重生之八十年代新農民！
大屎館在接了任務到天晶起到現在，已經是二十多天了。
每天下午要下班的時候他都會用電話向萬峰彙報事情的進展情況。
和萬峰猜測的一樣，作為國家四小汽車基地之一，天汽對自己的生存狀況那是相當的不滿。
放眼三大汽人家活得是龍騰虎猛，各家都有自己的主打產品在市場上呼風喚雨。
在低一個級彆的四小裡，它們也是混的最不如意的。
四小裡的南灣汽車就不用說了，這十多年的時間人家從卡車到轎車已經獨步天下了，現在已經和三大並駕齊驅了，儼然已經有了超越三大之勢。
廣汽雖然起初和標誌弄得稀裡糊塗，但是壯士斷腕，毅然地踹了標誌和南灣進行了聯合。
聯合後由南灣設計，廣汽獨家生產的美瑞轎車一經推出就風起雲湧，到目前為止半年多的時間也銷售了近三萬輛了，今年廣汽扭虧為盈已經沒有任何懸念。
就是北晶吉普也混得比自己強多了，不管好賴人家還有個切諾基。
反觀自己生產的大發麵包已經處於半停產的狀態，夏利雖然還能有些銷量，但是南灣的清風轎車極大地擠壓了夏利的生存空間。
現在夏利的銷量一個月隻有幾百台的銷量。
若不是還能賣點發動機，怕是連鍋都揭不開了。
照這個勢頭發展下去，自己的四小資格能不能保住都是個問題。
現在可是有那麼多後來的廠家虎視眈眈地看著呢。
在日笨的合作企業大發已經賣身給了豐田，但是豐田似乎並不看重自己，除扔過來一條過時的發動機流水線外，再什麼動作也沒有。
天汽集團領導和豐田數次溝通未果。
自己想開發新車吧可惜技術積累不夠，偷偷開發了一款13排量的車卻遇到了技術難關，已經處於停滯的狀況。
在天汽上下如熱鍋上的螞蟻不知何去何從的時候，大屎館在一個適當的時候出現在了該出現的地方。
聞聽南灣汽車要和天汽合作，天汽的領導層喜出望外，以非常高的規格接待了大屎館一行。
大屎館這貨在外麵那是派頭十足，舉手投足之間絕對是富豪的樣子，如果能管住嘴的話。
在外人的觀念裡大老板通常都是裝比範十足，說話辦事都有手下人代勞，史雨來如果能保持一個小時說話不超過三句，說他是富豪榜上某個富豪怕是沒人會信。
但是一張嘴就露餡了，你看哪個富豪會不拉不拉不拉地講個沒完？
可在這次和天汽的談判裡史雨來還真就管住自己的嘴了，很凶猛地玩了一把深沉。
把天汽和他談判的人唬得一愣一愣地。
唬人歸唬人，該談的事情還是要談的。
南灣給出了一個天汽無法拒絕的條件。
南灣會像給廣汽打造美瑞那樣為天汽打造從13排量到20排量的車型，並且整車生產線和相應的其它技術。
這是一個天汽沒辦法拒絕的條件。