儘管這已經很快了，但聖赫塞仍然覺得發展過慢，畢竟一旦四大超級項目全部投產，每個工廠聯合體需要的工人數量都是以萬為單位的，以目前的勞動力是無法滿足需要的。
光漢斯鋼鐵廠就要差不多1萬人，更彆提那些飛速擴大的服裝廠，新建立的工廠裡，差不多有一半是服裝廠。
哪怕這些工人有一半是拖家帶口的，光這四個超級項目就能帶來差不多10萬人，這還不包括一些配套工廠的人數。
整個城市的加速擴張已經迫在眉睫，可是現在又無法吞並更遠一些的自由市，原先的阿爾塔市這些小鎮本來就跟布蘭卡市關係密切，可以容納進入，聖赫塞要像個辦法才行。
聖赫塞希望能把更西邊的阿赫裡奇，梅諾達斯，東邊的巴霍翁多，北部的托恩基斯特這些中等鎮一起納入發展範圍，讓布蘭卡市成為一個轄區規模更大的城市。
他不禁想起西方美國這些地方的都會區概念，以主城市為核心，容納一大堆小城市的都會區。
其實都會區概念就是一個城市群，著名的如法國巴黎都會區，大巴黎和小巴黎之分，還有紐約都會區，洛杉磯都會區，南美洲也有裡約熱內盧都會區，聖保羅都會區，布宜諾斯艾利斯都會區，聖地亞哥都會區這些都是如此。
但這也是因為大多數西方用小市政廳概念，他們在地位上是平等的，可以設置自己的議會，管理自己的警察廳。
而像聖馬丁市就是大市政廳改革，就是比較順利的。
科爾多瓦省地廣人稀，完全可以搞市縣一體化，畢竟周邊就是一個個村級市，嚴格意義上來說並不能稱為鎮，一體化毫無阻力，這讓聖馬丁市擁有上萬平方公裡的發展空間，是科爾多瓦省目前轄區最大的“市”。
可是布蘭卡市跟原先的瑪利亞鎮情況完全不同，布蘭卡市原先是一個小市政廳，哪怕人口多，周圍的市鎮是擁有獨立地位的。
布宜諾斯艾利斯省作為阿根廷經濟最強大，人口最多的省，在行政區劃上是最細致的，這也保證了布省的地位，如同後世的美利堅，一個省碾壓其他21個省，直到分出首都布宜諾斯艾利斯自治市。
但現在不管是經濟還是人口還是其他，仍然是遠遠超過其他省的，是一個超級行政區。
現在阿根廷國內的省份是布宜諾斯艾利斯排第一，擁有3個發展引擎，分彆是省會拉普拉塔市和新布蘭卡市，加上首都周邊的都會區範圍，這讓布省發展最迅猛，保持碾壓局。
看行政區劃地圖就知道，布宜諾斯艾利斯省的劃分是非常霸道的，海岸線全國最長。（www.101novel.com）