一番思考過後，克魯斯最終決定不將這一情報傳遞給多角大樓，而是命令下屬將消息告知本國國務部。
作為外交大使，這種重大事項肯定要上報給本國國務部知悉。處理此類外交大事，走國務部這條正規途徑是最合適的。此外，國務部通常不會與多角大樓就這類問題進行溝通，除非多角大樓在國務部安插了線人。更何況明天就要舉行接機活動，時間如此緊迫，即便多角大樓得知消息，也來不及做出有效應對。
鑒於鷹國多個情報部門在緬甸設立的情報站已被軍團破壞，艾力克也被捕，克魯斯實在不想自己也淪落到階下囚的命運。
在克魯斯向國務部彙報此事後，國務卿安東尼奧指示他參加接機活動，並儘可能尋找機會與對方展開溝通交涉，希望能夠爭取釋放被軍團拘捕的艾力克。
無奈之下，克魯斯隻能苦笑回應將儘力而為。
次日，克魯斯搭乘著鷹國外交大使館的專用汽車，駛往位於內比多東南方向的國際機場。路上，他看到了許多其他國家的大使館車隊，包括龍國、沙俄帝國、英吉利國、法蘭西國等仍保持著駐緬外交使館的國家，也都派出最高級彆的代表團和外交人員前來參加這場接機活動。
克魯斯愈發對此次軍團邀請各國使節前來接機的目的感到好奇。能讓軍團向這麼多國家的大使館發出邀請的人物，恐怕不會是那位傳言中的年輕軍團最高指揮官吧
這次雖然軍團隻是邀請了各國的大使前來機場接機，但從冬國大使館那邊緊張的反應來看，估計大家都已經猜到會有大事發生。此刻，從內比多城區前往機場的公路上，龍國大使館的車隊正不緊不慢地前行。嚴利文瞥了一眼窗外其他國家大使館的車隊，對他旁邊的劉曉說道。
正如嚴利文所言，軍團這次臨時決定讓他們這些大使去接機，肯定是因為有位非常重要的人物抵達了內比多。他之前曾向劉曉打聽過，軍團內部對那位年輕的最高指揮官極其尊崇並忠誠，能夠享受到這樣高級彆的接待規格，除了他彆無他人。
劉曉默默地點頭表示讚同，目光轉向窗外，隻見周圍的車隊也同樣駛往機場。不久之後，各國大使館的車隊順利抵達機場。然而他們發現，內比多機場已經戒備森嚴，機場周邊道路已被軍團部隊封鎖，並設置了檢查站，就連各國大使館的車隊也要停車接受證件檢查和安檢。
在機場外停好車後，各國大使館的代表開始陸續下車。劉曉帶著馬天成及兩名攝影師跟隨嚴利文大使等人一起行動，時不時四處張望。此時，機場已經被軍團全麵接管，再也見不到任何普通旅客的身影。當他們走近機場跑道時，甚至看到跑道附近部署了幾輛防空車輛。
劉曉好奇地眯起眼睛望向那些車輛問道：“那是反導係統嗎？”隨行的龍國武官能文章回答說：“沒錯，軍團擁有多種防空係統，包括300防空係統和愛國者防空係統，這些都不是秘密。自軍團最初占據內比多，接管各類重要設施以來，就已經在諸如機場、國會大廈等關鍵地點部署了防空係統。”
能文章也曾親眼見過軍團的防空車輛和車載雷達等裝備在街頭經過。他還提到軍團曾經公開擊落過鷹國的一架U2高空偵察機，在防空能力方麵，軍團已經在東南亞地區堪稱翹楚。
這時，鷹國大使克魯斯帶著他的外交團隊走進機場，一眼就被嚴利文看見。嚴利文立即熱情地迎上去打招呼，如同久違的老友重逢。然而，克魯斯卻繃著臉，僅僅點頭回應了一下，然後便不再理睬。
嚴利文笑了笑，評價道：“這人不太愛開玩笑。”隨著時間推移，越來越多的大使抵達現場，軍團的接待團隊也為大家劃分好了各自的區域。
跑道上早已布置妥當，一支由兩百多人組成的軍團戰士儀仗隊身著黑色軍禮服，手持AK47作為禮儀槍械，並且在遠處還排列著二十四門禮炮。鮮豔的紅毯一直鋪設到跑道上，一百二十名儀仗隊員個個身材統一，身姿挺拔地站立在紅毯前方，等待著他們的最高指揮官前來檢閱。
在紅毯的另一側，一支軍樂隊嚴陣以待。通常情況下，這種級彆的禮遇通常是給予來訪的外國最高元首。但軍團畢竟是一支贏得了內戰勝利的軍隊，通過這種方式宣告他們的最高元首即將蒞臨這座首都城市。
在迎賓區，各國大使館按照地域劃分為幾個陣營：以鷹國為首的西方國家、以龍國為首的東方國家以及以沙俄帝國為首的其他國家等等。
劉曉、馬天成及兩位攝影師則來到記者專區，這裡彙集了各國各大報社的記者們，大家都在興奮地議論著即將出場的重要人物。有些普魯士人甚至還擺起了賭盤。
在一切準備工作就緒後，時間一分一秒地流逝。終於，機場東北方向的山脈上方出現了幾架戰機的身影。一支由六架戰機組成的護航編隊護送著一架特彆改裝過的C5大型運輸機，慢慢出現在城市的上空。
兩架塗裝為黑色的戰鬥機從機場上空低空掠過，所有人都注意到這兩架戰機的機翼采用了前掠翼設計，而且與軍團空軍裝備的米格29戰鬥機和蘇30戰鬥機截然不同，這讓各國大使館的武官們都瞪大了眼睛，難以置信地看著它們飛過自己的頭頂，甚至有人驚呼出聲。
劉曉所在的記者區域，也有許多記者發出驚歎之聲，不少記者甚至拿出相機和攝像機，將鏡頭瞄準空中飛過的戰機，爭相拍攝下來。
“前掠翼！”熊文章驚訝地喊了出來。“什麼前掠翼？”嚴利文聽得一頭霧水，不解地問。
他身邊各國的大使們也開始與武官們討論起來。能文章向嚴利文解釋道：“目前各國主流戰機使用的機翼是後掠翼，也就是我們常見的那種，而前掠翼並非各國沒有嘗試過，而是技術難度太大。不過前掠翼具備超高的機動能力和低空超機動能力，這是後掠翼所不能比擬的。”
嚴利文仍然皺著眉頭，似乎對這些專業術語不是很明白，於是能文章進一步簡化解釋道：“這類前掠翼戰機，至少可以算作第四代半戰機，甚至可以說是第五代戰機！”
關於戰機的代際分類，嚴利文倒能理解一些。比如像米格29、蘇30、F15、F16、殲15等，這些都是屬於第四代戰鬥機，同時也是當今世界各國空軍的主力機型。目前全球服役的第五代戰鬥機寥寥無幾，隻有鷹國的F22、F35，龍國的殲20以及沙俄帝國的蘇57這四款。
至於其他一些國家的五代機項目，例如龍國的殲35、櫻花國的心神戰鬥機以及南棒國的KF戰鬥機，要麼還在實驗階段，要麼尚處於設計圖紙上，何時服役仍是個未知數。
然而在這個硝煙彌漫的緬甸，竟然出現了一架從未在世界舞台上亮相過的神秘前掠翼戰機，怎能不令各國武官們為之震撼呢！（www.101novel.com）