在抵達華騰工業集團之前，薩莫爾·紮姆力克的心裡其實是有些驕傲的，他自忖已經和華夏人打過一段時間的交道，自認為自己已經很清楚華夏的情況了，可當他站在華騰工業集團的汽車生產車間，看到那些自己幾乎無法理解的設備、機器以某種神秘卻又異常和諧韻律運轉著，以三分鐘一輛的速度生產著汽車，薩莫爾·紮姆力克被震撼了：這才是華夏真正的力量嗎？
這一刻，薩莫爾·紮姆力克的心裡終於對這個古老的文明產生了敬畏。
心態發生了不小的變化的薩莫爾·紮姆力克，小心的向張啟航問道：“張先生，您這個工廠，一定是華夏最先進的汽車製造工廠吧？”
張啟航微笑著道：“這個我不敢保證。”
“這樣啊……”
“但我們這個工廠一定是華夏汽車行業最先進的工廠之一，”陪同在一旁的劉建峰適時的捧哏，一臉自豪的說道：“我們這條生產線具備國際80年代中後期領先水平的生產線，即便是現在，放在全球來看，整體的自動化水平和運轉效率也可以居於中遊的水準。”
薩莫爾·紮姆力克：“……”
明白了，又是華夏人該死的謙虛！
他甚至很想罵人，一條國際80年代領先水平的汽車生產線？你們華夏人不謙虛能死嗎？！啊？能不能死？
對於本身完全沒有任何汽車工業的敘利亞來說，製造汽車簡直就是一個可望而不及的夢想，而現在，就在自己的眼前，這個工廠具備每個月生產15000輛小汽車、全年生產18萬輛小汽車的能力，薩莫爾·紮姆力克的心裡何止是羨慕嫉妒恨啊，簡直恨不得一把給抱回家。
就在薩莫爾·紮姆力克滿心的羨慕嫉妒恨的時候，劉建峰歎了口氣，接著說道：“其實相比於我們前些日子從米國洛杉磯收購的那條馬自達汽車的生產線，這條生產線已經比較落後了，那條馬自達的生產線才是真正的好東西，設計最大年產能可以達到35萬台，平均一分鐘就可以讓一輛小汽車走下生產線……”
薩莫爾·紮姆力克感覺自己整個人都有些扭曲：聽聽！聽聽！這說的是人話嗎？
倒是和薩莫爾·紮姆力克一起來的方向，他滿心裡隻有興奮。
對於方向來說，華騰工業集團的實力越是強大，自己就越有把握。
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