先進的漁船已經裝備了冷藏室，可以最大程度的保鮮。
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最近一個多月，聖赫塞一直在布蘭卡各地調研，走遍了幾乎整個布蘭卡市，走訪了上百家國營工廠。
初步梳理了心中的脈絡，對整個布蘭卡市的經濟情況進行了比較粗淺的摸底工作。
6月19日，聖赫塞視察了隸屬於布蘭卡市國營資產委員會的布蘭卡國際工業發展公司，接見了負責人托馬斯·霍爾曼。
托馬斯·霍爾曼是出色的工商業整合專家，在多家國營工廠和貿易公司擔任負責人職位，現在擔任布蘭卡國際的掌門人。
兩人交談甚歡，聖赫塞對布蘭卡國際的新模式非常感興趣，這是不同於巴倫財團，也不同於體製化的國營工廠，是混合式的新模式。
這讓聖赫塞更加興奮。
布蘭卡國際是整合了布蘭卡貿易公司和布蘭卡船運、布蘭卡農產品出口貿易公司的基礎上成立的一家大型工貿一體化國營公司，采用更加先進的股權控股方式，除了國營資產委員會還有，布蘭卡財政廳、布蘭卡農業廳等部門參股。
布蘭卡國際旗下控製了12家中大型工廠，包括布蘭卡水務公司、布蘭卡製藥廠、布蘭卡新海灣百貨、布蘭卡風扇廠、布蘭卡摩托車廠、布蘭卡紡織服裝廠等，是國營資產委員會的新頭部，員工數量已超過19000人。
而更厲害的是，布蘭卡國際的生產效率十分高，大部分產品品質均可以達到優良水準，采用軍事化管理模式，工資福利處於市場高級水準。
布蘭卡國際成立後發展十分迅速，經營自主權下放很多，資產委員會不再進行實際控製，而是進行了放權，新的一把手也選用能力出色的負責人。
布蘭卡國際先後獲得布蘭卡商業銀行和巴倫銀行的大量經營貸款和授信，選拔了一批人才進去，現在已經與歐洲十七個國家建立了貿易聯係，並不斷引進新技術發展工廠，不管是經營規模還是利潤以及發展潛力都是十倍的增長。
就工業產值舉例，旗下的布蘭卡摩托廠生產的雄鷹牌三輪摩托車和二輪摩托，因為物美價廉，質量不錯，收到市場廣泛好評，采用低價策略，搶占了市場，已經進入阿根廷各省市場，也出口到臨近的國家，短時間內產值就超過500萬美金，成為重要的摩托車生產商。
布蘭卡摩托廠還準備升級改製為股份公司，在阿根廷國家證券交易所上市，以此獲得更多資金，並獲得了省政廳和市政廳的支持，進行改製測試。
現任摩托廠總經理梅霍利·納德和和廠長約瑟夫·波利都是十足的激進派，同時野心勃勃，如果摩托車廠成功上市，將獲得國營工廠的股權分紅獎勵，獲得更大的財富。
梅霍利原來是布宜諾斯艾利斯一家武器工業研究所的副所長，約瑟夫是他的副手，兩人分彆擁有15年和10年工作經驗，因為經濟效益不佳，撥款遲遲沒有到位，被挖來前來布蘭卡軍事武器研究院擔任院長。（www.101novel.com）