重生之八十年代新農民！
從家裡出來，在經過老大隊那排廠房時，才猛想起現在都過去半個月了，王淳江小廠的設備他還沒給張羅。
南灣機床生產的床子一個貴不說，再就是完全不是王淳江這個層次的員工能操作的。
他和他招收來的人根本玩不轉。
當初和王淳江算機床帳的時候都是按照老款的設備算賬的。
否則現在到哪裡花三四萬能買來新床？
當初南灣機床倒是分流出去很多單項工作的改良機床，但是這些機床比那些老款的機床也貴了不少。
南灣機床也不生產這種低檔的機床，為王淳江單獨生產幾台機床還不夠做模具費事的呢。
萬峰回到南灣廠辦公室，從諸勇那裡找來這些廠的地址，然後挨個打電話。
反正不管是用情麵還是威脅手段，半個小時後，萬峰用老款機床的錢把這些新式機床買下來了。
對方是渤海機床的，承諾十天內把機床送到。
渤海機床是南灣接受各種機床最多的企業。
當初萬峰轉讓這些技術的時候也是有私心的，渤海地區的企業得到的技術多一些。
也算是支持家鄉地區的發展了。
渤海機床這幾年做從南灣機床轉過來被南灣改良過的機床，活的相當不錯。
現在他們已經開始試探性地在做四軸機床，當然南灣也是毫無保留的給予了技術支持。
在這一點上，萬峰沒有那麼狹義，多一個廠家能做出高檔機床，對華國工業的發展就多一份力量。
渤海機床從現在就開始研究四軸機床，估計再過幾年就可以生產五軸機床了。
訂購完機床，萬峰走出辦公室來到小車部門，今天是淺田信部發動機點火的日子。
在萬峰此次出門歸來前，淺田信已經進行了兩次發動機的試點火，全部取得成功。
今天的發動機點火儀式就是做給萬峰看的。
九點鐘，在淺田信的專屬車間裡，隨著倒數結束，那台468發動機嘩一聲被啟動了，隨後進入水一樣柔和的怠速聲裡。
萬峰帶頭鼓掌，圍觀的人也跟著鼓掌。
發動機怠速時的聲音很小，如果不是靠近幾乎都聽不到它發出的聲音。
就是最大油門時聲音也非常柔和，日笨人在發動機上還是有一套的。
這台點火後的發動機接下來將進行為期三個月的各種各樣的試驗，提出各種參考數據。
待這些試驗取得全部合格的結果後，才會進入批量生產環節。
在發動機試驗期間，變速箱傳動係統也會同步進行試驗。
雖然恒必達的技術是成熟的，但是華國生產的材料的不同和差異還是要進行一係列試驗，重新找到材料方麵的最佳組合。
當然同步跟著湊熱鬨的還有南灣集團發動機研發部門的人，他們的任務就是把這款發動機摸透，然後改造研發或者利用學到的技術設計出更大馬力的發動機，為將來的大排量車做技術積累。