長時間儲藏食品必須要冰櫃。
“那是你的事情，你就扔了也不乾我事兒，好了！把車開走吧。”
“萬總！這款車就這樣了唄？”
萬峰想了一下後點頭“再敲打敲打，然後就可以進行極限試車了，如果能使喚住就申請生產，我給你兩年時間完善皮卡車，然後就開始做轎車。”
依夢沒再說什麼話，開著車走了。
如果這款皮卡成功了，依夢這班人也就磨煉的差不多了，萬峰覺得進入轎車市場的時機也就成熟了。
88年，國務院在《關於嚴格控製轎車生產點的通知》中確定轎車生產布局的“三大三小”戰略。
即國家隻支持一汽、二汽和上汽3個轎車生產基地生產轎車，這是三大。
北京、天津、廣州3個轎車生產點此為三小，而不再批準任何其他的生產點。
但這裡還有例外，就是軍工係統的奧拓和雲雀，再加上萬峰的南灣集團。
南灣集團之所以有目錄，完全就是占了先發的便宜。
在全國很多地方還沒意識到轎車市場的巨大潛力而沒把目錄注冊當回事兒的時候，南灣集團可是在目錄報名的時候，把除了客車外所有的目錄都報了一遍，因為北遼省的支持，他們算是保留了一個轎車的生產目錄。
有了目錄就有了生產資格。
這目錄在手裡怎麼都是要乾點什麼出來，他又沒準備靠著目錄賺錢。
這款皮卡算是對市場的一次試水，兩年的時間足以把這款皮卡開發到高配階段了。
那時候，先試水低檔轎車也就水到渠成了。
萬峰想起了一個事情，既然將來自己要造轎車了，為什麼不把自己能記住的轎車造型都畫下來，然後全部拿去申請專利。
到時候那些老外進來的時候，如果某些地方要和自己打關於專利的官司，這些東西說不定就會發揮決定性的作用。
這個想法以前他也想過，但是沒付諸行動，現在該是行動的時候了。
說乾就乾。
走自己的路，讓彆人無路可走。
回到自己的房間，找出畫圖紙的紙筆開始一筆一劃地畫圖。
這幾年他已經很少畫圖了，感覺手生了不少，有點不聽使喚。
適應了半天才順暢了許多。
這一畫就是半天，這玩意又是前視圖又是側視圖又是俯視圖的非常麻煩，畫一個車型的圖得半天時間，半天下來他也僅僅畫了幾款車型出來。
他準備把能記起來的車型，不管是微型車，小型車，緊湊車，中級車，中高級車，豪華車，suv，v。
隻要是能記起來的全畫下來。
到時候自己要造車的時候，先選個樣式再選配置，造起來也省事兒。
畫得天昏地暗，畫的頭昏腦漲。
一抬頭看到快四點了。
萬峰放下紙筆，拿起電話打到服裝廠。