依然圍繞著100港元一股大關激烈爭奪,太古集團持股量節節攀升,形勢對於太平洋控股公司十分不利。

上午9:40。

港機工程董事會起了個大早,於上午940結束會議,發布了董事會公告。

並宣布了董事會決議。

最新消息顯示,太平洋控股公司新任副總裁俞承德先生,經董事會選舉獲任港機工程董事長一職,原航空公司太古係遭到清除,絕大部分職業經理人獲留任。

國泰航空董事長俞承德先生表示;

將積極引入外來資本,傾全力打造具有全球競爭力的港機工程,增加企業設備投資,擴建大陸分公司,增強服務,增強團隊建設,在預期的是五年之內公司都不會分紅,將把全部的利潤都拿出來夯實企業根基雲雲。

消息迅速傳到火熱的聯交所,最擔心的可能實錘了,市場觀察人士全特麼驚了,眾多的長期投資者更是心中涼涼。

又來……搞乜鬼?

這一個消息可謂是寒澈心骨,昨天港機工程發生空踩空的慘狀記憶猶新,今天又來這一招,市場投資人猶如驚弓之鳥。

現在,聯交所的交易員隻要聽到俞承德先生這五個字,頭皮都發麻。

太平洋控股公司副總裁俞承德先生,先後入主國泰航空和港機工程兩家上市公司,采取的手段大同小異,企業經營理念也如出一轍。



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