很多歐洲車也一樣，阿根廷每年要進口很多汽車，這壓製了需求，前總統必隆甚至還要找人買走私車。
走私車在現在的阿根廷非常流行，如果按進口稅，那基本都是3000美金一輛甲殼蟲。
菲亞特這款車型本身就有爆款潛質，上個月就在日內瓦發布的時候很多阿根廷富豪也關注了。
而且這款車很符合阿根廷人的審美，現在價格非常便宜，非常便宜，隻比意大利本地價格隻貴了100美金不到。
1599美金，大多數工資高的布蘭卡市家庭攢錢三年就差不多可以買一輛了。
布蘭卡市現在的工資算高的了，月薪一兩萬比索的也很多，一般買車的都是三十多歲，他們會選擇買菲亞特600m係列，價格也隻要1699美金。
一輛600m可以坐7個人，非常適合普通的布蘭卡市家庭。
基礎款也可以坐5個人，完全夠了，而且基礎款就有收音機功能，非常便宜。
如果選擇巴倫銀行的分期貸款，也是可以的，每年的利息高點。
前總統愛德華多還是做了好事的，沒有多印鈔票後，比索兌美元穩定還升值了一些，儘管不可能恢複到1:50的時代，可1:90多也挺好的，最起碼能保證阿根廷的出口競爭優勢。
何況阿根廷還有龐大的文官團隊，他們的工資都是一流的，每年可以賣不少，還可以出口巴西這些鄰國。
菲亞特600對意大利人具有鮮明的象征意義，對聖赫塞來說也具有裡程碑的意義。
布蘭卡市商業日報評論道:
“我們終於迎來了阿根廷產的汽車，車身長度為3432毫米，車身寬度為1450毫米，整備質量隻有580千克，動力為一台排量0.767升的4缸發動機，最大功率32馬力，傳動係統為4速手動變速箱，最高車速96公裡/時，0-80公裡/時加速用時43秒。
上個月第一代菲亞特600在日內瓦車展亮相，它飽含著戰後意大利人重建家園的美好願望，一種“外觀小，內涵大”的小型輕便車設計理念被提出。
作為意大利人，他們永遠難忘菲利斯卡索拉蒂的著名海報上，夜幕下的都靈市，它精靈般的魅影。
菲亞特600是由著名設計師但丁·賈科馬西在1951年開始設計的，經過4年努力，終於獲得評論家們“非正統的傑出設計”評價。
當600獲譽回到意大利時時，意大利萬人空巷，期待與它一起建立新生活。當時意大利正經曆著由鄉村到城市化的巨大變革，600順理成章地成為那個時代社會的“地位象征”。”
這款車在歐洲就很火，現在風靡許多國家，除了意大利，在中南歐國家也非常流行，已經卷向西班牙、南斯拉夫等國。
不到10天時間，菲亞特600就被預定了1萬輛，而且還在繼續增加中。
也就是說隻要能生產出來，就能回款差不多1800萬美金左右，一年下來就是2億美金的銷售額，隻多不少。
聖赫塞也終於意識到，汽車真的好。
廠房也準備好了，就等生產線就位了。
汽車研發中心也支棱起來了。
他要雷盾汽車研發出更好的汽車出來，價格更實惠，而且是更先進的發動機，搶占市場。（www.101novel.com）