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秦勇頓時就鬆了一口氣。
就在剛剛，他還有些擔心張起航問的問題太過刁鑽，但聽了張起航的話之後他就放心了去省城舜耕以及去琴島的路線是省內兩條最熱的路線之一，這兩條線路的客運情況他還是記得很清楚的。
雖然不知道張起航為什麼要問這個問題，不過秦勇還是立刻回答道“如果是‘琅琊-舜耕’這條線，我們統計的結果是單車年平均上座率在上下，至於往返琴島的這條線，單車年平均上座率要低一些，大概是左右的樣子。至於油耗情況麼，現在的國產大客車的油耗都差不多，百公裡油耗都在到升左右，”
說完，大概是覺得在普通人看來這個油耗有些高，秦勇又跟著解釋了一句“這個油耗看上去是有點高，但一輛米的大客車，自身的重量再加上客人和行李的重量就要十七八噸，如果乘客的行李再重一點、再接一點小件貨，說不定要超過噸，連人帶行李那麼重，這個油耗已經是很不錯了。”
周安明和馬少軍就點頭，覺得沒問題。
這年頭，就沒有不超載的車，跑長途的大客車也不例外，大客車除了攜帶客人的行李之外也可以接一些小件貨運業務，甚至於被當成是創收手段而受到領導的表揚，至於超載，誰會在乎？
甚至於一些汽車品牌在做廣告的時候都直接用“多拉快跑”這種廣告詞來形容自家的汽車能拉能裝，超載，是一種值得稱讚的美德。
張起航點點頭，說道“根據我的了解，咱們地區跑舜耕的這條線路的客車基本都是個座，以的上座率、塊錢票價來算，每天一趟往返，每天的營業額就是塊錢；
百公裡升柴油，每天往返的裡程大概是公裡，也就是升柴油，燃油成本大概是塊錢；
高速費、過橋費、在舜耕長途客運站的停靠費用、司機和乘務員的工資以及均攤到每天的折舊費、維修費、保險費……等等各種費用，秦總，每天零零總總的費用，每天塊錢沒問題吧？”
“呃……”秦勇愣了一下，連忙點頭“差不多……”
“好，也就事說，一輛客車每天的運營成本是的燃油成本以及其他塊錢的亂七八糟的開支，總計大約是，的營業額減去，也就是說，正常情況下，一輛客車每天能夠給交通運輸公司創造塊錢的利潤。
去掉每年的年檢以及維修保養時間，以這輛每年跑天來算，這輛客車每年給交通運輸公司創造的利潤是萬，秦總，這個數據的偏差不大吧？”
“嗯，不大，”秦勇急忙點頭“大致就是這個樣子。”
一輛跑舜耕這條線的客車，年平均利潤都是在萬上下，這個結果沒問題。
在張起航算到這兒之後，他已經大致明白張起航在跟自己算什麼賬了，他心裡不免開始期待起來。
不止是秦勇，連周安明和馬少軍的心裡也開始暗自期待起來。
張起航則是再次看向秦勇“秦總，以這輛五十鈴ga車的配置和豪華程度，有沒有可能在將票價提升到元的情況下，將上座率增加到左右？”
秦勇略一沉吟，說道“這個……隻要兩邊的車站配合好，售票的時候讓售票員主推一下這個車，問題應該不大。”