重生之八十年代新農民！
韓廣家開車從華光科技的門前經過來到了山南，從任莊村中穿過後在李明澤的駕校停了一下。
李明澤被萬峰派到寒國去了，雖然李明澤安排了人管理，但是路過這裡萬峰覺得不下去看看不好意思。
李明澤的妻子唯唯諾諾的，一看就是個在家做不了主的女人，這樣的女人跟著李明澤到底是好是壞萬峰也說不清楚。
李明澤這貨不在外麵貓三狗四萬峰的肯定不信的，如果這個女人裝聾作啞也許就稀裡糊塗地過下去了，如果像偵探一樣盯著李明澤說不定哪天就被李明澤攆出去了。
這樣一看，這女人唯唯諾諾的性格對她而言也許是件好事兒。
李明澤的駕校到現在開了一年整捎著四個月，現在已經有四十輛車的規模了。
現在這是第三批學員了，還有一批學員正在場地裡做各種練習。
年收入在百萬左右。
看到駕校裡的一切井然有序，萬峰很欣慰，和李明澤媳婦道彆後離開駕校。
韓廣家驅車向幾裡地外西南方向的鳳凰山駛去。
與將威村道路全部硬化相比，上橋村還是遍地土路，這讓車走起來左右顛簸。
因為雨季的關係，道路泥濘不堪。
辛虧他們有先見之明開了一輛皮卡，若是開轎車估計就陷進去了。
“這路得修呀，最起碼到發動機基地的路要硬化，否則這到了下雨天這路根本走不了。”萬峰在副駕的位置上自言自語。
隻能算是自言自語了，你指望韓廣家能接兩句話還不如指望公豬會下崽還有點靠譜。
這個發動機廠是從去年開始規劃，今年春天開始動工。
總投資在五千萬元左右。
因為主廠房是采用彩板結構，因此主廠房的建造速度非常的快，短短幾個月就建造出來了。
陳道被萬峰派到這裡當主管，摩托車部門受陳道的推薦交給了他的弟子白果。
這也是南灣集團第四個出任一個部門主管的女性，也是第一個出任機械部門主管的女性。
從九七年開始，華國汽車行業是非常熱鬨的。
先生輝安省從英國買進一條二手的發動機生產線，接著它們又從歐洲某國買了一個已經淘汰的車型，準備在二零零零年下線轎車。
與此同時，尚汽也和米國通用合資，引進了彆克的中高檔品牌。
這次通用的誠意滿滿，不但送來了彆克的主打車型，還滿足了尚汽人對技術的渴望，成立的汽車技術中心傳授華國人技術。
通用的合資產能為年產十萬台整車，十萬台自動變速箱，十五萬台發動機。
看到歐美廠商在華國風生水起，傲慢的日笨廠商坐不住了，豐田一改以前隻出口整車和生產部件的策略，也開始謀劃進入華國做整車的計劃。
而本田則準備和廣汽聯姻，本田不但供應技術，還準備接盤廣汽近三十億的債務。
再加上三菱在哈賓和東北要建立發動機生產線。
這種種原因讓萬峰做出了開發發動機的決定。
但是紅崖動力和南灣自己的發動機廠生產的發動機除了自用外就沒有多少外部供應了，不超過十五萬台的發動機根本就是狼多肉少。