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第1449章 禁止進入軍工行業?不,其實留了口子(2 / 2)

“把老石喊過來吧,咱們一起來一場頭腦風暴。”

張繼文不假思索的點頭:“這個項目想要做好,確實離不開老石。”

雖說石振主要是負責旋翼無人機這一塊,但他在無人機飛行控製這一塊的造詣也很厲害。

想了想,張起航又說道:“對了,吳教授在不在?吳教授在的話,也請他一起過來。”

“我問問。”

……………………

片刻後,石振和吳教授一起匆匆的來了,見到張起航,兩人也顧不上跟他客氣,又是急切又是擔憂的問道:“張總,老張說的到底是怎麼回事?怎麼公司忽然決定研製長航時的固定翼無人機了?”

之前的事情,可是把大家都給驚到了。

“是這麼回事,海事監理部門的孫副主任找到了張總……”

張繼文簡單的將情況向石振和吳教授介紹了一下,隨即說了張起航之前的猜測。

不等張繼文說完,石振被吳教授就興奮起來:“對對,就是這麼回事,如果上麵沒有這個意思,也不可能讓海事監理部門聯係咱們,研製這麼一款長航時無人機。”

兩人很激動。

也能理解,因為海事監理部門的出麵,本身就代表著某個積極的信號。

見石振和吳教授都懂了,張起航這才說道:“這次的事情對咱們華騰集團來說是個絕佳機會,我打算借著這個機會,看看能不能搞一個高性能、長航時、可持續升級的無人機平台出來……最大載荷下4000多公裡的航程,那也是4000公裡嘛。”

張繼文、石振和吳教授三人,聞言,頓時就笑了。

都是智商爆表的人,他們怎麼可能不明白張啟航的意思?

一款飛行器有4000公裡的航程,其中可以“最手腳”的地方很多:

是空載4000多公裡,還是滿載4000多公裡?

空載的航程4000多公裡,可能滿載的航程就隻有不到3000公裡;可如果是滿載航程4000公裡,空載航程就要奔著6000公裡去了。

如果滿載航程是5000公裡這個比4000公裡稍微寬裕一點的數據,那這款飛行器的空載的最大航程可就要奔著七八千公裡去嘍……

換句話來說,憑借著海事監理部門的這個要求,華騰集團就可以做一款最大航程在8000公裡的長航時無人機出來。


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