重生之八十年代新農民！
“小萬！這兩條線我要是都買走了，你們就不生產了唄？”
“當然了，生產線都賣了我們還生產啥呀？不過我們在東莞有個分廠還有一條線在生產。”
曲陽放心了，東莞和黑禾幾乎處於華國兩個極端了，影響不到黑禾。
“其實這兩條線你就是弄回去頂多就能開一條線，這一條線都不一定能達到滿負荷的產量，另一條線你買回去基本沒用。”
這一條線就是二十萬的年產量，萬峰怎麼想龍江和俄螺絲遠東都消化不了這麼多整車。
畢竟龍江並不是經濟發達地區，而內門省更是地廣人稀，萬峰初步估計這個區域一年能賣出個十二三萬台車就燒香了。
就是他把東北三省的ax100摩托市場都給曲陽他們，一條線滿負荷的產量也頂天了。
不過能賣出二十萬台那也不錯了，二十萬台車多少也是有三億多的利潤呢。
“那不一定，就算遠東地區的人不多，但是整個俄螺絲的人可不算少，就按毛子那脾氣，歐美根本不可能接受他們。而且以後是肯定是會對它們進行經濟製裁的，隻要西方的摩托不進去，我們還是有機會的。”
到底是當官的，眼界就不是一般人能比的。
俄螺絲現在正在努力加入西方世界，很多俄螺絲人都相信這是一定會實現的。
而現在就看出西方不會接納俄螺絲的人真不是一般的人。
萬峰是過來人當然知道俄螺絲的結局，而曲陽作為一個地委的副市長也有這種眼光…
萬峰感覺曲陽的仕途還有爬升的勢頭。
如果曲陽真的能把他的摩托車打到東歐市場去那還真行，俄螺絲人在少也是有一億五千多萬人的。
沙米諾夫能把這些摩托倒騰到歐洲去嗎？
“俄螺絲那邊你可以和沙米諾夫聯係，我曾經和他聊起過摩托的事情，讓他做個代理，說不定還真能把摩托車銷到東歐去。”
隻是路途太遙遠了，從布拉戈維申斯克上火車運到歐洲去，這一輛車得賣多少錢呀？
當然這不是萬峰該操心的事情，這樣的事情他也操心，那這世界上操心的事情可老鼻子了。
從ax100的車間裡出來，萬峰又帶著曲陽看了飛躍線和踏板線。
“這樣的摩托線你賣一條多少錢？”
ax100仿佛不能滿足曲陽的胃口，這貨竟然開始打聽飛躍和踏板了。
“這個暫時你就彆指望了，去年90的市場已經夠混亂的，你就彆跟著進去趟渾水了。不過踏板暫時還是行的，但是這一條踏板線沒有兩千萬你是彆考慮了。”
踏板車上又是臥式發動機又是電啟動又是無級變速，而且這還是柔性生產線，兩千萬萬峰覺得一點沒多要。
但就這樣也把曲陽嚇尿了“弄不起！”
“如果你們真的能把ax100乾的不錯，等ax100不行的時候，我給你條125的線，到時候你直接上125吧。”
“你們現在有125了？”
萬峰搖頭“100的發動機才研究好還沒測試完呢，到125的怎麼還得兩年，來得及。”
曲陽想想也是，去年90的摩托車市場是亂作一團，但是ax100雖然也受到了影響，但是憑著多年積累下來的口碑，ax100受得影響還在承受之列，還是有混頭的。
ax100這些年的口碑就是不壞，自然是指發動機了。