重生之八十年代新農民！
程功、張正陽、何明三人在臉響的年薪是四千多元，到了萬峰這裡，萬峰信守承諾直接就把他們的工資漲到了一萬二千元，和李達陳道顧紅忠持平。
俗話說無功不受祿，這工資刷就漲上來了，不乾點什麼怎麼出門？
程功三人就和顧紅忠商議，第一步就以z80芯片為基礎，打造自己的第一代芯片華光一號。
雖然這塊芯片已經有些過時，但是在市麵上還是有很大需求的，未來一些低端的電子產品都會用的，還是有很大的市場的。
生產這種芯片不是為了賺錢，能達到收支平衡就行，主要是為了鍛煉隊伍，積累經驗。
然後在這塊芯片基礎上一點點的升級，用小步快跑的策略進行追趕。
萬峰對程功小步快跑的策略非常的支持。
華國各個行業不就是用小步快跑的策略一點一點追上世界先進水平，並最後實現反超的嗎。
華光本身就仿製出了z80芯片，就在這基礎上加入了一些自己的東西進行改進，程功三人在到達華光科技的第三天，正式開始打造華光一號芯片。
當然雖然有仿製成功的基礎，但是要設計一款有自己特色的芯片也不是三天兩天就能成功的。
這需要時間。
截止到六月十五號，南灣廠上半年生產發動機二十二萬台，到月底將達到二十四萬台，基本上完成了五十萬台的年生產計劃。
組裝出整車十八萬輛，基本上仍然處於這邊出廠那麼就被拉走的局麵，沒有一點庫存。
摩托車部門已經在著手生產90摩托車的樣車，樣式萬峰直接就搬來了大陽90的樣式，並順手申請了專利。
他還是那個策略，有那麼多車型在腦袋裡放著，憑啥還是自己費心設計。
在這些東西還沒出世之前是不存在什麼抄襲借鑒的，我先做出來那就是我的。
陳道很快就把車樣形成了圖紙，並很快把圖紙分散到那些配套廠。
每個配套廠就生產其中一個部件，還是不廢多少時間，三四天後這些部件就彙集到了南灣廠。
這就是整合的好處，大家分彆隻做一個部件，能節省大量的時間。
如果單一一個工廠一個部件一個部件的做，這台樣車一年也不一定能做出來。
90摩托的樣車被組裝出來了。
接下來還會有其它的樣車出現，並加入測試之中。
在隨後的一年左右時間裡，這些樣車會經過各種各樣條件下的測試，沙漠戈壁、冬天夏天，水裡火裡的。
直到各項指標達到標準，才會送到國家有關部門進行最後的檢測，合格後才會進入生產環節。
雖然測試沒萬峰什麼事兒，但是他騎著過過癮總可以吧？
上一世萬峰擁有的第一輛摩托就是大陽九零，購買於九六年，花了六千三百元。
這台車一直伴隨他到二零零五年左右，最後五百元賣給了彆人。
這十年間，除了犯過點小毛病外，基本沒出現過什麼大的故障。