重生之八十年代新農民！
這個名字萬峰聽著感到有點熟悉，如果沒記錯的話他和這個李固是打過交道的。
而且是一定打過交道的，隻是一時半會兒他還想不起這人是誰。
萬峰用了半個小時的時間也沒想起這個人是誰，就站起來走出辦公室。
他不能老在辦公室想這個李固是誰，他還有事情要做。
依夢的升級版皮卡生產線安裝完畢了，他請示萬峰頭年要不要開工投產。
集團臘月二十六放假，還有十八天的時間，開屁工呀。
著急也不在乎這幾天吧。
“過年再開吧，馬上就過年了，咱華國人忙活一年不就奔奔這幾天嗎，讓大夥都輕輕鬆鬆樂樂嗬嗬地過年，過完年再說，咱不缺這點產量。”
就是開工生產出幾百台車又能如何？
人該輕鬆的時候必須要放鬆神經，老繃著對身體有害。
在小車部門的車間裡，萬峰看到了第二條皮卡生產線，第二條線經過加工升級比第一條線高級多了，雖然還算不上完整的全自動線，但也算是無限接近了，單是人工就比第一條線節省下了三十四人。
而且產能還提高到了五萬台。
萬峰一聽眼冒金光，關海部門可以呀！
看來年會是他部門評二等獎有點少了。
就這天線省下的三十多人，一年連工資帶獎金就能給他省下十幾萬，還有多出的產能呢！
萬峰決定到關海部門去看看。
關海部門去年年會的時候第一次獲得了四十萬元的科研二等獎，這對他們是個巨大的鼓舞。
以前他們部門頂多獲得過鼓勵獎。
萬峰來到加工部生產線組的時候看到的一派欣欣向榮的景象。
關海向萬峰介紹了這個新部門的情況。
生產線部門現在有員工八百多人，有了充足了人力，工作麵也就鋪得開了，他們現在兵分五路，有造摩托車線的有造皮卡線的有造卡車線的，還在給電子部門打造兩條流水線。
一條手機線一條vcd線。
這兩條線的設計是顧紅忠部門和秦光輝部門聯合設計，他們隻是打造出來就完活兒。
但這兩條線關海認為要打造出來難度可不低，因為這兩條線不但是電子類的而且自動化程度相當的高，這對沒有打造過電子類生產線的他們來說是一個挑戰。
華光以前的學習機和傳呼機流水線都是顧紅忠帶著他團隊的人自己捅咕出來的，現在集團有了專門打造流水線的部門，他們當然就不自己動手了。
省出時間研究點什麼不都是錢嗎。
這個新成立的部門不但要承擔新自己企業的新生產線研發和打造，還兼顧著外麵企業的生產流水線設計打造的重任。
關海現在就在給東山一個生產車輻條的配套廠研發一條先進點的流水線。
看到輻條萬峰才想起此事的摩托車輪胎還是輻條固定為主，他們是不是該開始研發一下鋁合金輪轂了？
這個萬峰得回去和陳道商量一下，讓他和李達合計一下。
聽關海彙報完畢，萬峰鼓勵他好好乾。
從生產線部門出來，萬峰剛回到辦公室一杯茶水才喝了一口，電話響了起來。