重生之八十年代新農民！
這就像在集市上買了人家的蔬菜最後要兩個辣椒一樣。
“點煙器技術行不行？”
黎福眼珠子轉了兩圈“這算啥技術呀？”
“你不說啥技術都行嗎？”
“那你起碼也拿出點誠意嗎！這個不算。”
萬峰笑了，還不好伺候了“車載cd？”
“不要！”
“電動雨刷？”
“不要！”
“我說黎總！做人要厚道，你這就不厚道了，這要飯也挑肥揀瘦的？電動門窗！再不要沒了。”
這些都是車內配置，不算在整車技術裡的。
“車載空凋！我就要它了。”
這貨眼睛好使呀，專門挑值錢的要。
“隻有手動的，自動的我們還研究出來呢。”
自動空凋南灣確實沒有，電子部門剛接到任務在編寫感應軟件和程序，隻要程序和感應係統做出來了也就有了，但這已經是明年的事情了。
“手動的也行。”手動空凋也是空凋不是。
“我真不明白你要這個有啥用？到時候在市場上買現成的不就完了，你不會還打算自己生產吧？”
“沒有，不過我可以把技術賣給彆人生產，然後我再買回產品運用，你說是不是可以節省些成本。”
這腦袋都用這上麵了。
兩個人就這麼仿佛開玩笑一般地就談妥了一樁億元的交易。
萬峰首先帶著黎福參觀了雄風的生產車間。
雄風現在是南灣微車主打力推的車型，到目前為止推出了五個車型，從普通版到豪華至尊版，售價從不到十萬到不到十五萬。
每月的銷量在五千輛左右。
在這個檔位間，雄風是無可挑剔的王者，而銷量在第二位的則同樣是南灣的車，是上市一年的颶風。
颶風的排量比雄風小一點，價錢也比雄風低一個檔位。
颶風三個型號的車型銷量穩定在月三千八百輛左右。
南灣在這一區間有了兩款處於領先的車型，自然沒必要再發展這一區間的車型，下一款車就要進入中檔區域了。
如果中檔車型做成功了，六缸大功率的發動機一旦成功，南灣將向三十萬以上的車輛發起挑戰。
這隻是個計劃，二零零五年前萬峰不認為有實現的可能。
黎福聽到萬峰的介紹歎了一口氣“我什麼時候一個月能有這麼多銷量我就知足了。”
“你的理想有點小呀，將來說不定你的吉力一年也有幾十萬台的銷量。”
“真的？你說我會有那麼一天？”
“當然了，要有信心，你做老總的沒了信心那乾個屁呀。”