年夜飯，王援朝家的客廳換了超大桌，豪宅沒有彆的特點，就是夠大。
師公馬二琴也被邀請來了，畢竟之前，每年都一起過的，老人家是1893年生人，已經86歲了，還是精神矍鑠。
香江這邊自在，他的各類興趣愛好都得到了充分的實現，他的醫術能為人解憂，還能去保安堂帶學生，還能編纂自己的醫書，馬斯洛的五層需求理論，老人家都滿足的很好。
不過這次主位上換了王全和苗翠夫婦。王全多有不自在，但推脫不得。
於是師公靠著王全坐，大肚子的柳啟錦被婆婆苗翠拉著坐旁邊。
王勝王和平王援朝王利兄妹四人坐在了他們正對麵，算是副座。
兩個嫂子黃婷、秦靜茹在三點和九點的位置落座，婁曉娥、汪玲、鄭娟、樂蒂各圍著兩個嫂子，陳雪茹則靠著馬二琴，不管怎樣，她認了馬二琴的外孫女嘛。
然後孩子們穿插其間，太小的，就被大人抱在手上。
幸好這專門定製的大圓桌會自動轉，不然就真隻能吃自己麵前的美食了。
除了更大的桌子，更多的人，和以往的年夜飯，並沒有什麼兩樣。
吃完飯，小孩子們瘋狂玩樂，大人們要麼打牌，要麼看電視，王援朝家電視多，除了佳視，按照王援朝的意思，整了個新春晚會，其他電視台，電視照放，最多放一下《歡樂今宵》這類綜藝節目。
大年初一，女人們又換上了新衣服。
也沒事做，隻有吃喝玩樂。
下午，他們還有空去看了省港杯的第二場比賽。
粵省隊來香江作客，跟香江愉園隊打了個22平。
最終粵省隊32贏得了首屆杯賽。
看完了比賽，老王家的人，直接乘坐兩架直升機，奔赴羊城機場。
這是王援朝之前從砂勞越那邊調來的直升機，用於香江通勤使用。而且這次的飛行員，是專門申請的內地飛行員。
這樣回城效率最高，可以從羊城機場登機直接飛首都，飛機上好好睡一覺，醒來就到家門口了。
王援朝覺得有必要弄架私人飛機了。
他們賣出了不少直升機，休伊和支奴乾，但運輸機，
洛克希德c141運輸機12架，賣出去4架；
c130大力神運輸機5架，賣出去3架；
c7馴鹿運輸機17架，賣出去7架。
相當於隻賣出去一半不到，還是航空公司買了去改裝成民航飛機。
這玩意，除了老美，其他國家還真沒奢侈到用這家夥運輸那麼點士兵或者裝備物資啥的。
何況現在他們自己“拿下”了砂勞越，乾脆也不賣了，拿來改改，成立砂勞越自己的航空公司，往來東南亞這一片，不管是運輸人還是貨，還是很有必要的。
這麼多飛機，一個中型航空公司，那是妥妥的了。
可惜了c141這玩意，賣不出去居然。
用這玩意做客運，估計賺不回來油錢和保養費。
王援朝準備找個機會，還是要把這些大家夥處理了。
沒有c141，光靠c7和c130，就是一家小型航司了。
不管怎麼樣，他這個大老板，擁有一家私人飛機，還是很有必要的。
c141是戰略運輸機，航程在1萬公裡以上，這玩意可以全球通勤，飛往美國都不用中途停頓的。
c130則是世界上設計最成功、使用時間最長、服役國家最多的運輸機之一，簡而言之，大路貨。
載重達35噸，航程達3800公裡。
這個基本上在東亞、東南亞可以暢通無阻，甚至飛往歐洲也可以，但不管是橫渡太平洋，還是大西洋，都要沿途尋找好各個島嶼做落腳點。
c7馴鹿就不提了，加拿大產品，起降性能極為出色，能在長度不足400米的劣質跑道上全載起降，其中在跑道上實際滑行的距離僅200餘米，特彆適合支持反恐反遊擊戰爭，使用費用比同樣有效載荷的直升機低得多。
但載重3.5噸，最大航程1700公裡。
所以馴鹿適合短途周邊，作為砂勞越、新馬泰之間的通勤。
對於要到處跑的王援朝來說，最佳選擇肯定是c141，性能最ok，空間最大。
但這玩意老往美國跑，不是很合適啊，他多少有點心虛。
沒看人家名字帶“戰略”二字麼？
於是隻能選擇c130大力神進行改裝。
而改造這樣的飛機，砂勞越那邊明顯不行，沒這個實力，王援朝便預約了日本的航司。
與此同時，他也讓人去看看那些專門做私人飛機的公司。
很快，美國那邊拍來了電報：