現在說平頭流行那就是騙子，平頭車在八九十年代的華國根本就不流行，流行也是千禧年以後的事情了。
“你幫我選擇唄。”
萬峰想了想說道“那你還是來卡馬斯吧，卡馬斯將來在華國找配件能好找一點，你就來那個七噸的就行，馬力強勁雙軸驅動一般的地方誤不了車，缺點是油耗大了點。”
蘇聯的車不耗油的還真不多，它最終被淘汰也有這方麵的原因。
“那多少錢？能優惠點不？”
“你帶了多少錢來？”
“我就帶了一萬八。”
“王八蛋，明知道這車是兩萬五你帶一萬八？你這是打算白撿呀！”
郭武就隻嘿嘿。
“算了，就一萬八了，便宜你個王八蛋了。”
本來這一台車他就能賺八九千多元，現在直接就剩了一兩千塊錢了。
真是本錢價了。
“你有駕駛證嗎？”
八十年代的龍江對卡車的管理是非常鬆懈的，你隻要有駕駛證就可以上路飛奔，至於行車證車牌那都是可有可無的東西。
那時的交警攔車就管兩樣東西駕駛證，養路費。
甚至你隻要把交養路費的憑據貼到風擋玻璃上，交警通常連攔都不攔。
“暫時沒有，我準備買一個，先雇人開，等我摸熟練了再開。”
這也是一條當年養車人走得比較常見的一條路。
不過養車自己不能開終究不是事兒，雇駕駛員可是一筆不小的開支。
郭武要掏錢給萬峰。
“去找陳道或者是張誌遠，我不管這些事兒。”
郭武就跑去找張誌遠。
郭武這貨還是有些算計的，可惜龍江這裡因為經濟不發達的原因，並沒有太多運輸的活兒，尤其三分場那裡根本不是個適合養車的地方。
自己在這裡乾還有些活兒可乾，但是等自己從這裡撤離了他的車也就沒什麼活兒乾了，一年最低也得閒八個月。
大概也就秋收的時候能用一兩個月。
而且蘇聯卡車在華國也就存在了十多年時間，後期則全麵退出了華國市場。
那時候他這輛車也就隻能買廢鐵了。
卡馬斯卡車幾十年後還是做過再次進入華國市場的嘗試的，雖然它有澎湃的動力，但是因為排泄汙染物多再加上油耗大，就算後來的俄螺絲大帝駕駛它在克裡米亞大橋上通過，也沒有讓它在華國取得成功。
張誌遠收了郭武的錢，然後帶著郭武到外麵停車的地方讓他自己挑了一輛卡馬斯55102型七噸卡車。
看著郭武像個得了香蕉的猴子一樣圍著卡車上躥下跳的，萬峰搖了搖頭。
“回去記著嚴格的磨合，卡車若是磨合不好就是個廢物聽到了沒有？”
萬峰隔空喊了一嗓子。
郭武也不知道聽沒聽清楚反正答應了一聲，然後他帶來的司機發動著了汽車這貨跳上車就揚長而去了。
萬峰的護照去年用了一次，今年還沒用過。
他讓李明鬥拿著他的護照去找曲陽讓他給辦一下簽證。
這次去共青城他不知道自己會遇到什麼，能不能談成生意。
畢竟共青城對他來說是一個完全陌生的地方，以前就是在地圖上他都沒注意過這個地方。