翻鬥車馬上就開始投產了，那兩款卡車生產線打造安裝加生產估計到九月份怎麼也結束了，接下來他們研發團隊好像就沒啥事了。
“有的是卡車讓你們研究就是了，等我們的這些小噸位的卡車經受住了市場的考驗，以後我們會研究大噸位的卡車和超大噸位的卡車。我從蘇聯買來那麼多重型卡車可不是專門給你們拍照的。”
萬峰從蘇聯買來的重型卡車，很多還在服裝廠後牆外麵的空地上停著，竟然成了很多人拍照片的背景地。
這些用卡車當背景的人你站在地上拍也就那麼回事兒了，但你們跑到車上麵去拍算什麼事兒？
你像那六七個橋的重卡，都特麼比一層樓都高，你們就不怕摔下來弄個半身不遂？
再說小夥上去也情有可原，展示自己勇敢嗎！萬一那個二乎乎地姑娘被這種勇敢折服這也算是收獲。
但是大姑娘跑上去你展示勇敢給誰看呀？
欒鳳那二貨竟然也拍了不少這樣的照片，其中有一張站在az543的主駕駛室上玩金雞獨立。
這把萬峰給氣的，差點沒氣昏過去。
你不是十八九歲的人了好不好！
在被萬峰狠狠拍了一頓屁股後再沒有這樣的事情發生。
萬峰都準備收費了，取一次景收費一元的情況下一年估計也能劃拉回一萬兩萬的。
後來想想也沒實行，倒是用鐵血網把這些卡車圍了起來，不允許再進去拍照。
萬一出了事兒誰負責？
“大噸位卡車？下一步研究多大噸位的？”
“下一步就是十噸到三十噸的，主要是研究六乘四的自卸卡車，這種車以後會有大用場。”
萬峰拿出一張紙，刷刷地畫出了一個六乘四大翻鬥車的概念圖，是以東風大力神的原型。
文光華拿著萬峰刷刷幾筆勾勒出的圖樣咂咂稱奇“萬總！你不去當汽車設計師可惜了，你隨便一畫都是經典呀！”
不錯，從皮卡到小翻鬥到那兩款卡車，文光華可是知道這些車型都是他隨便畫出來的。
萬峰心累，我哪裡有當汽車設計師的才華，這不過都是出現過的東西而已，他這算是提前借鑒了。
“這種大型自卸車不用太急著研究，你們沒事兒的時候研究研究也行。”
這種卡車用途最廣的時候是四萬億時代，那個時候全國都搞基建，這種卡車一年的銷售量高達三十萬台。
現在弄出來也不是沒有銷量，但想達到一年三十萬台根本不可能，能賣個萬八千台就不錯了。
南灣集團現在就是生產這些卡車也沒有多大的難度。
無論是發動機技術儲備還是液壓係統。
那些蘇聯卡車經過汽車研究部門這些年的不斷研究探索，各個型號的柴油發動機都不在話下。
這些發動機有馬力高達四百馬力的v8發動機，還有az7900係列的渦輪發動機，馬力更是高達六百馬力。
當然這些發動機被重新設計和改良後暫時還停留在圖紙階段，因為用不著，沒地方用。
南灣集團現在造的十噸以下的卡車哪裡用得著這種發動機。
如果要實用估計用不了兩年就能造出來投入實際運用。
除發動機外，變速箱和底盤傳動南灣集團也有係統的研發，專門有一個部門是研究這個的。
所以說對於製造卡車萬峰心裡沒啥負擔。
就算造不出國際一流，但造國內一流他還是有自信的。
萬峰現在擔心的是小車的研發。