重生之八十年代新農民！
萬峰傾聽了羅中行師傅對發動機的介紹。
“這台發動機一共一千五百六十個零件，其中製作難度的低的零件五百六十三個，中等製作難度的八百九十一個，真正有難度的零件才一百多個，靠手工製作雖然都能仿製出來，但是速度就太慢了，一個月我們也造不了幾輛摩托車。”
“這個當然不能都靠自己生產，我們不可能什麼都乾的專業，都自己生產成本我們控製不了，根本沒法進入市場。因此我們要把其中加工難度低的零部件全部都包給專業的工廠去做，隻留幾樣關鍵的東西自己製造就可以了，到時候我們把零件弄回來組裝就行了，這樣不但能加快生產的進度還能大大地節約成本。”
羅中行點頭“那我們就專門生產幾樣難度最高的東西，讓彆人生產不了，彆人就是要仿製也的把這幾樣技術攻克才行。”
這也就是防備懶漢的招數，以50發動機的技術含量，若是有心人真想鼓搗還真不是什麼難事兒。
“一號機點火的時候燃燒了多長時間？”
“一號機點火兩次，第一次點火工作了一分零十五秒，第二次點火工作了五分鐘。”
“自己滅火的？”
“不是，是我們發現問題主動滅火，然後進行檢查。”
“發現什麼問題？”
“第一次有機體過熱的現象，我們找到原因予以排除後進行了第二次點火，工作五分鐘後化油器出現問題，現在已經排除。”
“那麼現在我們應該進行第三次試車，看看它能不能工作十分鐘，還會有什麼問題出現。”
一號機第三次被啟動了，發動機發出突突突的工作聲。
技術人員緊張地盯著工作的發動機。
一分鐘、三分鐘、五分鐘…
這回發動機工作時間超過了前兩次，一直到發動機工作到八分鐘左右，再次出現機體過熱現象。
羅中行當機立斷下了停機的指令。
這一次的原因查找耗費了很長時間，經過近一上午不懈的努力，終於找出了發生過熱現象的原因問題出現在活塞環上。
羅師傅自己眼磨的活塞環雖然規格符合標準，但是金屬材料搭配不對，工作時間一長就會發生過熱變形現象。
它們不是專業生產這玩意兒的工作，這就需要專業對口的單位了。
“我們要找專業的廠家解決這個問題。”這是羅中行的建議。
當時生產活塞環的廠家有遼洋的一個廠家，另一個是石家莊的一個廠家。
遼洋廠家生產的活塞環造價低，但是耐磨性不好。
石家莊出廠的活塞環質量上乘，經久耐用是當下很多發動機普遍的選擇，窪後機械廠單缸195用的活塞環就是這個廠子生產的。
不過石家莊工廠肯定沒有這種50發動機使用的活塞環，因為這東西現在隻有嘉陵廠在生產，它們不可能千裡迢迢跑到石家莊訂製活塞環。
這樣就需要石家莊製作新模具了，在人家不知道產品規模的時候，不一定能給他們製作。
“羅師傅，看來我們得去一趟石家莊了。”