重生之八十年代新農民！
九十年代的大哥大市場，摩托拉是絕對的霸主，占據市場百分百的份額。
百分之百，這是一個多麼可怕的比例！
當時就是諾基亞都沒有在蜂窩手機領域在摩托拉的壟斷裡搶到一點份額。諾基亞為推銷它們的手機，打電話給全國各地的無線局，通信管理局推銷諾基亞手機，絕大多數搞通信的人都沒有聽過這個品牌，很多人剛聽完諾基亞的介紹啪地就把電話掛了。
那時人們隻知道摩托拉也隻認摩托拉。
想要打破摩托拉在華國人心中的固有印象，這次傳呼機大戰萬峰起碼保證自己不能輸，最好的結果是打贏。
經過半個多月的傳呼機大戰，在湘港，深鎮以及整個東廣省複建省，已經有太多的人知道了華光這個企業。
麵對摩托拉和鬆下兩個國際巨頭的絞殺，華光不但挺下來了，而且屢屢主動拉低傳呼機的價格進行反擊，這讓國人對這個公司充滿了好奇。
湘港深鎮電視台都報道了這次年後的傳呼機大戰。
傳呼機市場本身還是一片藍海，現在遠沒到爆棚的時候，還有很大很大的利潤空間，但是對方選擇這麼個時候要打萬峰自然奉陪到底。
“萬總！傳呼機出貨價還要不要再下拉？”
淩雲偉問。
萬峰準備到尚海去看一看，到了尚海萬一聯係不順暢，所以他的提前問一問。
“看著對方的價格，對方降咱們就降，降到對方不降為止，看看對方還有多少決心。”
南灣這邊的vcd和皮卡都以發售，皮卡的銷量無須擔心，vcd則要給市場一個適應和消化的過程。
這玩意從最初萬峰就沒指望它能成為一個銷售火爆的項目。
尚海華光電子已經開業了，據陳文心和譚勝告訴我開工那天盛況空前，浦東開發區的領導都蒞臨了。
現在這邊的事情差不多了，他怎麼都要過去看一眼。
在去尚海之前萬峰開車去了一趟吳圈開發區。
開發區裡的企業正式命名為南灣黑島汽車有限責任公司，主要就是生產各種卡車。
這裡現在能生產的是尖頭卡車，另外還有翻鬥車和平頭卡車的生產線正在鋪設，這兩條線要投入生產預計都在五六月份。
南灣汽車現在有工人兩千多人，這些人主要都是從南大灣隨著新廠遷移過來的，去年年末在當地和附近鄉鎮後招的一千多人還在接收培訓。
這裡現在一天能生產出一百多輛卡車，從工廠大門出來直接就進入市場，馬上就被市場消化了。
現在華國對車輛的需求大的驚人，看市場消化車輛的速度感覺現在就是生產出多少輛車都會被市場消化的乾乾淨淨。
隻可惜企業的產能是有限製的，一條線有五萬台的產量已經讓國內的同行震驚了。
譚春已經開始施工開發區的二期工程，他今年的工程量也是很多的，雖然將威那邊沒有工程了，但在開發區又接下了柴油機廠的工程。
他手下幾百號人也是忙的焦頭爛額的。
柴油機廠在開發區建立的是一個有三十萬台發動機生產能力的分廠，這個工廠一旦完工投產可以滿足南灣黑島汽車的發動機需求。