重生之八十年代新農民！
開美瑞的首發款是普通發動機搭配手動變速箱，中規中矩的一款普通版。
發動機由南灣集團供應，變速箱由西灣生產。
因為是手動的變速箱技術沒那麼複雜，以西灣現在的實力完全能夠造出來。
去年西灣就安裝了這條手動變速箱的生產線，原來是隨時為生產轎車做準備，後來轎車沒有做成就閒置在那裡。
待這條凱美瑞的組裝線打造安裝調試完畢，預計明年五月新車可以在廣汽下線。
萬峰一回到南灣就布置這些任務，待這些任務布置完畢才長長地喘了一口氣。
這已經是九月七號了，他這次出去連颶風車下線都沒趕上。
以現代悅動為原型的颶風是經過一些改動的，萬峰是不怎麼喜歡現代車的前臉的，弄的皺巴巴的看著很淩亂的樣子，南灣設計前臉的時候就把前臉的格柵給抻了抻，這樣前臉就產生了變化，看著就有了一絲莫名的喜感，帶著一種喜氣洋洋的樣子。
這款颶風車的配置還算挺高的，裡麵直接就上的真皮座椅而不是紡織物了。
再不上真皮座椅李太閒就叫喚了，和他同時給南灣做配套的蕭卓、洪向陽已經一副財大氣粗的樣子了，就他還窮兮兮的。
因為這幾年除了清風少部分和雄風一部分，真皮座椅還真沒上多少。
南灣集團一年訂貨的產值才幾十萬，這能賺幾個錢？
不過這回他應該滿足了，颶風從一開始就上的真皮座椅和部分的真皮內飾。
一上來就是五萬套的訂貨，直接就是上千萬的產值。
萬峰開了一台颶風出去轉了一圈，試試這款颶風的車感。
這款颶風其它方麵還好，駕駛非常的舒適，但是動力方麵似乎不如雄風，彆看雙方的發動機缸徑就差了一毫米，這差距好像還不小。
不過沒接觸過這兩輛車的司機第一次肯定感覺不出來。
南灣微車這陣子是非常忙的，颶風手動版下線後，到十一就該雄風的自動版下線了。
雄風普通版已經出了五個多月了，升級版也該麵世了。
雄風自動版搭載電噴發動機，自動變速箱從外大燈到內部都是頂級的配置，預計市場售價十四萬。
這一時期，富康神龍16l車十四萬二。捷達五速16l，十四萬八千五；桑塔納普通型十三萬八千五。
而此時搭載了電噴的桑塔納更是喪心病狂地賣到了十九萬五。
南灣雄風足足比它便宜了五萬五千元。
由此可見，這些外國車商在華國到底賺走了多少錢！
把那輛颶風送回廣場後，萬峰就去了華光科技大樓。
那六個過來協助許美琳編寫搜索引擎的黑客不知道走丟了沒有。
這六個黑客帶隊是個網名小小玉兒的黑客，你聽名字以為是個姑娘，其實是個摳腳大漢。
這貨一臉胡子，怎麼看都和黑客掛不上一點邊兒。
他們到將威已經一個星期了，一到這裡就投入了緊張的工作之中。
許美琳對他們的工作很滿意，因為他們的加入程序的編寫速度加快了許多。
這還不是主要的，主要的許美琳跟著這些家夥學了不少招。
到底是天生就是擺弄電腦的人，許美琳還瞅閒的時候學的黑客技術，就這麼幾天她已經入門了。
就帶帶隊的小玉兒都對她佩服的五體投地。
這貨若是學會了黑客技術，會不會來害自己？
這是萬峰見到許美琳會黑客技術後腦袋裡閃過的第一個念頭。