重生之八十年代新農民！
在戰鬥機上，華國用二十年的時間都追趕上了米國的哀撫涼涼，萬峰用二十年時間還追不上一款汽車發動機？
外國人又沒長兩個腦袋。
服裝廠搬走以後，萬峰馬上就成立了一個新的部門，把關海領導的生產線製造部塞進了服裝廠，單獨成立了集生產線研發設計和製造的部門。
人手少沒關係，招呀！
八九十年代最不缺的就是人，想到南灣集團裡工作的人多了去了。
明年南灣集團的工資會再次上調到二百九十元，南方工資最高的企業單位工資多少萬峰不清楚，反正在北方企業裡，工資能壓過南灣集團的幾乎沒有。
按照每年漲一點的趨勢，九三年南灣集團的工人工資就會超過三百，預計將達到三百五十元。
上一世九三年，萬峰通過關係到紅崖汽車部件廠工作，先是半年的學徒，出徒後工資二百一十元。
現在南灣集團就能給員工開出近三百元的工資，而且南灣集團每年三大節和年底都有物質和獎金可分。
所以要到南灣集團來工資的人有的是。
萬峰隻需登高一呼，應者如雲。
想起汽車部件廠，萬峰才記起這個廠子是乾什麼的。
紅崖汽車部件廠是生產汽車打氣泵的廠子，當時的產品有解放ca10，解放141、東風130等車的氣泵。
現在南灣集團的翻鬥車就是采用的汽車部件廠生產的解放141的氣泵。
好像聽文光華對這款氣泵不甚滿意，嫌棄它的體積有點過大。
建議萬峰去汽車部件廠談談，讓他們設計一款體積小一點但不影響打氣量的氣泵。
氣泵這東西南灣這些配套廠還真沒有生產的，因為以前的摩托車不需要那玩意。
萬峰當時好像是答應了，但是過後給忘了。
在去尚海前萬峰準備到紅崖汽車部件廠去看看，不知當初那些工友這一世還有沒有認識的。
技校裡學習的學員又到了結業的時期了。
像服裝裁剪這類的學員通常一個月學習結束。
這是在南灣技校，學的時間會長一些，精一些。
而在社會上，裁剪學習班幾乎不超過十天就結束一班。
人家是按人頭賺錢，當然時間周期越短越好，學的精不精就不清楚了。
南灣技校畢業的學員無論是美容美發還是服裝裁剪，隻要拿到技校的結業證書，出去單獨開門營業都不成問題。
可這一類學員不是萬峰的南灣集團需要的，南灣集團需要的是和機械加工有關的人才。
這一類的學業就比較長了，通常都是六七個月。
今年技校的機械方麵的人員有二百三十多人，在他們結業後萬峰全部錄取，然後全塞給了關海。
短短幾天，關海就成了一個手下有六百多人的領導了。
萬峰給你場地給你單獨成立一個部門讓你領導這麼多人，可不是讓你玩的，你的給我拿出成績。
關海自然是明白其中的道理的，他把自己的部門的人分成了設計和製造兩個單位。
設計部門的專門從事設計，製造部門的專門從事製造。
在新部門成立後沒幾天，就給萬峰打造出了一條全自動的飛躍摩托生產線。
這條線他們已經設計研究了很長時間了，也有兩三個月了，在搬到原來的服裝廠院子前，這條線已經打造了一段時間了。