隨著員工加工技術的提升，成輝閩也換了一種加工模式，自主式加工。
就是不像以前那樣他什麼不管隻做加工，殘次品都是華光的，他每台手機賺五十到一百不等的加工費。
而自主式加工就是廢次品他自己負責了，這樣他一台手機可以賺大約三百元的利潤。
這樣隻要產品良品率能達到百分之九十，他就不賠錢，多少還有點盈利，良品率越高他賺的錢也就越多。
而現在晨輝實業的產品良品率通常維持在百分之九十六上下。
這樣他每生產一百台手機就可以比原來多賺一萬到一萬五千元。
11月1號，華光1688首發這天，還有一個喜訊傳來。
月慧在深鎮給楊建國生出了一個女兒。
萬峰接到楊建國的電話非常高興。
“正好今天是我一款手機1688發售的日子，你女兒的小名就叫168了。”
電話那頭的楊建國哭笑不得，這貨又給人家孩子瞎起名字了。
韓鐵柱、許鋼球、陳白菜…
這都是某人的傑作，這都起得啥呀？
168雖然沒和蔬菜拉上關係，但用三個數字做名字，這…
“我說兄弟！一個女孩你叫她168這好聽嗎？”
“當然好聽了，168就是一路發呀，多吉利，就叫楊路發。”
如果這是個男孩叫楊路發也未嘗不可，可這是女孩。
楊建國認為堅決不能用它當女兒的名字，這將來還嫁不嫁人了？
將威離深鎮太遠了，否則萬峰會過去道喜，這樣就隻能在電話裡聊幾句了。
在h1688全國發售的第三天，長城也做完了所有的整車試驗正式落地，開始路試。
同時另外兩台經過校正的樣車也落地下線。
整車尺寸5米，整車重量1850千克，將近兩噸。
在轎車裡這個重量真是不輕。
萬峰擔心的是479t的發動機能不能有足夠的動力支撐起這款車。
因此車一開始路試他第一個開著這款長城跑出去摟了一圈。
從將威跑到黑礁，再從黑礁跑到烏爐然後跑回將威，這一圈下來近五十裡。
這款車想達到百公裡幾秒幾秒就彆想了，動力算不上澎湃，也就是夠用。
如果拿去參加比賽，加速性能肯定不行，但是用來四平八穩地拉政府官員完全夠用。
第一批車也就這樣了，第二批車上482t發動機動力就充沛了。
等到六缸的發動機成熟了安裝上去，那時候才敢用動力澎湃來形容。
長城開始落地路試的時候，正好在外麵測試suv頂峰的管大海他們也回來了。
他們馬上要到黑禾去進行冰雪路的測試，於是，這幾輛長城也就被他們開去了。
這幾輛長城先進行冰雪路的測試，明年春天再去做熱帶雨林和西北沙漠戈壁的和極限測試。
如果一切順利，明年的秋天長城就可以正式量產。