你說他懂吧，他確實對手機裡麵的構造稀裡糊塗，很多原理他都搞不清楚。
但是你絕不能被這種表象蒙蔽。
你說這貨他不懂手機吧，他時不時冒出個專業性的問題能噎得他三天吃不下飯。
現在這個隔路貨老總終於說出好了，這讓他如釋重負。
“這得看設計部門的生產線設計和安裝了，保守估計也得十月份才能上線。”
設計生產線然後製造生產線再安裝調試，四個月的時間其實有點不夠。
畢竟這是一條不同於以往手機生產的生產線，你不能老黃曆來看今天的天氣變化。
“馬上通知關海，讓他立刻抽調人身開始設計生產流水線，告訴他如果十月份還不能生產的話，就回家去哄孩子吧。”
於正東心累，關海家孩子都十五了還哄啥呀！
H5555最先當然要在華光科技生產，如果產品能迅速的占據市場，自然就會擴大到華光電子。
至於晨暉實業萬峰不認為成輝閩的企業現在可以生產智能手機，他們怕是還要生產不低於兩年的老舊手機。
手機部門雖然是今年的重中之重，但是其它部門並不受手機部門的影響，該乾啥乾啥。
在完善了藍光操作係統後，許美琳部門就開始進行汽車軟件控製係統的全麵開發，包括胎壓檢測裝置、安全帶未係提示，前後雷達、泊車影像提示等幾十個電子控製係統。
這些係統將來都會在轎車上乃至卡車上應用，雖然有的怕是永遠也不會配置到車上，但是先開發著再說。
反正萬峰把自己知道的轎車上的那些電動控製都寫下來了，能不能研究成功就不是他的事情了。
這個時候，那款要製造出的巨無霸越野車的設計圖紙終於送到萬峰麵前了。
萬峰看完設計圖非常的無語。
彆說，設計部門這些家夥是真的開竅了。
擼虎的腦袋，第四代豐田霸道的車尾，這些家夥就這麼給按到一起了。
這些家夥是怎麼把這兩種車型給結合到一起的？
彆說看著倒是一點都不違和，反而還有一種野蠻的美。
車型分三種，2.8L3.5和4.0三個版本。
在4.0版本上將首次使用南灣的V8發動機。
V8發動機去年底才在V6的基礎上研究出來，現在就要實用了，這說明它的測試已經全部完畢，合格了！
萬峰看著這份設計圖陷入了沉思。
南灣微車現在造的車是越來越大了，已經從最初的1.0排量到開始造4.0排量的車了。
這條路也不知道走的是對還是不對。
雖然他是過來人也有些拿不定主意。
管它對還是不對，既然設計出來了就造樣車做試驗。
萬峰在項目申請表上簽下了同意兩個字。