劉洋似乎打開了新世界大門，興奮的看向秦墨：“老秦，你這技術必須得教教我，太過癮了。”
“這東西要靠時間練的。”秦墨回應。
“哥們突出的就是天賦，PCRC這月有青耕活動，恰好就在浙省國際賽車場舉行，到時候教教我。”劉洋自信表示，然後期待的看著秦墨。
“活動日定下來了嗎？幾號？”秦墨一愣，還不知道這件事。
“你沒看群消息嗎？這月號。”劉洋詫異。
“我還真沒看，群消息太多我都給屏蔽了。”秦墨回應。
“.....”劉洋無語。
隨後秦墨還是答應了劉洋的請求，反正那些駕駛技巧都在他腦子裡印著，這點小事對他來說完全不是問題。
經過秦墨的一番操作，回去的時間明顯比之前縮短了不少。
秦墨將車停在車位，熄火下車，劉洋還沉浸在秦墨剛剛的操作中。
“對了，你剛才說M的TC係統和AMGGTRPRO的感覺不一樣？”劉洋突然想起秦墨剛剛的話，好奇的看向秦墨。
“確實不太一樣，或者說不止是AMGGTRPRO，它跟所有的TC係統都不太一樣。”
“非要比較的話，M的TC要更加開放一些，也就是它允許更大的漂移角度去滑。”
“同個TC等級控製下，例如AMG的漂移角度是0度那麼M的角度是絕對要大於0度，有更高的開放空間，能夠達到0甚至0度。”秦墨回想起剛才的感受。
隨後繼續說道：“但同樣因為它的TC係統開放角度更大，也導致同樣是級TC係統控製，AMG的鎖死角度更加徹底，稍微有一點側向的負載，它的縱向加速就能完全限製住，讓你絕對掌控這輛車的控製權，但M就會有略微滑動的跡象。”
論駕駛樂趣的話，這輛M要更加極限，也就是不受控製的程度要更凶一些。
“有這麼誇張？”劉洋狐疑。
“我記憶中是這樣的，不過現在還不敢太肯定，畢竟距離我上次駕駛徹底狂躁的AMG已經過去幾個月了，還要重新試過才知道。”秦墨摸了摸下巴說道。
“那還等什麼，現在距離關寢還有一點時間，走吧！”劉洋表現的比秦墨還激動。
“等我兩分鐘，我回去取下車鑰匙。”秦墨說道。
好在他們宿舍就在天府大學東門旁邊，也就兩分鐘的路，秦墨很快回來。
“上車。”秦墨招呼。
劉洋拉開車門，毫不客氣的坐進副駕駛，秦墨啟動引擎，兩人再次離開天府大學。
上了公路，秦墨調整方向盤上旋鈕，直接調整成port模式，同時關閉車輛的P，並且按照自己的感覺將TC旋鈕也調整到了和那輛M相近的等級，試了一圈下來果然認證了他剛才的想法。
“剛剛M的TC是級，後輪擺滑程度大概相當於AMG的級，相差出三級。”秦墨說道。
“我試一試。”劉洋好奇，隨後和秦墨互換位置，當然，以他的技術肯定不敢在這麼暴躁的模式下直接使用AMG的級TC。
按照他自己的駕駛習慣和秦墨的說法，他將AMG的TC等級調整到了級，這個級彆也就相當於M的級TC等級，還是相對安全的。
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