重生之八十年代新農民！
造這麼一台樣機才花了十多萬塊，這叫花錢嗎？
這就等於這台發動機根本就沒花什麼研發費用。
萬峰一高興就把研發發動機的這些虎超超的家夥請到了南灣汽車對麵的飯店。
那個曾經接待過萬峰的服務員一看到萬老板又來了，心裡是五味雜陳。
自從上次萬老板偉岸的形象在她心中崩塌後，再見到這位傳奇人物她老有笑的衝動。
萬峰不明白這個小娘們為什麼一副想笑又不敢笑的表情。
這頓飯花了萬峰一千多塊，人太多。
五六十個，坐了七八桌，花了一千多塊這還大了八折的。
這回飯店是主動打的，不像上次萬峰來是要的，還白要了。
“萬總！你畫的那台直列六缸的發動機經過我們反複的驗證，有一個問題我們始終想不明白，當初你是怎麼畫出這台發動機的？”吃飯的時候文光華問了萬峰這麼一個問題。
你們想不明白就對了，想明白那才有問題。
“就是瞎畫的。”
對萬峰這明顯糊弄洋鬼子的話文光華很不滿意“這可不是瞎畫的，那款直列六缸發動機是我見過最完美的發動機，我們試圖把它造出來，但是沒有成功。”
文光華的話有些遺憾，他們確實試圖把這台完美的發動機造出來，但是發現隻能造出型而造不出神，完全達不到這台發動機標示的五百六十馬力的數據。
他們也查找了原因，最大可能是發動機的建造材料問題。
以現在的工藝要造出那款二十年後的發動機也不是做不到，但是會非常的困難，畢竟二十年後的一些材料不是現在可以出現的。
“彆急，早晚會造出來的，我相信用不了幾年你們就會成功的。”
“我們也是這麼想的，我已經決定南灣汽車的柴油發動機以後就以你畫的那款發動機為目標，爭取以後每一款發動機都做出那種風格的。”
文光華這個思路是對的。
如果南灣汽車能把這款發動機造出來，可以這麼說十年內在卡車上他們將沒有對手，一汽二汽也不行。
吃完午飯，萬峰又看了他們對這款六軸卡車的其它研究工作。
一台七百馬力的發動機，變速想沒個十多個檔位都不好意思出來混。
這個工作就比較複雜了，南灣汽車還沒造過這麼複雜的變速箱呢。
這款車采用的是液力機械變速箱。
原車az7912和az7917就是采用的這種變速箱。
所謂的液力機械變速箱通俗點解釋就是自動變速箱。
你說蘇聯的汽車落後？在七十年代它們就在這種重卡上用自動變速箱了。
它的結構和手動變速箱有著天壤之彆，它沒有傳統的離合器、沒有兩排待齧合的齒輪、也沒有撥動齒輪到齧合位置的撥叉。它的裡麵隻有一個液矩扭力傳遞器和後麵的一串行星齒輪組。
萬峰一直覺得蘇聯人當時為什麼會在這種大車上用這種變速箱，它靈活嗎？
自動變速箱有它的優點但同樣有它顯著的缺點。
這麼大的車用這種變速箱，萬峰總感覺是不靠譜的事情。