以前通常都是欒鳳愛做這樣的事情，今兒怎麼顛倒過來了？
“麻痹的我就到外國去買條船，你看看你這妖做的，鳳兒咋沒你這麼多事兒。”
某件事情辦完，萬峰借著餘威訓話。
“她沒心沒肺的，腦仁小想不到。”
“啥？有能耐再說一遍。”另一邊的欒鳳嗷一嗓子。
今晚孩子被他奶奶抱走了，這讓她可以半夜三更的施展獅子吼功。
張璿不說話。
“大米飯養出白眼狼了，今晚大頭讓給你了，你竟然敢說我沒心沒肺！小心以後就讓你乾看。”
萬峰趕緊發出鼾聲，這個時候他鼾聲如雷，兩個娘們很快也就沒動靜了。
如果他這個時候出來勸解那事情會越來越多，最後通常都會發展到包餃子上。
這都是血淋淋的教訓。
以後晚上就是天塌下來他也不再出聲。
家裡的事情這算是交代完了，接下來就是企業裡的事情了。
廠裡各生產部門的事情萬峰無須操心，平時這些事情他也不管多少。
後勤方麵有諸勇和公關部他也沒啥可操心的，就是交待一下完事兒。
他關心的就是那些科研項目，一個企業能不能青山常在，科研必須是第一位的。
摩托車部門陳道正在緊張地測試電噴發動機，發現一個問題就解決一個問題，一切正按照計劃有條不紊地前進著。
經過對比試驗，電噴發動機的燃油節省方麵和汽化器發動機相比還不是太突出，不過排放方麵倒是有驚喜的表現。
這也是一個好消息，入關後，華國的這些機型是必定會引入歐美的排放標準的，現在也算是未雨綢繆了。
按照現在的推進，陳道認為電噴發動機達到設計要求還要經過一係列的改進，要實用估計還得一年的時候才能達到設計要求。
萬峰相信南灣的技術實力，達到要求不過是時間問題。
摩托車的電噴發動機已經向著山頂進發了，而轎車的電噴發動機連曙光還沒看到。
萬峰麵前現在就看到了兩款汽油發動機。
一款自然是從恒必達378發動機加缸演化成的478發動機，
一款則是從恒必達468發動機加缸徑演化成的479發動機。
這兩款發動機各有千秋卻都都點火成功。
478發動機經過測試比479的發動機省油，479發動機扭矩則比478大。
不能不說良性競爭這玩意兒確實能促進科技的發展。
這兩個組僅僅用幾個月的時間同時研發出了兩款汽油發動機這不能不說是奇跡。
唯一遺憾的就是它們都不是直噴發動機。
這兩個小組的人還等著萬峰評判，等著萬峰決定留下哪一個機型。
“都留著，年底都給你們發一等獎金。”
萬峰的話無疑的緩解矛盾的良方，兩個小組的人聞聽集團都留下了而且年底都發一等獎金，所有的隔閡和矛盾都消失了，抱在一起又蹦又跳，又唱又笑。