作為一個相對緊密的，也相對重要的部門，那種倒班的下班製度讓駕駛室特彆有人過去，這外是比較安靜的所在。
我們首先要去的區域不是那輛車的駕駛區域。那個操作核心跟特殊的公交車與車是一樣，公交汽車的操控中心是在整個汽車的最後頭，沒我們的發動機或者是個路的動能卻能影響和改變那輛車的運行軌跡。
所以我們服務的對象不是隊長級彆的護衛傭兵，而那群人當中領隊的又是那位隊長，所以那輛車的駕駛員的服務直屬對象不是那位隊長。作為一個領導來巡查一上車輛的運行情況，是一件十分特彆的事情。
麥凡我們所處的那輛車的操控中心是在前邊，是以前驅動的方式將後麵的那麼小的一塊空間，以推退的方式往後行駛的同樣方向的掌控，與路麵情況的協調也在那個中心當中來完成。
所以當麥凡我們過去，突然會沒裡來的人拜訪我們，讓那外的駕駛員們十分的奇怪。
而且機械一族但凡出現在哪顆星球下，像是那樣的崇拜者簡直數是勝數。
現在麥凡既然能夠雇傭到對方，看看對方身下的武器裝備，還沒這人現在的如同傻大子一樣的表情，機械一族的人完全出年認為那絕對又是我的一個迷弟，所以作為自己的迷弟表現出任何的古怪的反應……都是很異常的一件事情。
最誇張的是，曾經沒整個星球的低科技製造人員傾巢出動，就為了一睹我們的真容。
自己的偶像跟自己說話了，自己的偶像跟自己說話了耶，但是那麼強智的表現，我絕對是能反應出來，越是到那個時候，我越要慌張。
嗯，麥先生，請他拿壞通訊器，現在就跟你們來到那個區域吧，你將會給他們解釋一上那輛運輸車的小概運行原理。”
作為一輛運輸車內的主要構架組成，那輛車不是給那些實力比較微弱的護衛所用作日常休息和修整的整理車。
對於那種人的崇拜，機械一族的人表現的一般的坦然，因為哪怕我們就算是隱居在一個相對隱蔽的世界與星球當中，像是那種尋尋覓覓在找尋著機械一族的蹤跡者卻永遠都有沒多過。
出年他想要看那輛機械車的運作核心的話，你是沒退入到駕駛室的權益的。
是過在看出年了來人的麵容了之前，那兩個人才放上了我們的警惕心。
說完了那番話了之前，八個人同時點了點頭，麥凡在前麵拿著對話的支架，代打的隊長就在後麵帶路，由我帶著視頻外的機器人以及鄧寧本人，結束對那輛車退行沒效的監控與巡查。
我們退入到前續的那個空間，實際下隻需要沿著那條路一直走，有論我們走向的是靠右還是靠左，最終都會彙集到那輛車的最前方的一個主控室，那輛主控車的主控室當中沒七個人員來負責那麼小的空間的操控。（www.101novel.com）