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一看楊國強的樣子，張啟航就知道有門，立刻再接再厲“再說了，咱們可不是白拿銀行的貸款，咱們是有抵押的，就直接用我們的‘公路之星’做抵押，‘公路之星’可是營運車輛，參考魔都交運集團的那幾輛沃爾沃大客車，一輛車每個月的流水都是多少錢？對於銀行來說，這些可都是優質貸款，屬於求都都不來的好事……銀行那邊知道了是咱們單位在貸款，他們不同意才是見鬼了！”
還真是！
楊國強之前還真沒想過那麼多，省國資管理局直接管理的全省重點企業嘛，不能說對錢沒概念，但在年代的今天，從事的又是高度壟斷的客運和貨運行業，屬於傻子都能掙到錢的行當，楊國強還真就沒怎麼將銀行放在眼裡，可現在聽張啟航這麼一說，頓時覺得這家夥說的有道理
參考魔都交運集團的那幾輛沃爾沃的上座率和票價，華騰工業集團這邊生產的五十鈴“公路之星”能夠乘坐名乘客，即便是從事舜耕至琅琊這條路線的運輸，也可以將票價賣到元以上的價格。
“公路之星”有個座位，以年均的上座率、每天往返一次來算，每天一次往返，每天的流水就是塊錢，每個月的流水就是元。
來的時候自己的人測試過了，這款“公路之星”的百公裡油耗大約在升左右，舜耕西站到琅琊長途總站的距離大約是公裡，以柴油現在元沒升的價格來算，每天的燃油費用也不過是塊錢，每個月的燃油費用大約是。
再去掉人員工資、高速公路過路費、保險費以及其他各種亂七八糟的費用，一輛大客車每個月能夠創造的的淨利潤絕對在萬以上，年淨利潤超過萬！
而一輛公路之星萬，即便是全部貸款、的年息、三年期來算，每個月要還的本金和利息也不過萬左右，等於用不了三年就能夠還完全部的貸款，從三年之後一直到報廢，每輛車每年能夠為集團創造至少萬的純利潤！
如果一次買輛，那不但意味著每年最少萬的純利潤，還意味著最少可以提供五六十個工作崗位……每輛車有一個司機一個乘務確實是足夠了，但國企嘛，待遇總是優厚的，兩個班組為一輛車服務、大家乾一天休一天或者乾三天休三天不是再正常不過的事情嗎？
而對於銀行來說，有車子做抵押，他們就更沒有什麼好擔心的了，彆忘了，大客車可是營運車輛，一旦把銀行逼急眼了，人家直接把車開走，真正著急的還是車輛的運營單位。
想到這，楊國強終於點頭“成，回頭我和大家討論一下，如果大家都沒有意見的話，那就怎麼辦。”
張啟航這才鬆了一口氣，笑著問道“楊總，您給我透個地，咱們集團能采購多少輛車？”
楊國強看了張啟航一眼，略一沉吟，終於還是給張啟航說了一個準確的數字“先來個到輛看看情況吧。”
好家夥！
省交運集團就是省交運集團，果然財大氣粗，看情況都先砸個多萬出來，這要是等後麵看到情況不錯，那還不到來個二三十輛？
…………………………
省交運集團這邊急不得，張啟航很清楚，就算楊國強有意采購，但在省交運集團內部，該走的流程還是要走，該做的公關工作也依舊要做，但是這次的事情忽然讓張有了些想法，他決定回家找自己老媽商量一下張家要不要也成立一個運輸分公司，掛靠在市交運公司下麵，專門跑省內客運呢？
至於市交運公司會不會允許自己掛靠的問題，張啟航從來沒考慮過不允許自己掛靠？開什麼玩笑？！
“什麼？貸款買車？”還不等張啟航把話說完，李金梅就炸毛了“我說兒子，彆人都是把外麵的好處往自個兒的家裡劃拉，你個臭小子倒好，反倒是把自己家裡的錢往外掏，你跟那些賣保險的有什麼區彆？”
在年代，保險行業的名聲不是太好，尤其是那些從事保險行業的人，最好的目標客戶就是自己的親戚朋友，很多乾保險的為了完成業績，那是想方設法的讓自己的親戚朋友買保險，以至於保險從業人員的名聲都臭了，誰家要是有個從事保險行業的人，立刻就變成了臭狗屎，而且還是頂風臭十裡的那種，周圍的親戚朋友們你都是避之唯恐不及。
現在聽張啟航說讓自己家貸款買他們集團新出的大客車，而且一輛大客車就高達萬一輛，李金梅沒拿大掃帚把張啟航趕出去那是真的將張啟航當親兒子了。