重生之八十年代新農民！
賽龍賽車的性能讓有些老外車手也羨慕不已。
甚至有外國車手詢問賽龍車隊有沒有招募外國車手的打算。
這個問題在來之前還真沒考慮過，郭閒留下了一些車手的聯係方式，宣稱如果有可能以後會聯係。
在得知賽果的第一時間，萬峰就向前方的車手表達了敬意，並承諾回來給他們開慶功會。
這次達喀爾還有一個意外收獲就是，不但賽龍賽車受到了好評，就是車隊的後勤車輛也引起了老外的注意。
南灣的保障卡車高達六百八十馬力，在沙漠裡橫衝直撞，充分地保障了賽車車手的後勤。
車手取得好成績他們功不可沒。
六百八十馬力的卡車在當時是一個驚人的數字了。
歐洲的主流卡車此時也還在三百到四百馬力這個範圍轉圈圈，就是參加達喀爾拉力賽卡車組的卡車也大多在五百馬力左右。
而賽龍車隊的保障卡車竟然有近七百匹馬力，這不能不讓老外們震驚。
華國已經有了這樣的車企了嗎！
其實六百八十馬力對南灣集團算什麼呀，如果需要上千馬力的卡車南灣也能開來，不過沒必要罷了。
八軸聯動的重型卡車就超過上千馬力。
南灣集團現在可是能生產一千五百馬力的柴油機。
如果不是沒解決體積的問題，怕是華國的坦克都用上了。
萬峰是在中央台的電視畫麵上看到陸寧俊和老外在頒獎台上噴灑香檳的視頻的。
那一刻他已經很少為某件事而激動的心也泛起了激動的波瀾。
如果不是萬雨拒絕男生親她，他很想在女兒的臉蛋上親兩口。
這孩子人小鬼大，竟然建議他去親她媽，這是誰特麼教的？
車隊是正月初三從巴黎飛回北晶的。
陸寧俊和他團隊的人一到北晶就地解散各回各家，正月十七到南灣上班。
而管大海則是初四下午回到了南灣。
萬峰親自接站，還和管大海來了個擁抱，這讓管大海非常的不適應。
本次拉力賽對管大海來說是一次寶貴的體驗之旅，相信在接下來的歲月裡，管大海一定會鳳凰涅、脫胎換骨。
到了正月初七集團重新上班，新年就算是正式的過去了。
萬峰在感歎一番又長了一歲後就開始上班辦事。
新年後的第一件事兒就是到步雲山選新廠廠址。
先廠址是件大事兒，雖然萬峰不是風水先生，但南灣集團的每一個廠址選擇他都親自參與，自然是要親自出馬的，。
到目前為止他認為他選擇的廠址還沒有失敗的，就這一點那些風水先生也不敢說能全做到。
萬峰帶著一票人驅車來到了步雲山。
步雲山鄉主要領導全部出馬隆重接待了萬峰的到來。
不管是選擇房屋宅基地還是選廠址，萬峰的要求一向是要依山傍水。
隻要這兩個條件達到，地方看著順眼就行了。
步雲山鄉最著名的地方是它有一口在整個遼南都十分有名的溫泉。
即便是在二零零四年，這口溫泉一天也有很多遊客前來。